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我的单人独骑西藏之行(31) 正捆背包时，忽然发现刀没了。
这可是严重问题！我出门时带了一把锋钢做的大片刀用来防身，磨得极度锋利，甚至可以用来刮胡子。不想就因为它过于锋利，割破刀鞘和背包不知丢哪里去了。后来的旅程一直没有刀，完全是在手无寸铁的情况下冒险，直到茶卡才弄到一把小刀。
银川是个繁华的大城市，有着发达的商业、稠密的人口。街道很宽，感觉和包头很象，但比包头的城市规划要干净整齐。由于这是一座历史名城，有着很多古迹，可惜没有时间一一地看。需要特别说明的是，这里的姑娘都婀娜多姿，妩媚漂亮，就是口音太离谱，听不懂。（嘿嘿，出门看看MM也很解乏啊！）
新华大街是银川的商业中心，等于北京的王府井。在这里转了半天也没找到工艺品店和卖刀的地方。想想包头，几乎到处都有蒙古刀卖。毕竟银川不属于内蒙，有文化上的差异啊！只好在邮局盖了邮戳（我带了一张中国地图，遇到邮局就往上面盖个邮戳。）又来到市中心的鼓楼，拍了几张照片，算是旅行中见到的第一个景点。
去军品店买了一顶武警军帽后，我又出发了。
109国道的路口正在通过一只大型的摩托车队。国内几乎所有爱车一族都来了。北京的车队由国宾车队级的宝马摩托开道，浩浩荡荡，其中甚至有穿二战德军服，脸涂迷彩油，骑三轮摩托的车手，真不愧是首都来的，就是牛！
焦急地寻找包头的车队，可是没找到。后来才听说包头去了很多高手，由本田“金翼”带队，差不多是内蒙最“酷”的车队了。
我穿着破烂的迷彩服，骑着100元的破马一脸苦大仇深地站在路边观众群里看热闹，可是并不自卑，毕竟骑车子长途旅行更惊险，更考验人的意志啊！
正看着，忽然有几个人过来搭话。
“看你骑着车子驮着包是长途旅行的吗？
“是的。”
“从哪儿来？去哪儿”
“我包头来的，打算到拉萨。”
“真厉害！不过你看人家骑摩托多威风，你怎么不骑摩托去？”
“骑摩托多没毅力，能骑车子到拉萨才显得有本事呢。” 我带点儿吹牛地回答着。
那时没料到，这几个人居然是记者。更没料到，他们藏着一架摄像机。万万没料到的是，当晚的银川电视新闻里播出了这段谈话。而且，银川摩托车协会的人看了，都很“不服气”，从而为我在长江源头的一段奇遇埋下了伏笔...
中午在永宁吃了顿清真的红烧牛肉，继续旅程。
这里在沙漠的边缘，从路边能远远看见沙丘、沙地。乌云的界限以外，阳光照着沙丘，金光灿灿的，让我想起很多关于沙漠、游侠、古堡的故事。孤独的人在旅途中，想像力就是好旅伴啊！
开始下雨了，刮起了顶风，109国道也变成了沙石路面，而且还是上坡。我气喘如牛地在这样的鬼天气里爬着坡，骂着老天爷。
忽然觉得很惭愧！人的经历和老天有什么关系？在困境中，不去想如何战胜自己战胜困难，却只知骂街出气，简直就是懦夫！
我笑自己太软弱，于是开始大声唱歌。雨水灌进嘴里，我却唱着《红高粱》、《一无所有》、《好汉歌》，直唱得雨停了，风小了，路人吓跑了，自己累坏了，终于来到了中宁。住进旅馆，开始洗衣服、整理背包。想起在老妈面前的时候，衣来伸手，饭来张口，从不干家务。
看来，不经历磨难，懒惰的人是不会变勤劳的！（不过六年后的现在，我更懒惰了，因为除了勤劳无私事必躬亲的老妈，又多了个体贴入微的媳妇。现在我的待遇和大熊猫是一样的。呵呵…）
干完家务，沉沉睡去。可惜那天没注意天气预报，否则我就会知道，明天将会有一场更凄冷的风雨…
我的西藏之行八（迷路、风雨、修车）
6月19日早晨起来，根本没料到今天将是出发以来最艰苦的一天。刚出门就走错了路，直到走了很远才发现手表上的指北针指着反方向，路碑的里程数字越变越小，原来方向完全反了。
赶紧转身，加快速度弥补丢失的时间。我在一路上都采用边看表边数路碑的方法计算速度和里程，经常是统计骑行几公里用了多少时间然后再计算速度平均值。一般情况下，骑快了是20公里/小时，慢了是15公里/小时，如果遇到顶风、上坡、精疲力竭，就剩不到10公里/小时了。
