长春到北京有望缩短至4小时

　　2日，新闻记者从中国高铁沈阳局集团公司掌握到，东北三省进关第一条车速350千米的高铁动车安全通道———京沈高铁辽宁省段刚开始仿真模拟载人试运转，完工全线通车后，长春市至北京市乘坐高铁有希望减少至4钟头。

　　京沈高铁路线总长698千米，设计方案车速350千米，路线自北京市铁路枢纽引出来，经河北承德市、黑龙江省朝阳市、阜新市后连接沈阳铁路核心区沈阳站，在其中辽宁省段407千米，2017年三月宣布动工基本建设，全程在建地铁站19座，在其中辽宁省段在建牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳区、北票东、乌兰木图、阜新、梅河口北、新民北、沈阳市西10座地铁站。

　　京沈高铁辽宁省段自2020年8月1日联调联试至今，历经路轨、路基工程、公路桥梁、隧道施工通讯、数据信号机器设备等动态性检验，各系统软件和总体系统功能获得了提升。10月20日刚开始试运转至今，关键开展了和谐号动车组主要参数检测故障模拟及应急预案演练和按图驾驶，根据检测各系统软件在一切正常与异常标准下运送机构的适应能力，认证驾驶机构方法可否考虑经营规定，根据检测机器设备常见故障和洪涝灾害标准下的应急处理工作能力，为宣布启用经营出示技术性根据。

　　京沈高铁是我国整体规划的“四纵四横”铁路网的完美收官，也是东北三省进关最便捷的安全通道，完工全线通车后，沈阳市至北京市的時间将减少至2.5钟头上下。京沈高铁与现阶段的京哈铁路秦沈段，将在东北三省产生一东一西两根回京货物运输安全通道，货物运输工作能力将获得非常大提升。现阶段，长春市至沈阳市乘坐高铁大概必须1.5钟头，京沈高铁全线通车后，乘坐高铁，长春市至北京市有希望减少至4个钟头，比如今的运作時间减少两个多钟头。