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作者：江海浪淘（五龙山一期之老英雄是也） 第十章《崎岖山路》
西藏的第二大寺庙就是扎什伦布寺，也在西藏的第二大城市日喀则市。日喀则市距拉萨有350公里，但只有一条崎岖不平的山路与拉萨相通。
我们一行共有49人，可谓来自天南海北和世界各地，大家都是从成都集合而组成的临时旅游团队。有来自北京、大同、呼和浩特、包头、西安、武汉、南京、苏州、上海、重庆、成都等地的；有韩国人、日本人、法国人、意大利人；年龄最大的为73岁，最小的只有12岁；有独自一人出行的，有夫妻、情侣、同学、同事、朋友等携伴出行的；可谓男女老幼，各个阶层的人都有。大家在交谈中，都有一个共同点，即对西藏特有的文化和世界第三极高原风光的向往，似乎都是神往以久，若此生不来，就感到抱憾终生!
据导游行前介绍，由于山路难走，大家可能要吃点苦，要准备坐13个小时的车程才能到达目的地。起初大家还不相信，怎么350公里的路，汽车要走上13小时，那岂不是爬行了吗!
那天一早，我们一行吃完早饭后，分乘一大一小俩辆巴士上路了。从拉萨向西走了二小时高速公路，车速为80公里左右，经过羊八井温泉区，汽车随即驶入了一条山间的土石公路。车速随降成了20公里，有时只有5公里还不到。所谓的这条省道，就是在山角边平出来的一条崎岖不平的，就地取材的，用沙土石铺成的，如同内地农村边的乡村级的山路，有些路段甚
至还不如内地农民自己铺的村边山路。由于是一条主要运送物资进入日喀则市的公路，许多路面早已被来来往往的货车，压的坑坑洼洼，有些地方还早被山洪冲出了一个大坑，每当车子经过时，还要司机自己下来，用随车所带的铁锹挖土填石找平，这样才能从上面通过。车子行驶在这条弯曲不平的公路上，如同蜗牛爬山一般。
在出发前，我是最后一个登上大巴的，因此，就只能是坐在了大巴的最后一排坐位上。平素的锻练和经常旅行养成的抗颠簸本领，我自认为再怎么颠簸的话，我也是不会怕的。谁知，刚过了羊八井，我才知道什么叫真正的颠簸了。你坐在座位上，人不断被汽车一次次抛起，又重重坠地在坐椅上，直闪得你腰一阵阵的酸痛不已。为了减少这种突发的抛起和坠下，我
只能手、脚、臀、腰部力量并用，随时准备迎接着这个“飞车的挑战”。由于车子在不停地跳动，车身里的泥灰土，还在车厢内扬起了一阵阵的尘埃，直呛得人鼻子很难受。途中，我们的车子翻越了冬古拉、雪古拉、唐古拉雪山口，海拔最高处达5400米，即比拉萨还要高出1800多米，这无疑对于我们刚刚进入高原，还没能适应气压和缺氧变化的内地人来讲，又是
一场新的考验!随着汽车的不断爬高，海拔的不断的提升，空气的越来越稀薄，我们的头部也是越来越涨痛不已，加上这激烈的颠簸，呛人的尘土，真让人如坐针毡!如芒刺背!烦躁不已!直盼望赶快结束这段炼狱般的旅程。
沿途所见，都是高山急流，盘山公路沿山梁而上，弯弯曲曲，车行之山顶，我从车窗往下看，只见山角下的过往汽车，虽与我们相差直径只有数十米，却象脚下的蚂蚁在山底下爬行一般，其险境令人惊叹不己!当车子行至稍大一些的山间时，在山间平地处稍大一点的地方，才可看到有一二间藏民简易的小房子，附近可见三三俩俩的放牧的藏民，傍边跟着的孩子，
