郑万高铁重庆段土建2标巫山隧道4号至7号横通道提前贯通

7月11日9时06分，由中铁十八局集团公司修建的郑万铁路重庆市段土建工程2标房县隧道施工1#平导4#至7#横安全通道圆满全线贯通，比合同书施工期提早46天。

7月11日，由中铁十八局集团公司修建的郑万铁路重庆市段土建工程2标房县隧道施工1#平导4#至7#横安全通道圆满全线贯通。

房县隧道施工总长16.58千米，是全程分区规划工程项目。该隧道施工水文地质标准繁杂，有顺层偏压、岩浆岩、岩浆岩水、岩堆和山体滑坡等多种多样欠佳地质学，工程施工全过程中，数次穿越重生硬软岩交界处带，隧道施工极易出現突水、突泥、软岩失衡等自然灾害，地质学状况转变经常。对于房县隧道施工所在的独特地质学标准，中铁二院设计方案选用了“3横洞 2平导 1斜井”的“长隧短打”的工程施工方式 ，根据提升隧道施工横洞、平导和斜井的工程施工，将隧道施工分成好几个工作面，各工作面另外开展工程施工，该隧道工程高峰时段时有近二十个工作面，这一举动既节约项目投资，还减少了施工期。

本次圆满全线贯通的是2号平导的11号至花了7天时间横洞，意味着房县隧道施工进到全线通车的最终最后的冲刺环节，根据降低隧道施工工作面，促使隧道施工自然通风计划方案足以提升，减少了洞内溫度，对改进工程施工自然环境，提升正洞施工计划，及保证安全施工具备关键实际意义，为2020年十月底全隧全线贯通，造就了更为有益的标准，目前为止（7月11日），房县隧道施工已总计开掘13.8公里，约占隧道施工全长的83%。

据统计，郑万高铁重庆市段，正线总长183.865km，是深圳通向华北地区华北地区的迅速货物运输主骨架，对填补健全在我国铁路线“四纵四横”高速铁路网，搭建沿长三角城市群当代综合性道路运输管理体系，具备关键战略地位。