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[原创]西藏自驾车旅游全攻略——川藏南线

川　藏　南　线

川藏南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线，行驶最佳时间：每年的5-6月和9-10月间，

川藏南线（318国道）全长2142公里，海拔高度从500多米上升到3600多米，除高速费之外，只在二朗山隧道收一次过路费20元。道路基本都在大山中攀行，弯多路窄，沿途要翻越十几座海拔超过4000米的高山，跨越数条大河，途经最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘，318国道经理塘之后大部分是土路。

拉萨→墨竹工卡→工布江达→林芝→波密→然乌→八宿→邦达→左贡→芒康→巴塘→理塘→雅江→新都桥→康定→泸定→雅安→成都

★.拉萨－21㎞－达孜―41㎞―墨竹工卡县―56㎞―如多(日多)－26㎞米拉山口－123㎞－工布江达县－127㎞－八一镇－19㎞－林芝县

从拉萨出发穿过海拔5230米的米拉山到林芝，再继续前进19公里到达林芝区首府八一镇，一路坦途，有430公里，行车时间10小时，为一至二级柏油路。

（景点）朗县古墓群　￥15/人、第穆萨摩崖石刻　￥8/人

（宿）林芝邮政宾馆（标间￥120/人）

林芝宾馆（4星级）　林芝八一镇双拥路25号，（0894）5823039

（小帖子）林芝号称西藏江南，平均海拔只有3000米左右，最低的地方甚至不到1000米，气候湿润，景色宜人。工布江达和林芝之间有路口去红教圣湖巴松错，湖心扎西岛上有错宗工巴寺，建于唐代末年，僧人与信众们都乘独木舟往来，湖边有不少招待所，最方便的错高湖度假村有各种档次的房间，价格从20元到数百元不等，巴松错湖边很适合露营。

★.林芝县（八一镇）―39㎞―色季拉山－23㎞―鲁朗兵站－16㎞－东久―30㎞―排龙口－50㎞－通麦－89㎞－波密县

从林芝出发翻越色季拉山达到鲁朗，再驱车50公里进入排龙山体滑坡群，进入通麦，再走30公里（土路），到达波密县，

（景点）色季拉山、南迦巴瓦峰藏语意为“直刺蓝天的战矛”，主峰高7782米，有冰川之父的美誉。南迦巴瓦峰山脚处温泉众多，植物异常繁密。波密林区风光、冰川泥石流遗迹、拉月大塌方遗迹、鲁朗风光。

（食）波密县城有川菜馆和快餐店。

（宿）波密宾馆

（小帖子）①.通麦天险有“死亡路段”之称，道路很窄，颠簸不平，坡陡弯急且常有落石，需要小心驾驶，尤其是遇到恶劣天气，极易发生泥石流和塌方，，应该格外小心，途径此地时应尽快通过，不宜停留。

②.通麦有很长的路段是单车道，对面遇车，就需要长距离倒车的情况，这里的规矩是：上坡车要给下坡车让道，所以应尽快通过。

③.通麦大桥每次只容一车通过，桥上限速5公里。

④.当地司机习惯把鲁朗叫做东九林场。

⑤.波密藏语意为“祖先”，县府为扎木，特产有易贡藏刀和“珠峰茶”。境内有卡钦冰川，是我国最大的海洋型冰川，也是全国三大冰川之一。

★.波密县―40㎞－松宗－86㎞－然乌－27㎞－安久拉山口－68㎞－八宿县

从波密出来40公里为柏油路，之后经过落石区和流沙区，砂石路面搓板比较严重，到达然乌小镇（应该住宿）接下来进入冷曲峡谷，后经平缓的安久拉山口到达八宿县。

（景点）然乌湖、八宿寺

（食宿）然乌兵站(应该住宿，风景好)￥20/人；然乌湖边有合适的宿营地

八宿招待所

（小帖子）①.然乌附近是川藏线上景色最美的一段，绝对值得多住几天；然乌附近有然乌湖，面积22平方公里，湖面海拔3850米。湖周围是茂密的森林、晶莹的冰川、皑皑的雪山、景色之美，被誉为“西藏的瑞士”；

②.从然乌向东南到察隅，察隅地处横断山脉和喜马拉雅山脉的过渡地段，著名的梅里雪山就位于察隅境内；

③.八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，。当地特产有怒江裂腹鱼、裸腹重唇鱼、花椒和核桃。

④.部分高山峡谷段由于山体松软容易发生落石、塌方，判断好路况后应迅速通过，不要鸣笛。一些桥梁规定每次只允许一车通过，且桥上限速5公里。

★.八宿县－38㎞－怒江桥－43㎞－业拉山口－35㎞－邦达－107㎞－左贡县

出八宿县，从怒江桥过江（江边山壁非常松软，容易发生附石塌方）由谷底进入怒江峡谷下坡道，这段路拐弯极多，人称怒江沟72道弯，翻越海拔4798米的业拉山口后，约13公里，到达海拔4000多米的邦达（川藏南北路汇合点）。邦达兵站门前是一个岔路口，（从这里顺路向北是昌都），左转向西继续沿318线的行程，沿玉曲河走比较平坦砂石路，再走60多公里的柏油路到达左贡县，左贡油价最贵。

（景点）玉曲河、怒江沟72道弯、伯舒拉雪山

（食宿）左贡县政府招待所￥10/人，停车费5元

（小帖子）①.川藏线沿途县城都有加油站，，油价左贡最贵。

②.横断山脉最大的天险－怒江山，川藏公路在怒江山区以“之”字形曲折盘旋，共有72个大拐弯，是川藏公路拐弯最多的一段，沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色宜人。