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在深圳呆久了,人也变得和这里的天气一样,潮呼呼的...
而西藏那片圣洁,神奇的土地,始终是梦中的天堂.
所以,趁51长假,赶快逃离深圳,又一次奔向梦中的胜地-西藏.
朋友和我开玩笑的说,是不是在哪儿包了二奶了啊,一次次的去,无语,气得我@&^*&...
如果西藏真是个美丽的女子,或许我会爱上她(神啊,请原谅我的非份之想吧)...
这，已经是第四次进藏了，两次川藏，一次青藏，一次滇藏。。。
行走路线:
深圳-广深高速-广州-沙贝-广三高速-广肇高速-三水大桥-广云高速-云浮-云安-罗定-岑溪-容县-玉林收费站-兴业高速-河池-六寨-新贵高速-贵阳-遵义-遵渝高速-重庆-成渝高速-成都-成雅高速-雅安-天全-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-竹巴笼-芒康-左贡-邦达-八宿-然乌-波密-通麦-八一-工布江达-墨林工卡-拉萨.
回程:
拉萨-那曲-安多-唐古拉山口-陀陀河-可可西里-昆仑山口-格尔木-诺木洪-香日德-茶卡-黑马河-倒淌河-煌源-西宁-平安-民和-乐都-兰州-定西-会宁-静宁-平凉-径川-彬县-永寿-乾县-咸阳-西安-宁陕-石泉-安康-汉阴-旬阳-白河-十堰-襄樊-荆州-常德-长沙-衡阳-彬州-韶关-广州-深圳
全程行驶9729KM
回来后一直很忙,一直没时间整理下游记.每每被问起来,都是被朋友一顿狂臭,呵呵.
所以,抓紧时间,努力写点吧,关键是本人水平有限,写不出好的东西来,没办法,大家就将就着看吧,嘿嘿...
4月29日(第一天)早晨6:30分出发.凌晨2:30分到贵阳.
行程1361KM
一大早,天刚亮,迷迷糊糊的洗了脸,收拾好,背着包下了楼.即将出发,正式上路了,说实话,没什么激动和欣喜的感觉,可能是我这人太俗了,唉...整理一下就正式上路了,可惜没整啥仪式,临行也没有壮行酒,也没夹道欢迎的,路边,只有几个清洁工在扫地,遗憾...
总体来说,深圳到贵阳的路还可以,从深圳到云浮都是高速,到云浮就没有了.在云浮向前走,都是水泥路.但有的水泥路不是很平坦,时间久了,有的地方压坏了,会颠簸.云安的盘山路比较多,在这段行驶的时候,要注意超车与会车.罗定到岑溪之间有段路不好走,属于烂路级的,灰尘很大,道路也是坑坑洼洼的.走这段时候不要吃的太饱,不然坐在车里有时候会惊奇的发现自己腿上有半个馒头,也许就是颠出来的...但进广西就好走了,路好,都是省一级公路,风景也美了起来.比起在广东境内,好多了,因为出深圳就是高速公路,路边也没什么风景,就算是有,也不敢随便停车仔细的看,在广西就不一样了,不是高速公路,不能开的太快,这样就可以看风景了.
感觉广西的山和水都很漂亮,但是属于那中秀美,很秀气的感觉.比如桂林,那里的山和水,感觉就像放大的盆景.很秀气,但没那种大气感. 晚上天黑的时候到了河池,本来打算休息的,但考虑在这里休息的话,第二天还要走很多路,因为明天,一定要赶到成都,这样一来会很辛苦,于是决定连夜往前赶.反正都是高速(据说的),但走过去后,好晕,河池到六寨那里是高速啊,就是那种中间没封闭,没隔离带的假高速啊.而且很多盘山路,经常是连续弯道,几公里的上坡,再几公里的下坡.而且这段路上的车很多都是货车,超车时候很影响视线,在这里走的时候要注意.
