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和每个晚上一样，我先钻进睡袋，然后铺上房间里的棉被，再把小电筒放在枕头边。关了灯，我们就开始担心房间门够不够扎实，会不会被喝醉了的男人闯进来？有人还建议搬点东西去顶着门，谁知开灯一看，除了床和一个水壶什么都没有，于是我们只好把水壶拿来顶门。刚躺下，她们就开始总结出发以来的经验教训，其一说到了我们中午不应该打扑克；其二说到了我们下午回来时忽略了冲，幸亏他自己赶上来了，否则后果不堪设想。我没参加讨论，因为我怕影响我旁边那个女人，而且我也确实很困了。
第二天，我被外面的声音吵醒了，睁开眼睛，房间里黑压压的，见她们没醒，我也赖在床上。过了一会儿，我听见外面有人喊“通了通了！！”我马上从床上弹起来“啊！！通车了！！通车了！！快点起床啊！！”大家都被我吵醒了，我和敏最先穿衣服，然后出去叫老板准备我们的早餐。不久发现强不知去向，于是我和敏出去找。经过了一夜的休整，我们又恢复了往日的好心情。在朱巴村清冷的早晨，我发现那里是那么美，一种宁静的美，神秘的美、安详的美。边走边欣赏边找，我们很快就发现，原来小强蹲在河水边写生（他是学美术的），不一会儿，我们便回去吃面条。在这当中，外面不时传来发动机的声音，昨晚停在外面的车都陆续出发，好不热闹。吃过早餐，背上行李，我们步行上路了。我们打算边走边拦便车，每见到一部车经过，我们都会转过来向他们招手示停，有一些说车满了，有一些则呼啸而去。由于我们9人在一起不好拦车，于是我们分开走。后来那两姐妹连同我们的行李上了便车，我们继续走路，就在这时候，喇嘛教会了我们六字真言：哦妈尼憋咩哄，它的意思相当于“南无阿米陀佛。
一路谈笑走来，不知不觉就到了。只见车子一部接一部地排下来：有长挂车、沙漠王子（丰田4500）、大货车、等等，大约有二十多辆。虽然路面可以同时排两辆车，但司机们都很知趣地只停右边，左边留给等下过来的车走。我见到有些藏族司机围成一堆地半扑在地上玩牌，见我们过来了，他们用别扭的普通话和我们搭讪，然后叫我们等下过去打牌。走到河口，发现水还是淹路，但比起昨天，浅了很多。这样的深度，对于长挂车和沙漠王子来说是没有问题的，他们不走，说明前面有泥石流。这由路的那边没有车过来就可以知道了。
虽然又过不了，但我们并没有不开心，因为这里有这么多人陪着我们，而且今天阳光普照，肯定可以过去的。至于我们的车还在那边，如果水还没退怎么办呢？难道又要在冰水中做脚底按摩？我们计划到时拦一部车搭我们过去。
去西藏，最能学会一样东西，就是“忍”。尤其是路不好时，你不忍也没办法。而且要学会找乐子。这不，我们又开始了。首先，我们把昨天的湿衣服拿出来，有的铺在石壁上、有的挂在树上，只要是阳光射得最充分的，我们都利用了。小强又开始写生了，冲走到下面去拍照，我看两个藏族少女跳舞（当时有一个汉族女人想学跳舞）。至于敏，因为有一袋东西落在小店，所以搭了探险队的摩托车回去拿了。喇嘛仁真达娃好奇的看着小强写生，然后他拿着小强的写生本也画了起来，猜猜他画了什么？一朵天山雪莲！画的真好，还签了名。我专门为仁真的作品拍了照。
在这里，我学会了一样东西，就是不要过于相信道听途说的话。当时，大家纷纷议论，说至少要下午3点才能通车，可是，过了一个小时，我们已经见到路的那边有车过来了，马上，耳边响起了汽车发动的声音，长龙蓄势待发！于是我们马上把衣服全部收起来。敏还没回来，怎么办？！等她，怕又一次错过了好机会；不等她，担心我们会失散。想了一下，觉得队长敏应该是能聪明地料到我们是先过去等她的，不会抛下她不管的。
