广深高速公路将改扩建至双向12车道

新闻记者3月23日从深圳交通局获知，广深高速道路扩建工程（新塘立交桥更新改造）建筑项目此前早已公示公告，广深高速道路全程将扩建工程成双重12行车道，预估将于2026年进行扩建工程工作中。

广深高速道路是联络广州市、东莞市、深圳市、中国香港的关键安全通道，北源于广州黄村立交桥，与广州市环城高速路北段相连，南止于深圳皇岗口岸，与深圳市皇岗路相连，总长122.8千米，宽33.一米，双重6行车道，设计方案速率为120千米/钟头。标书中对广深高速的整体功能分区为：国高网和大湾区经济带作用与大城市內部交通出行作用并举，不一样道路都有偏重于，是复合性经济带。

据了解，坐落于增城的新塘立交桥将首先开展更新改造，同歩改建为双重12行车道。更新改造互通立交范畴内主线任务1.3公里，包含拆卸原身线桥752米/1座，在建主线任务桥746米/1座；拆卸原匝道口桥八百米/5座，在建匝道口长4.7千米，在其中匝道口桥443米/4座、下移式隧道施工730米/1座；省道107线在建辅路1.4千米，在建主道下移式隧道施工595米/1座；在建地区路面0.64千米，拼宽公路桥梁110米/1座；基本建设隔音混泥土顶盖构造。同歩基本建设必需的交通设施工程和沿岸设备。更新改造新项目主线任务选用设计方案速率120千米/钟头，融合广深高速扩建工程必须，互通立交范畴内主线任务每幅公路桥梁扩宽至35米；匝道口选用设计方案速率40、60千米/钟头，匝道口路基工程总宽各自选用9米、10.5米、12.5米。

该新项目更新改造进行后，不但可以巨大改进深圳宝安前去广州市的交通出行自然环境，推动广佛地域城市功能提升，并且还可产生外畅内优综合性交通出行管理体系，为城市的发展与对外开放联接，出示高效率方便快捷的行驶确保。