|
西藏攻略（七） 穿越西藏之七: 洪水冲断了公路
8月17日 乌鲁木齐-喀什
上午起来，吃罢早餐，提着昨天买的干果类食品去邮局邮寄。回来后在路上买了两个馕，以备在去喀什的路上所用。
昨天已买好了车票，中午一点钟退了房，背起行李离开住的地方。到达汽车站，时间两点钟。
乌鲁木齐长途汽车站聚集着很多人，由此他们可以到达新疆各地以至外国。正赶上卫生大检查，车站上的清洁工拎着打扫工具来来回回地清扫着地面，并不停地警告抽烟的旅客不要将烟头随手乱丢。一个管理人员站在门口，大声呵斥一个扒手离开。那个青年一面分辩着：“我啥也没干。”一面不情愿地往外走。
我们所乘的车要过三个小时才到发车时间，我们就坐在车站门口的台阶上打发所剩的时间。
由于等一晚到的旅客，汽车晚点一个小时离开汽车站，然后又在市内的一个地方停下来，拉客、向车顶装货。至真正离开乌鲁木齐时，整整晚了三个小时。同车的游客有一对英国青年，两个日本小伙子，一个广东女孩及我们两个。
8月18日 往喀什途中
车行至凌晨三点钟，停车吃饭。同车人告诉我：这顿饭一定要吃，下一餐可能要到下午3、4点钟。于是吃拌面。
一路上很多路段在施工，车行很慢。又有两处路段因洪水而冲断，等候了很长时间。果如车上人所言，直到下午5点钟司机才停车吃第二餐，是汤饭。
到午夜，第三餐。忍受不了面食的我们，找了一家汉餐馆，吃了个塌实，那两个日本小伙子也和我们凑在一起。
8月19日 喀什
本来正常是33个小时到达喀什的班车，也就是说今天上午应该到的，大清早还在四百公里以外徘徊。8月18日已过，“大十字”已经排成，不过天地似乎无甚动静，世界会怎样？未来谁知道呢？
晚上8点半，足足经过51个小时以后，班车到达了喀什。路过阿图什时，吃到了新鲜的无花果。
8月20日 喀什
到喀什两个地方一定要去看：艾提nai尔清真寺和香妃墓。
早上吃了一个汉式早餐，糊糊加黄桥烧饼。得益于那些千里迢迢之外来喀什经营的汉族人，我们才可以在百分之九十以上维族人的喀什吃到了一顿合胃口的早餐。
喀什市本身并不大。一路打听，很快就到了艾提NAI尔清真寺。这座清真寺有着悠久的历史，在伊斯兰群众中有重要的地位。我们去的时候由于时间不对，里面的人比较少，据说下午祈祷的时候人会比较多。我们对伊斯兰教没有什麽认识，只是简单转了一转，就出来了。碰巧，同车而来的那个广东小女孩也在里面边咬着烤包子边闲逛，相互打了个招呼。
由清真寺向两边延伸，是热闹的商业街，出售着各种工艺品。在清真寺的大门口，聚集着大量的闲杂维族人。
在去香妃墓之前，我们穿过了一片居民区。一路所见，普通居民的生活比较艰苦。
香妃墓是埋葬香妃及其族人的地方。我们到香妃墓只是看一看其独具特色的建筑，对于其家族的曲曲折折，并不感兴趣。由《书剑恩仇录》引起的一些遐想，到此为止。
由香妃墓返回，经过喀什最大的一个巴扎（市场），称中亚国际市场，如内地大的集贸市场。里面各种百货及工艺品，大部分商品来自内地，还有很多来自巴基斯坦、尼泊尔等周边国家。我们买了几把刀子，这是新疆的特产。
返回宾馆前买了一些干果，对于这一路上所买的特产，我们都不随身携带，一并交与邮局寄出。下午寄过东西，去一家音像店取VCD。昨天在这里看中了一张维族特色的VCD，与店家交了订金。新疆音乐特色鲜明，我很喜欢。自从到了喀什以后，有一种异域的感觉，触目所见，触耳所闻，大多是维文、维语。连走了几家书店，竟没有找到一本汉语书。