喇嘛找了一辆由藏族小伙子开的长挂车，这种车马力足，底盘高，过那样的水路是没有问题了。两个喇嘛坐在车头，我和强，冲，司机只好到后面，站在他们的货物上面。车对我来说是非常巨大了，我是费了很大的劲、加了司机和强的帮忙才爬上去的。当时觉得很新鲜，因为长这么大，还从来没有坐过这样的车，而且还是站在一堆货上过河。车开了，我们很高兴地望着前方，居高临下地捕捉每一个稍瞬即逝的镜头。一个藏族小伙子爬上来和我们聊天，只见他的头发，（应该是很久没洗了吧，哈哈）长长的，卷曲，很有型，我特意给他的头部做了一个特写。他说我们应该走北线，说北线漂亮，说尼泊尔怎么怎么好；他的普通话给我们一种特别的感觉，这更让我们觉得他是热情的。……很快，我们见到了我们的车，下车后，我们在路边等敏，两个喇嘛穿着暗红色的长袍坐在河边小栖，这个风景很独特。可惜我没能拍下来。过了好一会儿，见到敏的红帽子了！我们欢呼着挥动帽子。原来敏是走过来的，过水路时才搭了便车。
敏搭的是昨天我们在路上遇到的中甸导游的车，大货车，车主是一个50岁上下的回族男人，比较难打交道。因为他的车比较空，完全可以再加两个人，一般人早就同意了，可他就要我们几乎每个人磨破嘴皮都没同意，最后，在我们无可奈何9个人挤一部车走了一段路时，可能他确实良心发现，过意不去，终于肯把那两姐妹接过去，后来还要了我们200元，真没想到他宰得那么狠。
一路上，天气很好，我坐车头，视野开阔，人自然也开心。我们开始询问司机，这里到芒康的路上，泥石流还多不多啊？司机说，那得看天气。我们“哦”了一声。车行了一段，又遇上了前面的车排长龙，我的第一反应，就是“泥石流？”
车刚接着长龙停下，我便迫不及待地下车，带着数码相机冲到前面去了（其实数码相机一直挂在我的脖子上，除了睡觉，基本不离身）。到那一看，原来是泥石流下来了，虽然没有大石头堵路，但路面由于铺了一层很厚的、松软的泥，所以车子冲不过去。过了一会儿，只见一辆货车上的人全部下车（以前提过，藏族人很喜欢用货车运一车人来来去去），然后逃命似地冲到路的那边去，不用说，当然是怕新的泥石流又下来。人群过去后不久，突然一部沙漠王子傲慢地从那边开了过来，很顺利地冲过那堆泥，好威风啊，沙漠王就是沙漠王！这样，路上就被沙漠王的车轮压出了两道痕，方便我们过去。于是排在最前面的一部长挂车发动了引擎，它加了好多次油，但没有移动，在蓄势！终于，他冲出去了，但在一个地方车轮打滑，不管怎么加油都不行。没办法，只好退回来。我观察了一下周围看热闹的人群：除了本地人，还有外国游客、国内的游客、还有一个扎了一条辫子的男人端着照相机到处拍，很有艺术家的气质。我站在那部车的旁边，车准备重来一次，这时，我往驾驶室一看，原来是搭我们过水路的藏族青年，好有型啊。我向他喊了一声“加油啊！”他朝我做了一个意思是“没问题”的手势，真是帅呆了！谁知道，在车冲出去后，车还是在原来那个地方打滑。于是他们的人便拿石头去填路。当时我冒险站在那堆泥上捕捉镜头，看到后来有一个外国游客在帮忙填路，我想，人家外国人都肯帮忙，我虽然不是他们的人，也应该帮忙的。于是我也拿着石头填了几下。后来车又准备冲了！我们大家都注视着刚才打滑的地方，终于，车冲过来了。我们都哗了一声。车一过，长龙就沸腾了。司机们纷纷以最快的速度跑回到车上，刹时，引擎声不断响起，为了安全，我们走过路的那边，盼着我们的车过来。前面几部车都顺利过来了，我们突然看见一部状似我们那部车的物体开了过来，谁知冲不过，仔细一看，哦，不是我们的！那部车退回去后，又一部五菱上来了，“是我们的车”（我们的车其实是一部老爷车，真不知道司机的好技术这次能否胜任），我们几乎停止了呼吸地注视着车子的一举一动，在关键地方，过来了！！我们欢呼！大叫“邵师傅好样的！！”（邵师傅就是我们的司机）……
