6月13日,新京报记者从珠港澳大桥管理处掌握到,6月12日-13日期内,立交桥管理方法单位已经对东人工岛度假旅游及服务设施开发设计整体方案策划及设计概念工作中开展投标,并将于最近发布招标精英团队。这也意味着珠港澳大桥东人工岛的旅游资源开发提到了日程表。
做为粤港澳大湾区关键的基础设施建设,珠港澳大桥自上年十月全线通车经营迄今,已变成海内外游人受欢迎“打卡签到”到达站。据珠港澳大桥边检站统计分析,截止当月6日,验放出入境签证游客已提升1000人次。在珠海市经珠港澳大桥通关前去中国香港,变成许多 游人的新挑选。有游人表明,更是以便能一睹珠港澳大桥的真面目,才挑选那样的方法交通出行。
珠港澳大桥边检站镇长何锋详细介绍,在枢纽站和著名旅游景点的相互危害下,立交桥珠海口岸出入境签证人流量展现国内和香港澳门游客大进大出发展趋势。现阶段,珠港澳大桥每日总流量达4.4万人数。受澳門运用立交桥港口分离关闸人流量等要素危害,珠澳出入境签证方位人流量快速飙升,每日人流量提升7000人数。
游人总数的持续增长,也促进珠港澳大桥旅游资源开发的过程持续加速。而在珠港澳大桥基本建设方案设计之中,针对东人工岛基本建设的构思便是集交通出行、管理方法、服务项目、援救和旅游观光作用为一体的综合性营销中心,且对外开放游人观景平台览胜作用。
6月12日,在珠港澳大桥港口人工岛举办的今年世界海洋日暨全国性深海宣传日广东省客场主题活动上,有从业者表明,珠港澳大桥的全线通车也为三地滨海县旅游业的发展产生机会。依据《2018年广东省海洋经济发展报告》的数据信息,上年广东海洋国民生产总值1.93万亿,在其中滨海县旅游业发展仍是广东海洋社会经济发展的主导产业,其增长值占关键深海产业增加值比例超出50%。