[游记]西藏攻略——交通篇

June 29

西藏攻略——交通篇

在西藏的旅游路线，目前为止基本上都没有通班车，最起码是没有旅游班车。一般去旅游都只能是选择包车。

去珠峰和阿里的路况非常差，去珠峰的路上很多地方还在修路，只能从旁边的山坡上迂回前进，即使是越野车也会出现抛锚的现象。所以在西藏，买所谓轿车的很少，大多数都是买越野车。尤其是在旅游旺季，据说在野外路线上顶级越野车悍马和陆虎也会现身。给游客包车最多的是丰田陆地巡洋舰，不过都是淘汰的二手车。目前的行情去珠峰一次是4000到5000左右，走一趟阿里是10000到12000。具体价钱要根据时间，路线和景点再定，还要看旅游社和司机黑不黑心。记得提醒司机，车胎的气不要打得太足，我们第一天就车胎爆了。包车的好处就是可以随处停下来拍照，但是开车的时候就不用拍了，浪费电池。去珠峰的路程很长，建议带一个充气头枕，会帮助你在看风景看得疲劳的时候好好休息。但是在路面非常颠簸的时候，记得不要睡觉，最好抓住车上的固定物体，以免头撞上车顶或是其他地方。去阿里一般都需要几辆车同行，因为路上比较荒僻，单车出了故障可能无法处理。我没有去阿里，但是听说要去阿里的话，一定要多留一点机动时间，一方面找旅伴找车的时间长，另一方面路上可能耽搁的时间也比较长。

包车的话在布达拉宫门口就会有很多人凑上来问，最好别去找他们。他们的价钱可能低，但是路上司机还可能出花头另外要钱。而且出事故后保障也不好。我们是找了高原散客集散中心，还是非常不错。它在拉萨设了很多点，八郎学就有一个。

去林芝往返是柏油路，没什么好说的。包越野车没什么意思，有钱还不如人少些包辆面包车或是依维柯，一人躺一排位置，想躺什么姿势就躺什么姿势。

包车的话在旅行社留个信息让他们帮你找就可以了，不过最好要提前几天。（高原集散中心只有越野车）

在拉萨市内短距离出行最方便是坐人力三轮车。他们的车技真叫我佩服，明明看着过不去的缝隙，不知道他怎么左扭右扭，有惊无险就擦边而过了。如果想坐公交线路，可以买张地图或是去大昭寺门前广场上Information问一问。其实也挺方便的，最起码我知道有一辆车直达罗布林卡和西藏博物馆。几路车忘了，真是不好意思。

下飞机如果乘坐民航大巴，终点站就在布达拉宫侧面的民航宾馆。下车一时没方向就叫辆三轮去北京路上的八郎学宾馆。不一定住在八郎学，只因为那里附近全是有些名气的小宾馆。车费不应该超过5块钱的。