武汉到北京高铁月底将开通夕发朝至列车少了如何去北京

武汉到北京高铁动车月末将启用，原来京汉间的3趟高铁和2趟夕发朝至直通车“股票退市”，现阶段还剩3趟夕发朝至火车，在其中一趟为始发车。有网民提问：少了夕发朝至的火车，大家怎样去上海？

夕发朝至火车降低起早到京有要求

网民“孙意還是爱情最美丽的”在新浪微博发帖子称，“本来等放寒假去天津市的情况下提前准备再坐一次Z12，結果这个月21号就需要取消了，万万没想到2020年8月25号竟变成我乘坐这趟列车的绝响。”

他在网络上发布这张动车票，夜里9时09分从武昌站始发站，隔日7时06分到北京西。

新闻记者昨天在12306官网查询发觉，武汉到北京的4趟夕发朝至直通车硬卧较为俏，21日调图后，Z38硬卧都已售罄，T202次虽说过路车，但也属夕发朝至，21日至23日全部火车票也售完。

网民“Cauchy柯西”表明，“高铁动车是好事儿，可是京汉四趟晚间直通车，停了一半，想早晨七点到北京好做事的人又不方便了。”

武汉一市民论坛网址上，有网民明确提出：“京广高铁启用后，Z字头列车停运2趟，少了夕发朝至，你怎么去上海？”选择项包含：1.高铁动车；2.高价位买黄牛党的Z38硬卧；3.高价位买黄牛党的Z38软卧；4.乘飞机；5.买Z4软卧。

帖子的网民见解不一。网民“richardzhk”说，“Z38的硬卧很有可能更难买来。”也有网民称，会去买特价飞机票。

差旅商务接待族看好高铁动车方便快捷

新闻记者昨天任意访谈多名群众，绝大多数被访者仍看中高铁动车。

在水果湖工作的国家公务员王先生表明，他公出北京市较多，但多见差旅，对价钱并不比较敏感，“夕发朝至车尽管有利于早上做事，可是舒适感不太理想化。我宁愿高铁动车，期待早晨能有较为快的车次。”他笑称，“坐4个多钟头就来到，恰好追上请他人吃午饭。”

在光谷一家IT企业上班的李小姐说，与北京市那里常常有业务流程来往，高铁动车终究较原来最快的车还减少一半時间，较大 的益处是可完成一天内来回。

据统计，武汉到北京高铁动车投运的总数或将达每日50趟上下，较现阶段京汉间投运车次增涨。

飞北京市飞机票价低至1.9折

昨天新闻记者从天河机场售票点获知，11月底至2020年一月，有许多 三四折飞机票，而在机票网站上，武汉飞北京低至1.9折200元，且绝大多数集中化在早上8时上下起降，可考虑起早做事者。

一旦列车少了夕发朝至火车，高铁动车也贴近下午抵达，是否会有些人分离到航空公司？天河机场人员觉得，不容易那么显著。航空公司人流量较为固定不动，多是差旅商务接待交通出行，且中午考虑的游客多过早上。“列车游客不容易由于少了几班车就回来乘飞机，终究大多数情况下飞机票价仍趾高气昂。”

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