[游记]西藏游记12

D12：2006年8月4日星期五

拉萨－林芝（巴松错、世界柏树王）

行程：约400KM

通过昨天和当地司机和从川藏线上来的司机聊天，我得到的信息是川藏线并不好走，但是在林芝以前还不错，但是过了林芝路就不好走了，柏油路面消失变成沙石路面。我考虑了半天是否自己开车去林芝。最后决定还是报团参加林芝的两日游。原因有两个，一是自己开车会比较疲劳；二是担心万一路不好走会影响车辆或导致返回。但缺点也很明显，不能随时下车照相。最好证明了这个缺点是十分明显的。因为我个人的感觉是今天路上的风景远远好于景点的景色。但是我们不能在路上停下拍照。只能在大旅游车内隔着车窗玻璃草草的照两张照片。我今天甚至想明天回拉萨后6号再自己开车来一次。还有一个选择林芝二日游的原因是这条路上的重量级景点――――南迦把瓦峰和雅鲁藏布江大转弯都不容易看到。想看到南迦把瓦峰需要从林芝继续东行100公里左右，可以远眺南迦把瓦峰，但是能否看到要看天气的情况，在雨季的季节想看到南迦把瓦峰应该是很困难的事情。至于雅鲁藏布江大转弯，大家的说法都是需要步行数天才可能看到，以我的时间和身体状态都不可能完成徒步到达雅鲁藏布江大转弯的壮举。所以，留一些遗憾把，下次再进藏一定是从川藏进，滇藏出，到时锻炼好身体，再完成徒步穿越雅鲁藏布江大转弯的壮举把！

早上7点起床，退掉东措的房间，收拾好了今明两天的行李，打车去布宫的西门停车场集合。7点30分整，到达布宫的西门停车场。发现布宫西门排着长长的队伍，根据我这次来西藏的了解，知道这是在排队领号。因为现在的布宫采取了每日限量参观的保护措施。虽然这是一种对文物的保护措施，但事实上确成为了票贩子的生财之道。据当地人说，每天对散客销售的布宫门票不过几百张，但是现在每日进藏的人数是6000人，所以可以想象布宫门票会紧张到什么程度。现在找票贩子拿号要300元左右，在加上布宫门票100元，就是400块。而且随着旺季的到来，找票贩子拿号会上升到1000元左右。现在从西宁到拉萨的火车票要加800元才能买到。可见现在西藏游的火爆程度。

早上7点40分，大巴车发车，我们开始了2日的林芝之旅。8点左右，我们通过了拉萨河大桥，他是川藏公路的终点，是318国道的一段，是和曲水大桥一东一西的两个大门。进藏的三条公路东面的拉萨河大桥是川藏和滇藏的终点，金珠西路是青藏线的终点，曲水大桥是新藏线的终点。现在这三个终点我都到达了，只是还没有走过川藏和滇藏线。相信今后会完成的。

川藏线的前50公里几乎没有什么景色，我们通过拉萨河大桥后一直在拉萨河的南岸前进，周围都是一些村庄和农田，景色比较单调。100多公里后，我们到达了米拉山口，这里是海拔5013米的川藏线最高点，虽然是一个不是十分出名的山口，但因为是旅游线路上的毕竟之路，这里经帆的规模竟然是我在所有的藏区山口中看到的规模最大。超过了海拔最高的界山大坂（6050米）、唐古拉山口、昆仑山口等等。

通过米拉山口，道路两旁的景色越来越精彩，雪水汇成的溪流、盛开的油菜花、成熟的青稞田、绿油油的山地、湛蓝的天空、雪白的云彩。构成了川藏线上的一道道风景。每前行几公里，都会看到十分优美的景色。只是不能停车照相。遗憾啊！当时给我急得直想下车回拉萨，开上自己的爱车再来。

沿途的美景不再多讲了，最看越郁闷，索性睡觉，下午三点，到达了今天的第一个景点―――巴松错。是川藏线上比较有名的旅游点。景色在我看来很一般，是一个天然形成的湖畔，长度大约12公里，宽大约2公里，湖水的颜色是一种发白发青的怪怪的颜色，可能是和雪水汇成的有关。湖中有一个小岛，有两条木质的浮桥连接在岸边和小岛之间，一条上、一条下。人员不能在浮桥上停留，因为过多的游客停留会使浮桥沉入水下，造成危险。小岛上只有一座红教的寺院，供奉着莲花生大师和释迦牟尼的佛像。此外，没有什么可以游览的东东。小岛的岸边停留着很多游艇，可供你乘船在湖面上游览，一小时50元。乘船旅游的游客不多，大多数游客在岛上转一圈就回去了。

5点整，我们继续前进，前往今天的最后一个景点―――世界柏树王。这里距离林芝很近，只有几公里的距离。也是一个很无趣的景点，景点内有两颗著名的大柏树，一颗是有2600年树领的巨柏，还有一颗树领1600年的巨柏，据说是松赞干布和文成公主一同种下的。景区内除了上面提到的两颗巨柏，还有十几颗巨柏都是树径2米左右，树高40～50米的千年古树。但是景区的环境实在是很差，野草丛生、毫无规划。

20分钟后，我们离开了世界柏树王景区，参观了一家藏药商店，然后用餐，就返回酒店了。