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[游记]万里走单骑 |
| 2007-07-16 fblife.com |
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万里走单骑 塞弗西藏游记(完整版) 万里走单骑 该出发了,拉萨,一个曾经让我魂牵梦绕,又让我避之不及的地方。 曾经有个我深爱的姑娘要我一起去拉萨,去香格里拉,但是糊涂的我过于仓促的拒绝了这一要求,把它无限推后了。等到失去机会了,我追悔莫及。 现在,我要出发了,可是她呢…… 缘起 7月21日 星期三 梦境 晚,闷热,睡不着,翻来覆去,该放松一下,想去个地方,去哪里呢? 忽然想到了她失望的眼神,那是一双如此美丽的眼睛,一双让我无法忘记的眼睛,一双曾让我魂牵梦绕的眼睛。 去拉萨吧,为了忘却的纪念。虽然只有一个人,也算是了却一桩心愿。 7月22日 星期四 北京 上班,请假,领导居然开恩,很顺当的批准了14天的假期,从7月26日起算,8月8日截止。嘿嘿,俺王老五啥时候有这么大把的时间啊!当然,我只请假到青海湖,而且没有说明自驾车。 下午,出差 7月23日 星期五 上海 经过一天令人疲惫的会议,终于结束了。登机起飞,老王来电话:我们在等你践行呢!奇怪,俺没有说去拉萨吧,怎么他会知道?! 飞机晚点,到家已经12点半了,原想收拾东西的计划被打破了,干脆上网找找资料吧。又把去年北京一丫头单人开奥托进藏的游记找出认真拜读,感到更有信心。认真计算了一下,如果一个人开的话,青藏线应该可以6天进藏,休整3天,再用6天原路返回,ok! 7月24日 星期六 北京 9点才起床,昨晚5点才睡,困的直发迷瞪。对于我这种瞌睡虫来说,一天8小时的睡眠似乎是必不可少的。 去新州做保养,突然想起还要帮同学去廊坊大学城接他亲戚。匆匆出发,忘记要做四轮定位。 去大学城的路途不顺,几个人说说笑笑居然走过了出口,到了天津杨村。赶紧向回走,高速上发生严重交通事故,回京方向堵车,从国道绕行。最终在下午6点才办完事。原想买点备件和备用油桶的计划又泡汤了,食品倒是采购了满满一车。哎,失败阿! 晚上,一帮朋友约喝酒。俺说出计划,谁都不信,居然有人说:凭你和你的破车,一天要开到西安,俺就走到青海湖。郁闷! 凌晨3点,回家睡觉。 出发 7月25日 星期天 北京—郑州—西安 6点半,闹钟准时响起,十二万个不情愿的离开床。急急忙忙的收拾一下东西就出发了。实在太仓促了。该带的都没带,带的都是没用的东西。例如,带了数码相机和计算机,但是忘了带数据线,以至于照满后只能删一张,照一张!忘带了DV!带了GPS,没有认真检查,出发后才发现没有测高功能!忘带手台!
