商合杭铁路，圆皖北人民高铁梦

据中国高铁公布，10月30日早上商合杭铁路线13标段铺轨至芜湖市湘江三桥，为全线通车奠定夯实基础。（铁路线路图）

高铁动车的基本建设自始至终关联着大部分人的心，铁路以其迅速的速率和舒服的感受日趋变成大家交通出行的优选。殊不知，当大部分地域慢慢都通高铁，乃至许多县里都能通高铁动车，做为苏北的2个人口数量大市，阜阳市和亳州市都还没高铁动车，殊不知伴随着喜报持续传出，商合杭铁路线方案今年十月宣布启用，到时候游客可乘坐高铁从合肥市考虑，2钟头内到达郑州市和杭州市。

商合杭铁路线站前13标铺架各分部关键担负商合杭铁路线合肥到芜湖段铺轨267.26千米，新铺铁路道岔103组，铺道砟119501立方，架梁336孔，及其多处地铁站更新改造（包含肥东地铁站和合肥南动车所）。经安徽亳州、阜阳、淮南市、合肥市、芜湖市、宣城、广德、浙江湖州等地，已至宁杭高铁杭州东站，路线总长794.55千米，设计方案车速350千米。

做为在我国“八纵八横”高速铁路网整体规划和京港高铁的关键构成部分，商合杭铁路线启用后将完成河南省、安徽省、浙江省三个省区交通出行主动脉的“无缝拼接”，并与长三角城际轨道交通网产生数据共享，对提升中、东部地区经济发展联络具备关键功效。

自古以来，一切大城市的发展趋势，都离不道路网的适用。俗话说得好“列车一响，八方来财”，大家也是希望，商合杭铁路线全线通车后，能为沿岸大城市社会经济发展带去别出心裁的新情景，让大量老百姓享有到铁路线发展趋势，国家富强，产生的幸福的生活。（文/弋俊伟）

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