老连想理个发，内地发廊林立，这里却少得可怜，但是却有很多的牙科诊所，不知是什麽原因。好不容易找到一家，里面又有很多人，所以理发的心愿一直没有实现。
今天两次见到同车来的那个广东女孩，晚上一起吃饭，互谈旅行经验。她本来打算去帕米尔高原，得知我们要去阿里，突然间萌生了与我们同行的念头。我们理智地拒绝了她，因这段路程比较危险，而我们又从未走过。
8月21日 喀什-叶城
中午12点离开喀什，乘班车经过4小时到达叶城。初出喀什城，可见帕米尔连绵的雪峰。
到叶城后，并没有听闻中的班车。四处打听，汽车站的售票员叫我们向客运主任询问有关情况。客运主任一口维味汉语听得我们糊里糊涂，后来终于听明白了阿里地区办事处。这使我们豁然开悟：找到阿里驻叶城办事处，就能搭到去阿里的汽车。他指引我们上了一辆到阿里办事处的中巴。
新藏公路西起叶城，这里地处塔里木盆地。前行不到一百公里就进入昆仑山区，翻越昆仑山脉进入西藏阿里，这期间的地势陡然升起，犹如上了一级大台阶，海拔相差5千多米。当地人把走新藏公路叫“上山”。
中巴中途停车拉客，司机和我们攀谈，才知新藏公路库地段因大雨而冲毁，水毁处不止一处，整条路被裁成一截一截的。自8月1日起至今已中断行车20天，为40年以来最严重的水灾。路不通了，这消息一下子将我们的热情浇灭了大半。
中巴上的一对年轻夫妇这时也加入了我们的谈话，他们在中巴公路上施工，工程刚刚完工并从工地上下来。他们下来的时候经过了水毁的那段路。他们告诉我：路已完全冲烂，短时期内不可能修好，他们由路断处开始，走了四天才走到叶城。由于洪水冲断了新藏公路，他们刚下山就立即被招回抢险，今天晚上他们就要搭抢险的工程车上山。
由新疆到西藏，只有新藏公路一条路可行。我们已经千里迢迢到达了叶城，就断无后退的理由。这条路既然人还可以走路通过，我们就要继续前进。并期待走过水毁路段后可以搭上汽车。我们当即要求和这对夫妇同行，他们答应了。
然后提前下车，随两夫妇到了他们住的地方。这是一个离阿里办事处不远的小村庄，里面住了很多来此打工的四川人。这对夫妇也是由四川过来的，他们的老板娘带着孩子在这里租了房子，作为驻守。平时老板娘为山上工作的他们准备物资，也随时接待山上山下来来往往的人员。新藏公路以及中巴公路是由武警部队负责的，他们的老板专门承包武警的工程。
我们受到了热情的接待，和他们聊天，听他们讲工地上的情况。老板娘已经联系好了车辆，是拉水泥的卡车，明天一早出发。
我们在95年已经有过一次进藏的经验，那一次走的是川藏公路。高原地区，翻山的时候是很冷的，尤其是在晚上。我们去到市区，买了两件军大衣，一些食品，和一条绳子。
回来后到阿里办事处看了一看，院内摆着很多阿里地区的车辆，驾驶员们无奈地在那里等待。20天了，很多人身上都没有多少钱了。听他们讲，有一个日本人也想搭车去阿里，每天跑到这里来问情况。道路情况正常时，从这里到阿里地区的狮泉河需要三天多的时间。
明天要爬山，得酌情削减些装备，我本来有两个包，现压缩成一个背囊，多余的东西留给了老板娘。老板娘对我们说：先到工地上耍几天，如果走不过去，再返回这里来。
|