7点钟,正式出发。周日的北京还没有完全清醒,四环路一路畅通。
7:40 到达出京前的最后一个加油站,加油。暂别了,北京和我的朋友们。
11:30 出发 14:45 677KM ,过郑州黄河大桥 郑州段一景,高速上有很多巨大的草包在溜边缓慢行进,超车后发现是拖拉机!TNND!这还叫高速么? 16:10 790KM,洛阳休息区 加油,忽然想起出发前忘了买红景天和氧气,这要是在高原上发生严重反映咋办!赶紧给西安的朋友打电话,委托购买。 上车,发现右边屁股很疼,考虑之,发现是竹子坐垫太硬,连续驾驶,踩油门的右脚不能变姿势,所以把屁股都作疼了,于是拆下,丢之。 20:30 1170KM,西安收费站 终于按计划到达西安,此后又花了近2个小时才最后找到朋友的住处,联系宾馆后住下。 晚,饮酒至12:30。 回到宾馆,想起出发前一个朋友和我打赌:你要是第一天能到西安,我就背包走到青海湖。于是给他发消息:你走到青海湖吧!呵呵。 7月26日 星期一 西安—宝鸡--兰州—西宁 7:30出发,加油42升 顺利的上了西安绕城高速,天气开始变阴,后来竟然下起雨来。西宝高速上,进西安的车不知为什么堵了大概有3公里长,不禁心惊肉跳,这要是让俺碰上,还能按时回到北京么? 雨越下越大,西宝高速还修路,车速上不去。 9:15 达到宝鸡收费站。昨晚暴饮暴食的恶果开始显现,肚子疼得坐不住,幸好高速收费口有个厕所!嘿嘿,俺老孙总是运气好。 宝鸡后就没高速了,变成山区公路,开始翻越秦岭。这里开始有些景色看了,但是对面的大车很多,不敢分心。 11:30 1473公里处,肚子又疼得不行。幸好路边有个住家。赶紧停车,满脸堆笑的说:老乡,可否借宝厕一用?老乡很大方的一指:那边。赶紧溜进去,哎!痛快阿!突然听到背后传来一阵闷哼,吓得俺差点跳起来。回头一看:靠!一头白白胖胖的大白猪正在俺屁股后面大快朵颐!心里暗骂:今天你吃俺的**,改天俺吃你的肉!想完又觉得恶心,呵呵。 爽毕,继续爬秦岭。其间差点和一辆军用大卡相撞! 12:30 1510公里,爬过秦岭,抵达天水市北道区。 一路颠簸,俺升高加硬的后悬挂开始咯吱咯吱乱响,弄得俺心里很不踏实,别把俺撂在路上阿。 进入北道,马上看到一家颇大的修车铺:杜邦修车。看起来不错,于是修车,顺便吃饭。在这里做了四轮定位,同时检查了减震,据说没问题,只是螺丝没拧紧。同时还把俺路上颠掉的左角灯用502马虎加固了一下。共计费用120元。 注:饭店里有个颇为漂亮的收银小妹,和她黑犏了一通,差点带着上路,呵呵。 14:15 继续上路。TNND,拧紧螺丝后,后减震响得更厉害了!没时间了,带着故障赶路吧! 过了天水,又是山路,路况不错。 遇到一个车队,级别不低。6辆丰田巡洋舰护卫一辆考斯特,其中2辆巡洋舰带警报。很多不知死活的车想超越车队,都被断后的巡洋舰不客气地堵住。俺一看这阵势,老老实实的跟在后面,走了一个多小时后,才在他们休息的时候超过去。 这段路海拔开始升高,略有些头疼,打开GPS,发现这款居然不能测量高度,晕倒!不能测高,我带你何用? 这一段路边都是梯田,层层叠叠,煞是好看。路边不时能够看到古城堡(土围子)的遗迹,赶路,没顾上照相,想等回程的时候再照。 17:10 抵达兰州高速。进高速前遇见一个大车队,全部是华泰吉田,看牌照是福建的,全贴的花里胡哨,什么“神山圣水,献爱心”之类的,一看就知道是从西藏回来。嗬嗬,好气派,有专门的补给车、摄像车,还有警车开道。