我国横断山脉纵谷区首座万米长隧大临铁路新华隧道贯通

10月15日，历经建筑者近四年的艰难迎战，云南大理至楚雄铁路线第一座十公里之上大隧道施工——富华隧道施工圆满全线贯通，意味着全程重点难点分区规划建设工程获得重大进展。这也是在我国高抗震设防烈度区和横断山纵谷区已经基本建设全线贯通的第一座铁路线10000米长隧，其累积的丰富多彩工程施工工作经验，将为事后川藏线、滇藏铁路基本建设出示技术性参考。

富华隧道施工总长12.3公里，是中缅国际性安全通道大临铁路的重点难点分区规划工程项目。该隧道施工穿越重生横断山无量山与哀牢山接合部，峰峦横纵、地貌奇险、谷地深，地质结构极为繁杂，归属于我国I级高危隧道施工。基本建设全过程中，中国高铁昆明市局集团公司大西南高铁建设总指挥部机构施工单位工作人员摆脱了高压力、高地暖、高抗震设防烈度、高应力场等好几个难点。

大临铁路总长202千米，是中缅国际性安全通道的关键构成部分，设计方案车速为160千米，完工全线通车后昆明市至楚雄可完成3钟头上下抵达，对推动在我国西北与中国周边国家数据共享具备关键实际意义。（新闻记者胡晓蓉）

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