哈大高铁已经通过验收有望年前正式开通

十八大意味着、沈阳铁路局领导班子张果老敏北京接纳记者采访时表示，依照国家铁路局的方案，哈大高铁有希望年以前宣布启用，现阶段20个正中间站早已具有宣布运作的标准。沈丹客专已动工基本建设，预估2016年底完工。

哈大高铁根据评定和工程验收

张果老敏说，从九月份刚开始，哈大高铁一直在试运转，每日满图运作，能跑75对之上。期间20个正中间站已具有售票、侯车、乘降的标准。现阶段已根据安全风险评估和国家铁路局的工程验收，哈大高铁有希望年以前宣布启用。

张果老敏说，哈大高铁宣布启用将实际性地拉进东北三省的间距，密不可分沟通交流东北三省的文化生活。

沈阳北站南城市广场共有三层

已经更新改造中的沈阳北站南城市广场将完成"立体式交通出行，无缝拼接转乘"。根据提升设备合理布局，完成公交车、的士和地铁站等各种交通方式一体化零转乘。

沈阳北站南城市广场更新改造整体规划共有三个方面，包含地底二层和路面层。现阶段南城市广场的更新改造顺利开展，高架桥出入站安全通道已经基本建设，落客服务平台早已能看得出原型。

张果老敏说："高架桥出入站安全通道和落客服务平台建成后，车子能够从东面检票安全通道上去，旅客由落客服务平台进到高架桥候车厅，而车子则由西边出站安全通道下来，就仿佛飞机场的送行安全通道一样。"

沈阳北站南城市广场更新改造后，全部城市公共交通都在这里踏入地底开展转乘，假如想乘坐火车，只必须从地底乘坐电梯就可立即抵达铁路线的检票服务厅。而地面上干了大规模园林绿化遮盖，产生一个园林景观城市广场。

沈丹客专预估2016年底完工

张果老敏表露，沈阳到丹东高速铁路已经焦虑不安基本建设中，总长205.7千米，设计方案车速250千米，预估2016年底完工。

沈丹客专起自沈阳市，经本溪、凤城至丹东市，全程设八个地铁站。沈丹客专完工后，火车运行時间将从如今更快的3钟头35分减少至1小时。

张果老敏另外告知新闻记者，坐落于沈阳浑南新区的沈阳南站站房总建筑面积10万平方，将停靠在哈大、沈丹高速铁路的和谐号动车组。沈阳市新南部完工后，将是东北地区较大 的铁路客运管理中心之一。

哈大铁路线每天零晨才可以维护保养

沈阳市工务段高铁动车二生产车间辽阳作业区是承担哈大高铁辽阳灯塔至辽阳段铁路线的维修队，这一20多的人的精英团队承担近90千米的高铁路线。由于时速过快，大白天在铁路线上维护保养非常容易导致安全事故，因此高铁动车的检修者们全是在夜班，上班时间一般是深夜十二点到零晨4点30分。东北的冬天提早来，十一月初的夜里已经是寒风凛冽，检修工作人员每日辛勤工作，默默奉献。

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