比较一下俺,单人单车,悄无声息,郁闷! 18:10 抵达兰州收费站,1820公里处。过黄河大桥。问路,去西宁怎么走?老乡的话基本上听不懂!肚子饿了,想吃碗兰州拉面,哎,赶路,忍了吧。 好不容易找到所说的出兰州大桥,可是在桥上转了半天,愣是不明白咋走!是俺的智商太低?还是丫标识不清楚?正痛苦间,看到一辆黄色大客,写着成都-拉萨。哎呀妈呀,可见到亲人了,紧跟之。请记住,车号:藏AA7899。跟着这辆车,又在桥上饶了两圈才终于除了兰州,TNND,修这桥的设计师该枪毙,很简单的路丫硬是让你转上整整两圈才能出去。 除了兰州马上就是烂路,遍地是坑,烂泥,不断发生堵车。这居然还是国道!俺数次怀疑是不是走错了路,问路都是肯定的答复,没错,往前就是西宁!最恶劣的路段是爬一座小山,塞弗在路上不断蹦跳着,数次把前减震压缩到底,限位块发出“哐哐”的巨响,心疼啊!TNND,兰州交通局长也该枪毙! 突然,俺的速度表不动了!牢牢的指向0!俺已经准备在这种情况下开到拉萨了。狂怒之下,俺奋力敲打仪表盘,大喝一声:起床了!赫赫,速度表奇迹般的恢复了正常。看来,适当的表示自己的愤怒还是有效果的。 21:00左右,到达烂路的最后一个收费站,向前就是青海了,而且有高速。真是不要脸啊,这么烂的路还好意思收费,俺在心里又把交通局长枪毙了一次。 上了兰西高速,路况极好,一路无话,只是极为疲劳,不断告诫自己,这是最困难的时候,一定要小心小心再小心。 22:00 终于看到了兰州的灯火,出了高速,腰疼得几乎动不了。看着兰州的大片灯光,突然感觉有点酸楚,我到底来干什么呢? 随便找了个小店,要了碗饺子,7元,没吃玩,已经完全没有力气了。在省储备局招待所住下,45元的单间。一个獐头鼠目的男人在走廊里警惕的看着我,是因为俺的迷彩服么?懒得理丫。房间没有卫生间,床单很脏,打开睡袋,掏出计算机看看下载的文章。隔壁传来可疑的声音,困意袭来,睡下。 全天行程880公里,行驶14小时。除了在北道修车和路上加油一次外,全天没有下车。 后记:兰州出来后那段路是整个青藏线最烂的一段,据说这段高速已经修了几年了,还没修好,国道也破败了。于是,枪毙第三次。 7月27日 星期二 晴 西宁—格尔木 8:00 结账,出发 计划走青海湖南线,也就是109国道,据说这条线比北线短300公里左右。问路,可使每个人说得走法都不一样,还有的说109国道在修路,不好走,应该走高速之类。奇怪的事就是找不到一个警察叔叔可以问。问来问去,耽误了半个小时,8:30,决定不管三七二十一,先走再说。 还没有出城,路上突然开始戒严,三步一岗五步一哨,路上满是警察叔叔(原来他们都在这里啊),绿化带每个豁口都站着至少一个便衣。莫非是我遇到的那个车队又过来了? 着急啊,瞅到一个豁口没有人,一把就打进主路,想趁车队还没来赶紧冲出去。谁知一下捅了马蜂窝,立刻冲出几个警察叔叔,制服便衣都有,恶狠狠的把俺团团围住,个个龇牙咧嘴,那阵势恨不得把俺撕成碎片。 “*****!*****!*****!”(此处略去脏话100万字,中心意思是对于俺的行为表示不满,给于了批评,并表示要扣车) 可怜俺一个守法公民,哪里见过这阵势啊,赶紧装孙子 :)。于是老老实实掏出各种证件陪着笑脸恭恭敬敬送上。看毕,警察叔叔们的脸上略微松弛了一点。 “北京来的?!” “是啊是啊”(满脸媚笑) “这么原来干啥?” “旅游旅游”(满脸媚笑) “没看到戒严了么?” “对不起对不起”(继续满脸媚笑) “别人都闪了,就你特殊?” “不敢不敢”(媚笑更深了,又添加了一丝敬畏的表情) “扣车!” “别啊,您把我扣这,不是更影响任务么。还是趁首长没来把我放了吧!”(媚笑加哀求状) 沉思一下,一挥手“赶紧走,别再进来了!” “多谢多谢,是哪位领导啊?” 看俺一眼,不耐烦地说“**”,顺手把本还给了俺。 KENT赶紧见好就收,屁颠屁颠得溜到了隔离带之外,夹在一辆大卡和一辆三蹦子之间安心得等待起来。真被他扣下,别说后面的计划,弄不好给俺背个大帽子回去,让俺吃不了兜着走啊!汗! 终于,一个壮观的车队飞速通过,哦,看来到西宁后随行队伍更多了。 9:10 放行 路上看到一个路标:109国道,但看着路况不好,决心还是继续走,管它呢,哪条路好走就走哪条。 上高速,两边已经是高原风光,云彩明显看着低了,空气透着高原的洁净。山坡上一片片的油菜花反射着金黄的阳光,美极了。为了把路上耽误的时间抢回来,KENT一路不停,只好边开车边照相(因此带来的图像质量的下降,同时由于没有把握只好多照,导致后来真正进了藏相机已经快存满了)。 10:10 嗯?前面怎么停着一大队车?莫非这里是个著名景点?正疑惑间,几个警察叔叔又现身,把所有车辆统统拦下,哦,看来首长在这里游览呢。一看路标:日月亭,依稀记得这里是传说中文成公主摔烂宝镜的地方。什么?!她为啥摔?我怎么知道! 无奈,继续等待,顺便活动一下腰肢吧。山上满是撒欢的男女老幼,kent见此情景,诗意大发,顺便也在路边方便了一下。历史应该记住这一时刻,这是此次旅行kent第一次路边方便,开创了不使用厕所的滥觞,以至于以后重新进入所谓文明世界而颇不适应。:) 俄顷,首长车队从日月山上冲下,在众人的祝福声中远去。等待的一干人等也随着警察叔叔的一挥手,乱哄哄的开始启程。 达到一个小镇(从地图上看应该是倒淌河),三岔路口,向一个正在吃石榴(?)的警察阿姨问路。这里已经算藏区了,满街都是穿着民族服装的行人,但是好像和我几年前在拉萨看到的藏民还略有区别,警察也显得很闲适,没有大城市里的紧张。 倒淌河出来,一条笔直的公路通向远方,两边人烟稀少,全是大片的草原,间或点缀着一间小房子。嗯,这里才有点高原的味道。加足马力,冲! 忽然,路右边天际间出现一条蓝色的飘带,哦,青海湖到了!瓦蓝的天空,朵朵白云,清澈的湖水,雪白的羊群,大片金黄的油菜花,真是美极了!!!草地上像一团团破抹布的东西,可是传说中的牦牛? 大小车辆纷纷开始停车照相,俺也准备附庸风雅。这时,一辆白色富康,陕A*****停在俺的前面,下来一个大概34、5岁的帅哥和一个17、8岁的小伙子。反正闲得没事,俺就凑上去搭讪,原来这帅哥姓陈,在拉萨工作,从西安进藏,也是一个人开车。听说俺自己开车进藏,2天多就赶到了这里,陈哥表示了钦佩和关心。于是俺建议2车一起走也好后个照应。陈哥说他们那里还有个人从拉萨下来接他,今天可以一起住在格尔木,明早一起走,一天就可以到达拉萨。互留电话后,他们继续照相,俺立刻启程了(因为俺的车开得慢)。 路上车不多,路况很好,车速都很快。刚过青海湖,路边看到一起车祸,从现场看,是一辆小面超车没成功,和对面一辆大货车相撞,3具尸体整齐的躺在路边。一股凉气从背后升起,想起一个朋友的话:青藏线上没有剐蹭和追尾,只有翻车和死亡。KENT于是再一次给自己上了堂安全课。 12:30 在一个叫大水坊的村子加油,进村前看到一辆白色桑塔纳底朝天翻在路边,TNND,都不知道他怎么开的。 