我们又上路了，一路总算顺利，再没被耽搁，于是下午四点，我们到了芒康。好司机介绍我们进了一家又便宜（15元一个人）又干净的招待所。我们要了四个房，我和敏一个。放下行李，喇嘛出去买到左贡的车票，我们六人则去澡堂洗澡。这还有一个趣事。
由于澡堂较远，我们必须坐车去。那里都是人力车，就是前面是摩托车，后面有一个厢，对坐的，一般可坐4人。先是阿晓在路边拦了一部，司机以为只有她一个人，就说2元；谁知道我们其余5个人马上就从一个小卖部里（当时有人买日常用品）冲了出来，硬挤着坐到了一个车上，然后一路上不停地因为车费才2元而爆笑（先声明，我们是没有恶意的，我们也不是故意让司机认为只有一个人坐车的，那只是巧合），从上车到下车，我感觉那部可怜的人力车快被我们的笑声震爆。到了，也许是司机被我们的笑声弄得有点生气，所以叫我们给他3元，我们也没意见，其实他也是很辛苦的。
从澡堂出来的时候，竟然看见两个喇嘛没穿长袍，穿上了西裤，更显得高大有型了！他们告诉我们，说已经买好了明天去左贡的车票。……回去招待所洗衣服了，井水把我的手冻得很痛，试了几次都洗不下去，没办法，只好给10元叫老板娘帮我们洗衣服。我们回房间看电视，由于感冒，我不停的喝开水，然后不停地上厕所。哈哈！过了一会儿，小强过来和我们锄D，后来好学的喇嘛也来看我们玩，接着还亲自上阵呢。
第二天一大早，我们就去坐班车了，等了好久，司机没来。我们担心是不是司机睡过头了，所以我用手机打了他贴在汽车玻璃的电话号码，关机。过了很久，来了。我们上了车，一路听着藏族的音乐（在那样的地方听藏族音乐真是一种享受），一边欣赏着外面的美景，很快到了左贡，因为车能到邦达，所以我们续了票。喇嘛和我们分别了。心里很舍不得，但当时由于我们还在车上，所以只有小强和喇嘛握手告别，真遗憾。
车在左贡停下来给我们吃饭，一想到吃，我的好心情就来了。和往常一样，我们在餐桌上吃得非常尽兴，所不同的是，逊和晓与我们同桌，而喇嘛就不在了。……车向前出发了，过了不久，遇到前方养路，必须再等几个小时才能通车（具体几个忘记了），这时，逊身体不适（她一路上都这样，只是这次伴有发烧），我们向游客找到退烧药（车上还有很多游客当时我们只有感冒药）。在这个过程中，我们队伍内部发生了不愉快，我是晚上吃饭才知道的。真令我气愤。
晚上到了海拔4000多米的邦达，天气异常寒冷，一下车，我把自己的冲锋衣的帽子戴上，另外还加了一顶保暖防紫外线（多亏了这顶帽，使我不用防晒霜也能保持皮肤的白嫩），背上我们的行装，寻找住的地方。当时路时来了一部去波密的班车，很多人上去了，我们因为逊所以停了下来。找了一家，遇到停电，再加上房子矮小，心里感觉非常不爽。不得不另外找了一个地方，要了两个房间，男女分开。可能天气太冷的缘故，我感觉到处都是吓人的寒冷。放下行李，我们想到当地的兵站拍下门口写着的海拔高度，当我们拿着相机大大方方站在门口时，已被守卫员叫我们走开，说不能拍照。后来我和敏进了正对着门口的那个厕所，想偷拍，谁知敏用了闪光，马上引起了守卫员的注意，他到处寻找我们，吓得我们躲在厕所里不敢出来，由于担心被他收掉我们的相机，我万般无奈地删掉了刚刚照的两张，出来时，他们竟然没找我们，原来强和冲刚好来了，守卫员以为是他们，但一查没有，所以也没追问。真让我锤胸顿足，连肠子都悔青了。