在一群羊群的中间缓缓而行。而车行途中，大部分地区均为无人区，全被大山环绕着，山顶上堆积着皑皑的白雪，沿途连根电线也看不到，手机根本没有一点信号。我当时在想，如若此刻出了车祸，真是喊天天不应，叫地地不灵了!只有在此干等，那位好心的过路司机来搭救我们，否则，你就是会飞，也休想飞出这无人区的层层山峦。
当我们的车子翻越上了唐古拉雪山口时，只见那皑皑的白雪就在车轮下，大家不由得又一次欢呼雀跃起来!司机师傅理解大家的心情，赶紧将车子停稳，让大家下车拍照留影。我顶着涨痛不已的头下了车，只感到外面的温度约在零度左右，摆了二个姿式，请旅伴为我拍了照。当时虽做的动作不多，却已明显地感到胸中的气不够用的，只好张着口喘着气。为了防
止再出现呕吐，我赶紧回到车上，只见不少人都躺在自己的座位上没有下车，有人鼻子在出血，有人用手按着胸口，有人在闭目静养，有人在嘴里嚼着东西，都在有着不同的高原反应，让人看了心里好笑，似乎像是在高原之战后溃败下阵的残兵败将。
在途中，我们还看到了一些壮观秀美的景色。那一天的车子似乎穿越了一年的几个季节。一会行进在灸热的骄阳下，一会儿信步在淋淋的小雨雾中；一会儿行进在雪山顶上，一会儿爬行在山间谷底。车身外，我们不时看到白云缭绕，山鹰盘旋，牦牛欢腾，羊群遍野，如一幅幅原始土地上的纯自然的雄壮的画卷，一一展现在我们的面前。这些如梦般的雪域高原的山景风光，不亲临其境，是难以体会其中的韵味的!
一路上由于大多属于无人区，少数有几间民房的地方，才可以看到有一小处低矮的民房上，用藏汉二种文字写着“供应藏餐”几个字，这大概就是所谓的路边饭店了吧，但是一路上，我却很少看见有过往司机前去光临。下午三点光景，导游喊停车，让大家下来吃饭补充体力。我们走下车，只见四周一遍光秃秃的，那有什么饭可吃？正在纳闷间，只见司机打开汽
车的后盖，导游讲早已为大家准备了“路餐”。一人一盒，打开一看，有一截黄爪、一个熟鸡蛋、一节火腿肠、一块小面包、一包榨菜、一瓶水。这时有三五个居住在附近的藏族的山民和小孩见状也围了过来。他们个子不很高，穿着藏族服饰，脸庞呈红黑色，一个个脸上露
出很纯朴的笑容。大家见状都纷纷从自己的午饭中，取出一些食物送给了他们，并争相和他们合影留念。他们配合的很自然，看来也早已习惯了这样的馈赠和礼遇。
我们经过九个多小时艰难的颠簸，终于才走出了这条崎岖不平的山间公路，转入了中尼公路。这条二车道的中尼公路全长有600多公里，从雅鲁赞布江边起经日喀则市直通尼泊尔国，全部由水泥做成，相当于内地的二级公路。当我们的车子驶进中尼公路时，司机和大家都不由得欢呼高叫起来!仿佛像一下子走在了北京长安大街的平坦大道一样，当时，我们只感
到车子的那个平稳，那种舒服，真是说不出来的痛快!真是俗话说的好：“只有吃了苦中苦，方知甜中甜啊!”
在中尼公路上，车子又行了约二个小时，终于才到了日喀则市。这时，导游又提醒大家，明天我们参观了扎什伦布寺后，同样的路途还要再走一趟才能回到宾馆。只见大家刚有的兴奋劲，顿时又一落千丈，大家每想到曾走过来时的情景，个个都是恐怖不已!
走过这一趟旅程，我们才算是真正领略到，什么才叫西藏的大山，什么才是西藏的大地，什么才称西藏的大路，什么才是西藏同胞的生活环境。这在拉萨市区的旅游中，游人是见不到的，也是难以想象的情景，让你不由得感叹西藏地域的辽阔，自然环境的严峻，在那里祖祖
辈辈生活着的人民的艰辛!这也是我平生所走过的最痛苦的旅程之一。
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