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[游记]西藏游记Part1之入藏方式 |
| 2007-09-08 baidu.com |
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今日开始总结书写西藏游记。 首先声明:此系列均源自本人随团于2007年7月25日至8月3日从兰州出发的西藏10日“高原风光全景游”;该系列博客以原创为主体,部分参考旅游手册;该系列博客坚持朴素的旅游价值观;该系列博客面对最广大人民群众,面对最普通的旅行者,并不适用于前去阿里、墨脱、珠峰等地的专业或准专业驴友。 第一部分、西藏旅行注意事项/小贴士/Tips 一. 关于入藏方式 随着2007年7月1日举世瞩目的青藏铁路二期工程的正式运营,铁路成为了内地前往西藏自治区首府拉萨的最佳途径。 我这样说并不仅仅因为我是一名车友——将铁路及关于火车的一切作为兴趣爱好的人——更大程度上是本着客观的态度的: 1、青藏铁路沿线经过青海湖、可可西里、沱沱河、措那湖等地,沿线风光奇异震撼。世界上最长的高原冻土隧道——昆仑山隧道、世界上海拔最高的火车站——唐古拉车站、世界上最高的高原冻土隧道——风火山隧道、“以桥代路”长达11.7公里的清水河特大桥、可可西里和羌塘两个国家级自然保护区等等这些都是一种独特的体验。巍巍群峰,绵绵雪域,茫茫戈壁定能在您的西藏之旅中画下浓墨重彩的一笔。 2、在铁路旅程中,特别是由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市,全长1956公里的旅程中,海拔由约2200米至最高点唐古拉山口5100米再到拉萨的3650米,给各位旅客的身体留足了时间以适应世界第三极独特的高海拔、含氧低等气候特征。 听过韩红、巴桑等人唱的《天路》吗? 清晨我站在青青的牧场 黄昏我站在高高的山冈 …… 只有乘坐过青藏车的朋友,您才能真正体会这样一首《天路》,以至于眼中饱含泪水。进藏,请选择乘坐火车吧! 目前,进出藏旅客列车是4对8列,时刻表编排充分考虑到旅客观景的需要,值得一看的景色均在白天!北京至拉萨间每日开行特快列车T27/28次。硬卧(下)全程票价942元。上海广州、成都重庆、西宁兰州间隔日开行。我本次乘坐的兰州——拉萨的K917次,下铺票价552元。 一列火车驶过藏北错那湖边(2006年7月20日摄)。 一群藏羚羊在青藏铁路附近活动(新华社记者马宁摄) 几只藏原羚在青藏铁路附近活动(新华社记者马宁摄) 一列火车行驶在藏北横跨湿地的大桥上(6月26日摄)。 这是青藏铁路唐古拉无人区段的一处护路固沙阵(6月27日摄)。 此外,您还可以通过航空和乘坐长途汽车等方式入藏。当前北京、上海、广州、成都、重庆、西安、西宁、兰州等地均有到达拉萨的直达航班。 由于路程远,全程乘坐火车非常费时间费力,如北京至拉萨全程火车需48小时,要在火车上睡两个晚上!如果不是特别介意飞机和火车票间的差价,在这里提一点进藏的小建议:乘坐飞机至兰州或西宁,然后乘坐飞机进藏。 这是基于对于大多数旅游者来讲,在兰州以东的风景是较为常规的,并无太多特色,似乎没必要将时间和经历浪费与其中。而兰州作为西北重镇,通往各大城市的航班比起西宁更为密集,折扣也低一些。另外,除了隔日西宁——拉萨的车次外,其他7列火车均要在兰州停靠作业,办理旅客业务(在兰州由ss7e电力机车换为DF4系列内燃机车直至格尔木)。也即每天都有3或4趟火车从兰州出发前往拉萨,乘坐或者前往拉萨是较为便利的! Part 1 之 入藏方式
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| 转自:http://hi.baidu.com/eightsbar/blog/item/b17882440776bd4e510ffeb9.html256阅读 |
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