历尽千辛万苦,终于在凌晨的时候,到达了贵阳,到了省军区招待所，一头倒下，再也不想起来。
4月29日(第二天) 上午11点贵阳出发 晚10点到成都 全天行驶760KM
因为昨晚睡的晚，醒来的时候已经是上午十点多了。赶紧洗脸洗澡刷牙,收拾好冲下楼找地方吃饭，因为省军区有我的朋友，在这里算是负责人呢，所以昨晚钱花的不多但睡的很舒服。嘿嘿...又说要请我们吃饭，本来想随意找个地方吃口就上路的这么一说,还不好意思走了,没办法,就吃吧,哈哈...吃饱喝足了,加好油,又上路了.贵州古时候有句话"天无三日晴,地无三寸平".这是对贵州过去的描述,现在好多了,路好走,宽敞平坦的.不过天气还不是很好,也许是被我们赶上了吧,出来的时候,下着小雨.出了贵阳后,走高速,很多路都是依山而建的,一`如蛇行状蜿蜒开去.贵阳到遵义我们看资料上明明是高速,谁知道出了城就不是了,原来在扩建...只好走土路,晕.路上连个标识都没有,好在跟着到遵义的班车,晃晃悠悠的走到了遵义.不过到了遵义就好了,有了遵渝高速直接到重庆的,重庆感觉变化很大,比我几年前去变化了很多,有大城市的感觉和气魄了,这也和变直辖市有关的.过了重庆,上成渝高速,一路顺利的到达了成都. 我怎么感觉我写的和记账一样啊???没办法,材疏学浅,汗..到了成都,兴奋啊,早有预谋要在成都大吃一顿,进了市区,想起了兔头,火锅,抄手...可惜到了驻地后,人困车乏啊,都没力气动了,最后只是在旁边的小吃店吃了鸡汁抄手,很好吃哦,哈哈,是我以前来就发现的,好吃还不贵,巴适...
5月1日(第三天)早晨8点出发 晚到新都桥 全天行驶399KM
早晨起来简单的吃了些早餐,就要整装出发了.八点,正式出发,与我们同行的还有一辆三菱,米师傅开车,同行还有三个MM一个帅哥.
今天的路还是比较顺利的,从成都到雅安是高速公路,五一出行的人真的好多啊,高速公路上的车也很多,休息区车更多,在休息区做了短暂的休息停留,继续上路，出了西康大桥,就是下了高速.这里是古时候茶马古道的起点,有纪念的雕像,往来的人都会停下来看看,或拍照. 成都给人的感觉,天总是阴阴的,最起码我去的几次都是这样.过了雅安,进天全.沿着青衣江进入二郎山,天气就不是这样的,天蓝的很干净,透明的蓝.二呀吗二郎山呀~~~过二郎山,要经过有天垫之称的二郎山隧道.这也是目前国内海拔最高(4176米)埋深第一,长度第一的公路隧道.出了隧道不远就是观景台,景色还不错,呵呵.革命历史名成泸定县有著名的大渡河与铁锁桥，当年红军战斗过的地方。值的一看。我们去的时候,泸定桥上人N多啊,于是放弃了上桥的打算.但泸定比较小，建议不住，过了桥来,继续向前就是情歌之都，呵...唱着歌进了甘孜州的首府-康定城,，康定城也不大,作为甘孜州的首府,还挺热闹,一条沿河路贯穿整个小城,跑马溜溜的山上...可惜跑马山上没什么好看的,也没有姑娘...呵呵.出了康定不久进入高原之关-折多山（4298M），过了折多山，就是号称摄影天堂的新都桥了，新都桥晚上气温比较低，要注意好保暖，事实上出了康定，就可以远远的看见雪山了。可以看见四川的第一高山-贡嘎山了.要到新都桥，经过折多山，对于初次进藏的来说，这时候会有高原反应，这是个考验，需要注意.新都桥作为旅行的地方，餐饮，住宿条件还都可以，主要是藏族人开的旅店。住宿条件简陋些,不过还算干净,也不能有什么挑了,在这就这样子的.吃饭的时候还有免费的酥油茶,哈哈,不错.今天还不错,蛮精神的,嘿嘿...
2日（第四天）早7点45出发 晚到理塘 全天行驶215KM
出了新都桥，就是4412米的高尔寺山.经过了折多山，到了这里，就不会有太大的反应了。山下的风景很漂亮。下了高尔寺山，就是4659米的剪子山。开车直达顶峰，又顺着盘山路急速到达山下。有种过山车的感觉，在深圳据说是在欢乐谷里有，可惜不舍得花钱去坐啊，这次终于坐到免费的了，哈哈...坐过山车在海拔低的地方都会有头晕，何况高原呢。紧接着又是4718米的卡子拉山，这段路称得上是山高路险啊，不过景色很美啊，绝对值得.路比较窄，很多地方只能容下两台车并行，还有的地方修路，会车必须要等。很多山路都没有护栏，下面就是几百上千米的峡谷，盘山路，U形弯很多。开这段路需要特别小心.说实话，这路真挺考验司机的，很难走.
这一天，要经过三座4500米以上的山，多少会有些高反.要注意休息，不要做剧烈运动.不要跑动。不然你绝对会领略到高原反应的厉害,在剪子山,一个女孩在车上下来,因为到山顶大家会停下来欣赏景色,拍照,那女孩下来就晕倒了,于是赶紧抱到车上,下山...