逊又发烧了，她到了当地的一个卫生所看病，打吊针。我们去看她时也顺便补充了药物。
房间里没电视，冲也不舒服，早早睡了，我们三人只好打扑克赌早餐。最后是我输了，运气真不好。我们的招待所是一层平房，有点像乡村的学校。外面有个大院子，到了晚上，漆黑一片，伸手不见五指。那里也没有水龙头，我们第二天用房间水壶里的热水刷，也好，反正那么冷。在西藏，我们经常不洗脸的，据说那样可以防止皮肤干燥。我通常一天只洗一次脸，没水的时候，我只能用湿纸巾擦脸。（我买了12包湿纸巾带过去，后来因为太重了，我大派街坊。）那里的厕所，更是要走很远的路才到。我找到那个厕所还是第二天早上的事，当晚只好……哎，忍，呵呵
当晚临睡时，逊和晓已计划明天坐飞机去拉萨，因为她们实在受不了汽车的奔波。而且拉萨的海拔较低，对她们的身体较好。第二天，我们早早起床，按计划，我们是先看看有没有合适的车给我们包，否则就等班车，等班车有个不好，就是不知道它几点到，无法预见。
吃早餐时，小店一个好心的姑娘（听说来广东打了几年工，很漂亮）介绍我们去问一部车，我们去了，不肯。回来时见到小店门口停了2部粤A的车，还是军车，当时深感亲切。进去一看，听到了粤语，我们便聊了一下。听了我们的情况后，他们表示如果是一个人还可以搭一下，但是我们人太多了。可以理解！
后来我们联系了一部五菱，车主的儿子才9岁左右，已经跟随爸爸做生意了。当时我们在小店谈妥了价钱，要求看车时，车主竟然叫他儿子把车开过来了。我们放好了行李（逊和晓改变了主意，和我们一起走），车主便和他儿子道别，真有点可怜他们，平时一定是小孩也在跟着去的，但今天我们人太多了，容不下他。
车刚开了约3分钟，便见到成都到八一的班车过来了，于是快速商量了一下，我们决定改乘班车，一来节约时间；二来班车较安全；三来直接到八一，省事。给了车主20元，我们便上了班车。车里三列卧铺，上下层，约20个床位，2个司机，一个卖票的。找到位置，过不了多久，我们四人便打起拖拉机；玩得差不多了，我便走到车头看风景，当然也拍了不少。
车到怒江隧道，我在车头拍了照，当时不知道那是军事区域，不能拍照。后来有个军人拦我们的车，我担心他来收我的相机，便在乘务员的帮助下藏好了相机。果然，他一上来就问刚才是谁拍照？我心虚，以为只有我一个人在拍（后来才知道其实冲也拍了），见没人回答，怕耽搁了大家的时间，我只好主动承认了。庆幸的是，看见我把照片删掉后，军人就下去了。
这样一直到了晚上，我们在波密停下来吃饭，下车时司机说一个小时后回来。那顿饭，等了很久，弄得只有10分钟的时间吃饭。我们担心车开走，想吃快点，饭菜又烫，后来强猛吃了两口便先过去看车；等了很久都没来，敏和冲端着碗又去看车，留下我看行李（更重要的是我付钱），见他们很久没来，我越吃越不是滋味，后来干脆把他们的东西都带上，刚出去几步，就见到敏和冲端着碗回来了。我们便又吃起来，……回到下车的地方，竟然见不到我们的车，后来才知道修车去了，要等2个多小时，没事干，我们四人跑去上网了。
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