坐地铁可直达萧山机场！杭州地铁1号线延伸段有望明年投用

今日（12月30日）早上，杭州萧山机场迈入2020年第4000万名游客，意味着杭州机场年游客货运量提升4000人次，上升至“4000万级”全世界最忙碌飞机场队伍。依据统计分析，浙江省七个飞机场的年游客吞吐量总产量也在年之内提升7000人次。

钱江晚报钟头电视记者还获知了一个重大消息，杭州市地铁一号线延伸段有希望2020年交付使用。乘坐地铁可以直通杭州萧山区机场了。

1】每三年一次上千万的超越

12月30日早上，杭州机场候机楼内一片喜庆，各种电子显示屏都会展现“杭州萧山机场年游客货运量提升4000人次”。9:40，乘座长龙航空GJ8888飞机航班抵达杭州市的连老先生碰巧变成杭州机场年度第4000万名游客。

在T3候机楼举办的“超越4000万、开启新征程”主题风格新品发布会上，杭州机场和长龙航空各自向连老先生授予了第4000万名游客留念资格证书、赠予使用价值6000元的易行贵宾室体验卡和国际性特价往返机票一套。

杭州机场发展趋势速率一直举世瞩目。自2012年年游客货运量提升1000万后，二零一三年提升2000人次，2017年提升3000人次，今年提升4000人次，均值每三年就完成一次“上千万”的超越，完成了游客货运量“三级跳”。

依据预测分析，我省飞机场的年游客总产量将在杭州市提升4000万的接着提升7000人次。做为水龙头飞机场，杭州机场的发展趋势速率也推动了浙江机场的发展趋势速率。浙江机场集团自17年创立至今，飞机场整合资源效用就持续呈现，上年完成了我省有着三个上千万飞机场、我省飞机场游客货运量在全国排名升高一位；2020年再度迈入开创性的飞越，7000万的年旅客量位居全国性第五。

2】飞机场双运动场2020年上半年度有希望进行真机首飞

一个飞机场要启用大量航道，除开路面的确保工作能力还取决于上空資源的是多少。杭州机场第二运动场投用至今，一直选用一起一降的双运动场防护运行模式。如今，年货物运输货运量早已超出4000人次，已贴近防护运行模式下的容积極限，升級运动场运行模式，找寻飞机场发展趋势新机遇，变成杭州机场重特大课题研究。

2020年12月17日，民用航空华东区局核查根据了杭州机场双运动场单独运作航行程序流程，2020年上半年度有希望进行仿真机认证和真机首飞。接下去，杭州机场将进行航行编程设计审批。

双运动场一旦单独运作，将为杭州机场的发展趋势产生极大的发展潜力。另外，飞机航班正常性也将平稳提高。机场集团属下机场航班正常性管理方法观念也持续提高，2020年全年度，各飞机场海关放行率初次做到了77%。本省七个飞机场中有6个海关放行正常率做到了75%，在其中四个小机场海关放行率做到85%之上，在华东区45个飞机场中位居前十。

3】聪慧的杭州机场让交通出行更简易

近年来，杭州机场贯彻落实“电子化”方便快捷交通出行、聪慧安全检查等九项便民措施，如发布了国内航空“方便快捷转站”服务项目，出示“门对”转站，大幅降低游客获取行李箱及回到考虑层再次办理值机办理手续等待時间。另外，对于转站時间不够的急客，飞机场还发布了“急卖预定”服务项目，即在杭州机场转站的游客，假如前后左右段飞机航班间距低于九十分钟，可提早电话联系飞机场转站服务项目单位，明确提出预定服务项目申请办理，服务项目单位将尽较大 勤奋为游客出示提早复印电子机票、托运行李转折等外置服务项目。除此之外，飞机场还发布了“代客泊车”“智慧停车场系统”“预定取货”等一系列便民利民。

现阶段，杭州机场自助服务终端在制造行业内处在领先地位，二维码扫码趁机率排行全国机场第一，电子化方便快捷趁机获得了业内外毫无疑问。

值得一提的也有杭州机场安检自助式检查安全通道，全方位开启后，国际性游客仅需三十秒就可以自助式进行护照签证、指纹识别、面部识别的身份认证并圆满出入境签证，游客行驶高效率大大的提高。

将来，杭州机场将进一步加强与互联网公司协作，自主创新服务项目措施，为游客出示“从家门口到机舱门”的更为方便快捷、高效率的航空服务专业，即精准定位游客，全自动获得游客关心的飞机航班、行李箱、气候、货品、银行柜台、值机柜台等信息内容，并根据游客地理位置和时间范围将信息内容全自动传送给游客。

下完地铁站就上飞机，刚下飞机就换高铁动车，那样的“零转乘”方便快捷交通出行，在浙江省，将已不是理想。浙江机场集团已经依照市委市政府的布署，加速打造出以杭州市、宁波市、温州市三大航空公司为关键，集道路、高铁动车、地铁站、路轨等为一体的飞机场综合性枢纽站。

杭州市、宁波市、温州市三大飞机场的新一轮整体规划已公布。

在其中杭州机场长期整体规划4条运动场、考虑年游客货运量9000人次，引进3条地铁线路、3条高铁动车线，与T4候机楼及综合性交通出行管理中心一体化基本建设，打造出集航空公司、高铁动车、地铁站、道路为一体无缝衔接、现代物流的飞机场综合性枢纽站。

现阶段，桩基工程已基础竣工，将要进到基坑开挖工程施工环节。地铁一号线延伸段有希望2020年交付使用。

宁波机场长期整体规划6000人次、3条运动场。不久投用的宁波机场T2候机楼，已完成地铁站立即连接。宁波机场将再次综合推进空铁一体化计划方案科学研究，争取尽早完工现代物流的综合性枢纽站。

温州机场长期整体规划6000人次、3条运动场，2020年11月已获民用型华东局审批。2020年九月份，温州机场城市轨道S1线已全程启用，温州市也变成本省首例完成航空公司和城市轨道“零转乘”大城市。为航空公司、高铁动车、路轨、快速公交等多种多样交通方式出示驳接安全通道的综合性枢纽站，预估2023年完工投入使用。