5月3日（第五天）早7点15出发点 晚到竹卡 全天行驶142KM
景点：理塘毛亚大草原，巴塘藏族风情，金沙江大峡谷
理塘到巴塘的路在修，所以走的便道很难走，有一百多公里的越野路，基本都是石子，比较难走.错了,是超级难走,车在这条路上,车胎颠爆了,我们都不知道,已经被颠的麻木了...下车一看,车胎像烂柿子一样,惨不忍睹...庆幸开的慢啊,不然...在四千多米的山路上换胎,嘿嘿,别有一番滋味.不过沿途可以看见理塘的草原，金沙江的壮观，还是很值得的.
5月4日（第六天）早7点10分出发 晚到然乌 全天行驶407KM
景点：东达山（5007M）怒江，来古冰川，米堆村，然乌湖。
竹卡到左贡的路是沙石路，不怎么好走，但到了左贡，就是柏油路，很好走了，一直到然乌，基本都是了，这样的路上欣赏美景，心情和景色一样的美。竹卡到左贡，要经过川藏线的第一座高山，我这里所说的高山，是指海拔五千米以上的，东达山，海拔5007米，站在山顶的感觉好爽，哈哈。过了左贡，就到了著名的怒江72拐，怒江72拐是由72个U形的大拐弯，呈Z字形从山上曲折的到山下。在山上向下看的时候，很壮观。过怒江桥和怒江隧道，接下来就要欣赏帕龙藏布的源头-被誉为睡美人的然乌湖的绝美景色了，拍摄来古冰川，湖的周围是雪山，茂密的森林。晶莹的冰川，然乌湖边是一大片碧草如茵的草甸，牦牛在悠闲的吃草，白雪皑皑的雪山，莽莽森林，景色如诗如画.
5月5日（第七天）早7点出发 晚到波密 全天行驶：211KG]
从然乌到波密路上，路边的河水不是很大。河道中很多石头和小岛点缀其中，湖面上春夏树影婆娑秋冬薄雾迷漫，四季的美景都会让人进入梦幻之境。观安目湖，看世界上的峡谷之最（海拔最高，最深，最长）的雅鲁藏布大峡谷。著名的雅鲁藏布大拐弯。雅鲁藏布大峡谷藏在深山很多年了，是直到20世纪末才名扬天下，雅鲁藏布大峡谷以“神奇”著称于世：神奇的马蹄形大拐弯，神奇的自然风光，神奇的文化习俗，神奇的发现过程。。。雅鲁藏布大峡谷拥有众多的世界之最-是世界最大峡谷，长于美国科罗拉多大峡谷，深于秘鲁科尔卡大峡谷；是全球热带森林的最北边界，它使热带气候北移了五六百公里--5个纬度带之多；是全球降水最多的地区，大峡谷腹地墨脱县年降水量接近3000毫米；最后抵达有西藏的瑞士之称的波密，绝对是美术摄影爱好者谋杀菲林的地方，感受西藏神气中极具煽情的媚雅。波密算是比较热闹的一个县城，食宿都很方便，从成都上来，这里算是比较大的一个县城了。到了波密,安顿好了,找地方买轮胎...过住的地方还好,最爽的是还有热水澡可以洗,哈哈哈...
5月6日（第八天）早5点30分出发 晚到巴河 全天行驶330KM
波密到八一，除了出了名的天险-通麦，其他的路还算好走，基本都是柏油路，通麦的路真的很不好走，但不是雨季.还不是很难走。出了波密，就进入了号称“活的地址博物馆”，沿线是现代海洋性冰川，雪山群，堰塞湖，以及泥石流活动区。沿途观帕龙藏布河谷风光，古乡湖，岗乡自然保护区，欣赏藏东南森林，云海，雪山景色.过排龙，通麦天险，观雅鲁藏布大峡谷风光.进鲁朗林海，翻越色季拉山（4702米）。看南迦巴瓦峰，世界柏树王。过林芝后，尼洋河河道密布，河心洲，河谷农田，河畔林地，草地多不胜数。牦牛群，水鸟，操舟河山的渔人。溶入山光水色的四季美景之中，游览高原九寨沟-巴松措。海拔3538米，位于林芝地区工布江达县50KM的巴河上游深山峡谷里，是红教一处著名的神湖和圣地.湖中有一岛，岛上有措宗工巴寺。巴松措给我的印象好深,虽然它没有那木措那么大,但它蓝的彻底,晶莹,让人流连忘返...
出了巴河，沿着平坦的公路，一路前行，工布江达，墨竹工卡，就到了此行的目的地-圣地拉萨！
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