上海地铁“链”通11城

自201812月1号，第一张长三角地铁站“通票”上海市区、杭州市、宁波市三地问世。自此，与支付宝钱包区块链应用紧密结合的上海地铁站加快基本建设，长三角交通出行一体化大图图片慢慢进行。

不久前，上海地铁站发布一年成绩表：长三角上海市、杭州市、宁波市、温州市、合肥市、南京市、苏州市、无锡市、徐州市9座大城市群众及厦门市、青岛市总共11座大城市已全程完成一票搭车。

从杭州到长三角，再到全国性城轨相通，区域一体化过程日渐“通畅”。

赵宸是一名“发烧级”的“细铁丝”(地铁站文化艺术青睐者)。2017年，他在地铁站一日票上手绘画出了一张上海地铁站总路线图，这也是全世界最迷你型的地铁路线。“近期听闻上海地铁站早已拓宽到异地了，就惦记着要升级一下我的路线图了。”

新绘图的路线图标明了长三角9座大城市。“这种地区都可用上海地铁站APP乘车，这也代表着，地铁站半经从上海市迈向了长三角。”赵宸告知新闻记者。

现阶段，长三角9座大城市群众只必须用本地地铁站APP，就能在别的8座大城市扫二维码过道闸机。另外，这座城市轨道APP也可上海市区地铁扫码搭车。以往一年，长三角地铁站数据共享总计服务项目近300人次，纸版单程票购率减少20%，节约旅客排长队時间五十万个钟头。

上海市城市轨道信息化管理管理中心负责人金涛说，长三角城市圈联络密不可分，人才引进多、经济发展产业链中国联通密不可分，跨城交通出行要求多。“以往一地一卡，如今一个手机全拿下，给群众交通出行产生了进一步便捷。”

最受长三角人亲睐的也有“亲子游票”，即小孩没手机上、沒有支付宝账号也能用同行业亲朋好友的账户扫二维码检票。发布至今，已总计服务项目30多万人次。

从传统式的点到点1.0方式，到运用支付宝钱包区块链技术的2.0网状结构方式发布，数据共享不只是“通票”的扩充，其身后是以支付宝钱包蚂蚁区块链技术性为意味着的智能科技实践。区块链技术全透明与不能伪造的技术性特点，更改了我们中国人交通出行务必每城独立买票的方式，是我国智能交通的自主创新。

由支付宝钱包自主研发的双线下二维码等技术性，让客户可在0.三秒内完成扫二维码过闸，考虑地铁站迅速行驶规定。

跨地区交通出行的较大难题取决于外地票务中心清算。伴随着支付宝钱包区块链应用的大范畴运用，城市的地铁站票务中心清算也伴随着“滴”的一声即时进行。区块链技术记述了全部的跨城买卖且不能伪造，因此每座大城市的地铁公司都能从“链”上获得相匹配搭车的区间、价钱，完成全自动秒级清算。

它是区块链应用在地铁站行业的初次运用，也为今后更规模性城市轨道二维码数据共享确立了安全性高效率的技术性基本。

“长三角地铁站数据共享，是支付宝钱包充分发挥电子信息技术优点，助推数据长三角基本建设的关键成效。”蚂蚁金融老总兼CEO井贤栋表明，以区块链应用为意味着的数字经济的正变成长三角高品质一体化发展趋势的新机遇，变成数字经济的的基础设施建设。