[游记]西藏游记西藏撒鹰日记没兔子就撒鹰,www.trav.

Day 4:9月22日,2005

路线行程

鸟岛宾馆-环湖公路-黑马河-109国道-茶卡-盐场公路-茶卡盐湖-盐场公路-茶卡-109国道-格尔木

一夜好睡,起了个大晚,随着地理位置的不段西移,天也亮的越来越晚,晚上黑的也相应的晚,
我们又迎着朝霞上路了,天色虽然大亮但一轮明月还清晰可见.这里已经是藏区了,经常可以看到扎到一起的经幡,藏民们开始放牧了,牛羊们从路这边走到路那边,拦住公路的情况很多,大家就照啊照的就习惯了,牛牛们有时不爽还互相顶起来,十分有趣.路上我们还看到了走三步,匍匐一下的朝拜的藏民,开始大家还讨论是不是为了去拉萨拉练呢,后来才知道他是在转湖,青海湖也是一处圣地啊.

日月同辉

公路上牦牛

这就叫顶牛

开始出现经幡

回到黑马河,重上109国道,继续西行,翻过海拔3817米的橡皮山,高度开始逐步降低,路的左边也出现了一片湖,是我们今天的一个游玩的点-茶卡盐湖,从茶卡镇左行进盐场公路数公里后就进了盐场的大门,门票是10元一位,司机免票,南京兄弟进去砍价,总共20元搞定.

很静很静的盐湖,还是只有我们四个人,湖面很平,太阳下闪亮闪亮的白,让人想溜冰.进门买门票是给了个茶卡盐湖的小册子,说里面蕴藏着四亿五千万吨盐,真行,我们进了盐场基本上就走在盐上了.铁轨带着我们走进湖中,电线杆或直或斜的插在湖里,洁白的盐湖,绵延的远山也倒映在盐湖上,一种安详的意境笼罩着我们,大家说话的声音都小了.

光滑如镜的茶卡盐湖

我们走在了盐上

茶卡盐湖

盐湖上的铁轨

或斜或直的电线杆

盐湖上的电线杆

经幡倒影在盐湖上

我们从地上拣了些铁的零件,从湖边晒好的大粗盐块里敲出些小的盐块,白色的晶体清晰可见,至今很多场合都把撒盐做为一道仪式,在古代盐可是财富的象征啊.四个人都挑了自认为满意的一块,心满意足的向回走了,MM说进门收的20元实际上不是门票钱,而是盐钱.呵呵.

从盐湖出来,走上盐场公路,对面飘过我们这次遇到的第一个车队,两个川牌,一个苏牌,一个沪牌,能到这个地方的外地车基本上目标就是西藏了,不过我心里暗自奇怪这一队车是怎么凑到一起的.从茶卡镇回到109国道继续向西,中午饭点时分来到都兰,我已经非常喜欢吃手抓羊肉了.于是又挑了一家门脸稍好的清真进去,邻桌有人在讨论进藏的问题,格尔木,高原反应,那曲一些关键词不时入耳,有意思.

吃完饭出来,看到门口停着刚刚遇到那个车队的四辆车,苏牌的是一对年轻人开的POLO,小丁和小李子,两个典型的南方人,语速较快,聊起来很轻松,他们的POLO是在上海买的,苏州上的牌照,和那个沪牌的4500相约,当然是去西藏啦,路上碰到的两辆川牌的吉普一起同行的,在宝鸡去天水的路上遇到了塌方，他们被堵了14个小时，我心里暗自庆幸自己选对了路.大家聊的很不错,于是互相留了电话,说要短信联系.旅游的人多些当然热闹了,于是他们进去吃饭,我们去加油准备上路.

在都兰的加油站,看到了第2个车队,是海福会的,
3辆北京的,一辆天津的,大家又是聊了一通,他们从西安走312国道过来的,路况还行,躲过了塌方.他们的车在高原上气压偏高,在纷纷放气,本来我也想测测的,后来一想前面就是格尔木了,那里海拔还要稍低些,有3000米,到那里再测吧,还可以把手刹线的问题一起解决,就加满油上路了.

一路海拔在缓缓的降低,我想应该是进到柴达木盆地里了,又翻过乌兰山和脱土山,都是海拔3000出点头的小山,著名的戈壁公路呈现在我们面前，它笔直笔直的向西延伸出去.一上一下的柏油路,路非常好,可以开到一百六七甚至更高,真是一马平川啊,路在最远处汇成一个点,可以看到由水气造成的海市现象.我,MM和胖子兄弟轮流信马游缰的开着,直到109国道2500公里处.