骑了不久，进入了山区。这里的山是黄土的，连石头都没有。能看到黄土垒成的墙和房子，但都废弃了，无比寂寞的我只好把这些土房当成古迹，幻想自己来到了楼兰古国、西夏王陵，剽悍的响马正纵马奔驰，美丽的公主在窗前等着心上人…
可现实毕竟没那么浪漫，山区人烟稀少，极少见到人。往西的路是很陡的上坡，刮着顶风，下着雨。我只好采用“之”字路线，在坡上勉强爬着。有时速度太慢，干脆下车推着跑。
到了中午，看到在路边有一座金碧辉煌的清真寺正在修建，对面的民居却是稀稀落落破破烂烂，连像样的门窗都没有。宗教宣扬带人逃脱苦难，可是当人们住着破烂的土房而寺庙却金碧辉煌的时候，就值得思考思考了。
来到其中一座土房前，发现居然是个小卖部，里面的陈设就象70年代的包头街坊小杂货铺，其落后可见一斑。但是此情此景很亲切，想起小时候在东河东门大街的小杂货铺里对着果丹皮流口水，我忽然有了一种回到家的感觉。（说句题外话，现在东河搞拆迁建设，城市风貌大大改观，但是没留下一条原始古朴的小街来做人文景观博览，真是莫大的遗憾！）
吃饭是肯定找不到地方了，只好买了一包饼干，打算坐在路边啃。
奇怪的是这里的回民很不愿意和我搭腔。小店里的几个胡子长长的回民，自始至终没和我说过一句话，只打手势。倒是几个衣衫褴褛的小孩子围着我好奇地看着，都很可爱。于是我多给了些钱，买了糖果给孩子们分了。那回民店主看了我好久，忽然开口说：“你是个好人！”
听了这句话，真比得了大奖都开心。我乐着，坐在路边啃着硬硬的饼干，吃了一顿简单的午饭。
下午，雨下大了，走到低洼地，雨水没过了鞋帮，袜子裤子全湿了。在野外保持脚部的干燥是很重要的。英国特种部队的背包里最重要的物资之一就是干袜子。我也带了，可是脚上穿着布面球鞋，不防水啊！
就这样，在大雨里艰难地爬着坡，裤子和鞋袜都湿了，冷气传遍全身。我穿的是老式军用雨衣，下摆敞开着，雨水从车子、路面溅上来，下半身全湿。还好气候不冷。但后来在青海湖边，就因为这吃了很大的苦头。
18：30，来到喊叫水（地名），车子忽然扎带了。这时的雨是倾盆大雨，轰轰直响。雨点打在地上水花溅得老高，象无数的鲤鱼在翻花。在大雨里先找邮局盖邮戳，工作人员象看贼一样看着我奇怪的外表，费了一番口舌才给盖了。
背包里的备用带已经在乌海用过了，没有可换的了，我想先把轮胎打足气狂奔到可以住宿的地方再修。谁知打了气，刚跑不一会车带就又瘪了，看来漏的太厉害。只好隔一会就停下打气。雨下得大极了，仿佛进了一个硕大无朋的水箱。四周低矮的土房黑着灯，一片阴森凄凉的景色。
第一次感到无助和惶恐。在这离家近900公里的地方，四周大雨滂沱，人烟稀少，夜幕渐合...孤身一人的我在狂奔，甚至有些神经质地猛蹬，顾不上拂去脸上的雨水，也顾不上半个身子已经湿透。
19：00连气门芯都坏了。最倒霉的是，打气筒也OVER了，冒雨拆了一看，根本没法修了。毕竟是在雨水和泥沙的环境里使用，它哪禁得住折磨啊！这真是祸不单行，屋漏偏逢连阴雨！只好推着车子，低着头在雨中蹒跚地走。
19:30 车子连推都困难了，车带都贴在地面上了。这是109线1396公里处，不知道地名，可能是下流水（地名）一带 。附近只有低矮的土房，甚至连自行车都没有，哪有修车的地方？！
坐在路边用自带的多用刀修车，引来了几个围观者。借了脸盆，打气筒却借不到。好容易找到一个，还是坏的，拆开一看也没救了。只好补了带，推着车子狼狈地去找打气筒。雨终于小了，想想刚才的惶恐，自己都惭愧。我提醒自己。人在旅途中也好，遇到苦难也好，慌张害怕又有什么用？要镇定才能走出困境。我用心理暗示的方法微笑着，推着车，想象自己在做轻松愉快的短途旅行，然后向远方坚定地走去…
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