一路无话,景色单调枯燥。 14:30 当日的427公里处,到达都兰。加油时看到一辆青海的猎豹。这辆车和我从青海湖出来几乎相伴了一路,凑巧也在都兰加油。车上下来3个人,围着我打量。 “北京来的?” “是啊,你们青海的?” “不是,我们也是北京的,理工大学,来这里出差” “噢!理工大学的** 教授你们认识么?” “当然认识了” 于是又有他乡遇故知的感觉,大家握手寒暄互留名片再祝一路顺风。 出了都兰,抬头看见一辆黄色的大客 :藏AA7899,哦,老朋友了,在这里又遇到了,于是又跟在他屁股后面拍照留念。看来我的速度还可以,他们2个司机开和我的速度差不多。 其后穿越柴达木盆地,连绵不断的荒漠,还能看到野(?)骆驼,一群群的穿过公路。爬山的时候可以看到老青藏公路的痕迹,弯弯曲曲的在新路底下延伸。98年俺进藏的时候就是沿着这条老路走的么?弹指一挥间阿,恍如隔世。 戈壁上路长的似乎没有尽头,一眼可以看到底,连一个弯曲都没有,为了不打瞌睡,我只好不停的抽烟,喝红牛,换姿势开车,要是在城里被看见了还以为是耍杂技呢。说实话,红牛是个好东西,一听下肚,10分钟后就来了精神。满车的食品,看来就这箱红牛最管用。 都兰出来没多久,又困了,找个停车的地方,开着窗户坐着就睡着了。突然听到声音,睁眼一看,是陈哥,给我拎了半箱红牛。赶紧说:你看,我也带着呢,您别客气!陈哥说:尝尝我的,保证你没喝过。放下就走了,临走嘱咐,慢慢开,注意安全,晚上格尔木见。 仔细一看,罐子上居然标着8倍压缩。够狠! 当时有些奇怪,陈哥够大方阿,这半箱红牛7、8十块钱呢。感动中! 路过大格勒,大鹏他们上次进藏断油遇险地,呵呵! 这些村庄都很奇怪,路边一个路标,指向荒原深处,某某地,8公里、10公里、40公里不等。这些小村庄怎么住人啊! 路边不时能看到高原特有的冻胀丘,平地鼓起个大包,3-5米不等,有的包塌陷了,露出里面的空洞,好像砖窑似的。 19:30 到达格尔木。 和陈哥联系上,住在火车站旁边的一个旅馆,条件不错,120一间。当时没觉得怎么样,和后来的旅程一比,腐败阿。 进屋,居然没有空调,正要发怒,服务员说我们这里都不装空调,夏天也要盖被子呢。 加油,服务员看到车里的红牛,向我要了一听。和她一聊,原来高原地区都爱喝红牛,据说抗缺氧,提神,补充维生素,呵呵,真带对了。去缴费,收费员也找我要,残酷的拒绝之,因为看到屋里还好几个人呢,你们都喝光了俺咋办! 本来想请陈哥吃饭,没想到格尔木有人请他,把俺一起拉去蹭饭,嘿嘿嘿。 席间聊天,才知道陈哥以前是警察(搞艺术的),现在是红牛公司西藏地区经理,一年在拉萨工作7、8个月。而且他已经42岁了,可是怎么看起来和俺差不多呢,郁闷阿。 陈哥是老高原了,不断鼓励俺要靠意志战胜高原反应。他的理论是:10个高原反应里面,真正生理性的可能只有4个,其他都是被自己吓坏的。只要敢于坚持,就不会有大问题。 听了这番话,KENT脆弱的心灵得到了安慰,坚定了必胜的信心:) 回到宾馆已经半夜了,给朋友们发消息:决心进藏了,死也要保持前进的姿势! 其实俺心里一点都没有死的打算,哈哈! 全天行程780公里,历时13小时半,主要是路上耽误比较多。 明天就要翻越昆仑山和唐古拉山了,多少有些紧张和兴奋! |
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