戈壁上很荒凉,稀疏的长着些耐旱植物,给大漠增加了些许绿色,这里的生态环境比较恶劣,很多地面都开裂了,还可以看到小的龙卷风卷着黄沙在戈壁中行走.在等照相的时候,我看到POLO的车队过来了,我向他们挥了挥手,他们也看到了我,打了个招呼飞驰而过.大家照相回来继续上路,MM开车,速度控制在120以内,戈壁里开车非常的热,我们甚至开了空调.很快海福会的车队也超了过去,呵呵,路好的都在狂飙,不一会儿收到POLO车的小丁发的短信问我们刚刚停车是不是车有问题了,我给他回说是在109国道2500公里处照相玩耍,看来小丁他们是热心肠啊,嘿嘿,感觉不错.

109:2500KM

戈壁风光

小龙卷

超爽的戈壁公路

下午三点半,车过诺木洪,换上我开车,车里这时候放的是摇滚,让我起了追赶两个车队的念头,把速度加到160,在视野良好的情况下,居然20分钟没看见两个车队,汗...(后来才知道他们都开150,可不追着费劲嘛),又过了小丘陵,看到了丘陵下面的两个车队了,都在狂奔,基本上融合成一个车队了.飙!用170的速度接近,打左蹦灯一辆一辆的超了过去.

在最前面开了会儿,又觉得还是跟着队伍里混可能好玩点,于是降低了些速度,让过若干车,跟了会儿POLO,
四点半左右进了格尔木,POLO减速很多,估计是在等其他车,我又跟了辆323去了海福会车队订的酒店.他们的酒店就在109国道边上,标准间100元,还行,不过我看了看地图觉得有些偏,虽然格尔木是个小城市,但考虑到我们还要补充水和食品,修车什么的,就决定去市内找找酒店.

在江源路上找到财院宾馆,很干净舒服的标准间,南京兄弟抡起斧头,60元,大家除了竖起拇指别无选择了.安顿完毕,我去找地方修车,他们三人去买水和吃的,明天将是艰苦的一天,早午甚至晚饭都有可能在车上吃.

我开着车,在中山路上找到了一家较大的修车场,和一个小伙子说明了手刹线的情况,他开始满格尔木打电话找手刹线,最后告诉我没有,让我去拉萨再修,说右边还有一条手刹线应该问题不大,那只有如此了,他又给我查了下轮胎,一切正常,也没收费用.我又去了家洗车店,把车冲了个干干净净,明天就要进西藏啦,风景是少不了的,玻璃一定要擦干净让大家照相.冲好了车,来擦车的竟然是几个MM,动作很麻利,车的内室擦的也很干净,几天来的泥,土都拿抹布掏出来了,觉得比北京擦的干净多了.

擦完车短信联系了他们三个,拐过几条街,开进了个广场,傍边一幢楼赫然写着“北京西单商场”,我晕!他们在这里买东西,还买了一小罐氧气,跟喷蟑螂的气罐似的,小的可笑.我们沿着广场向前找了家很棒的餐厅,点了一只羊大腿,是烤的,非常香,还有牛肉是用小白馒头夹着吃的,这个我吃了很多,我不是个美食家,无法找到更多词来描绘这顿饭,只是记得大家吃的都非常顶,还是没吃完,羊腿肉切了不少都打包了,成了第2天路上的点心.

短信联系了POLO的小丁和小李子,晚上去他们那边聊了聊,他们的房间居然就要50元,胖子听了一直喊晕,说是高原反应了,他们的房间也不错,而且比我们还低一层,格尔木的消费水平还真是比较低的,没住国道旁边还真是对了.

小丁他们的计划是明天7点走,晚上住那曲,我们是计划5点半走晚上住当雄,主要考虑到当雄的海拔是4300,比那曲低300米,后天还可以直接去圣湖纳木错然后从纳木错直接去拉萨.而海福会的计划是三点就走一天直接开到拉萨,能把高原反应降到最低限度,这个计划太赶了,一早一晚会错过很多路上的风景的,最后我还是决定按原计划走,主要还是因为有个蠢蠢欲走川藏线的想法,看完纳木错,就不用从拉萨再去一趟了.

小丁还说到去珠峰的情况,听着心里痒痒的,可是我们的车都去不了,租车也很贵,时间也比较紧,还要办边防证,这次出来准备的还是不够充分,决定到了拉萨再看情况去不去珠峰.