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8月20日：今天的计划线路是从甘孜—马尼干戈--德格, 由天昨晚无法入睡, 早上起来头还
是痛得厉害, 谈姐给了我一包头痛散, 吃下后再吃些早餐后觉得好多了。
从甘孜县城出发, 景色就不同, 远处云雾环绕的高山, 两山间是平坦的平原, 金色的田野,
别致的村寨, 小河弯曲, 构成了一幅绝美的画面。中午经过古茶马道重镇、被称为中国的西
部牛仔城—马尼干戈, 马尼干戈周围是典型草原风光, 公路两旁都是泛着金黄的草场, 牧民
们的帐篷星罗棋布的散落在草场上，藏民骑着马放牧，牛羊悠闲的散着步，好一派温馨自在
的景象。可能今天是什幺重大节日, 只见很多藏民骑着马聚集到镇上, 那些马也披红戴绿,
打扮得漂漂亮亮, 有些藏民则骑着摩托车, 他们穿着藏装, 留着八字胡, 戴着墨镜, 长发飘
飘, 风驰而过, 很酷! 来到马尼干戈镇, 给人的印象是比较脏, 人也脏乎乎的, 开始以为是
由于没有水, 没有条件洗, 后来看到那幺漂亮的河水, 而河边的居民也是脏乎乎的, 才知道
是他们的习惯。
中午饭在马尼干戈的帕尼酒店, 在这里我们第一次喝酥油茶, 那种味道有些人无法忍受, 但
我觉得还不错, 由天还有些高原反应, 胃口不好，不能多喝。
午饭后离开马尼干戈,顺着317国道前往德格县, 途经雀儿山下有名的新路海, 藏语为”玉隆
拉措”, 意为”倾心湖”, 传说曾令格萨尔王的妃子倾心, 故而得名, 是四川海拨最高面积
最大的冰川湖, 湖被群山、森林环抱, 雪山、湖泊、 森林交织成一幅绝美的画面。
过了玉隆拉措, 就是川藏线上有名的险关—雀儿山, 雀儿山藏语为”山鹰飞不过的山峰”,
是青藏高原的一座雄关,主峰海拔6168米,山口位置海拔5050米,这里不仅海拔高, 而且山路
陡峭、狭窄, 弯道也多, 又全是滑湿的土路。当汽车开始爬上雀儿山时, 下起了小雨, 面对
着仅容一辆车通过的小道, 望着山下深不可测的悬崖, 我们的心理承受达到了极限, 当到达
山口时, 只见经幡飘舞, 飓风飞扬, 山口处有一块”川藏第一高, 川藏第一险”的标志牌,
在海拔5050米的高度, 我竟然没有任何不适, 为了照相, 小跑了几步, 马上觉得气喘, 大家
在”川藏第一高, 川藏第一险”的标志牌前合影, 但有部份人员由于高原反应, 未能下车照
相。
这是我们出发以来翻越的第一座海拔5000米以上的高山, 从此以后, 凡对于海拔5000米以下
的山口, 我们心理都没有顾虑, 总觉得雀儿山都过了，还有什幺过不了的。
下山时在约海拔4600米处, 见到养路工在工作, 其中有不少藏族妇女, 真是佩服! 在快到德
格县城时, 发生了一起车祸, 一辆桑塔娜小车追尾一辆大货车, 桑塔娜小车的车头损失严
重, 两部车把整条路都堵住了, 这起车祸耽误了我们约一个小时, 最后, 我们发扬四驱车的
优势, 从路基下绕了过去。
下午4时多, 到达德格县城。德格是与西藏拉萨和甘肃夏河齐名, 蹭身于藏区三大古文化中
心之列, 这是一片文化底蕴深厚,充满神秘与传奇的高原圣地。在这片神奇的土地上, 有着
以珍藏典籍丰富而闻名世界的德格印经院、藏族史诗英雄格萨尔王及世界最长史诗《格萨尔
王传》的诞生地阿须草原、代表南派藏医药发祥地的德格藏医院,五大教派并存的藏传佛教
祖寺及佛学院均在德格(五大教派分别为:噶举派, 萨迦派, 宁玛派, 格鲁派, 苯波派)。 由
于时间关系, 我们只参观了藏区三大印经院之首的德格印经院(另两处是布达拉宫和拉卜楞
寺)。一走进印经院的大门,就被一种古老的历史气氛所打动。这座集寺院与民居风格于一体
的建筑,从粘土墙壁、木楼梯到木头门扇,到印刷用的朱砂,再到小院木槽里洗版子的水,都在
绛红色的浓淡里变化,那是历史传给藏族文化的颜色。这座名叫“德格吉祥聚慧院” 的四合
院落,已有270多年的寿命。清朝雍正七年(公元1729年),第十二世德格土司却吉.登巴泽仁着
手创建印经院,那时正是这个家族的统治达到鼎盛之际,其领地扩张至今四川、青海、西藏交
界的藏区,面积约四万五千多平方公里。对后世来说,德格土司的荣耀不在其武功,而在其文
治。较之于西藏,这里固然算藏区的边缘,可不同部落和教派的交织并存,反而提供了文化昌
盛的另一种条件。为我们导游的一位年长的僧人强调，其它印经院的经版都以黄教(格鲁派)
的经文为主,惟有德格兼收各家各派和不同地区的作品。历史上德格土司一向奉行兼蓄并存
的文化政策,大力扶持各教派,使德格成为名寺高僧的汇聚之地。到民国时期,有宁玛、萨
迦、噶举、格鲁、苯教等派别的寺院200余座,僧尼三万多人,其中的五座是德格土司的家
庙。这样的局面大大推动了德格的宗教和艺术的发展。这座印经院,就是德格藏族文化的结
晶。它的建立和扩展经历了四代土司,延续了27年时间。其主体部分于1744年奠基施工,征集
了约400名工匠,历时三年零四个月完工。次年为了彩画和雕塑,又调集130多名工匠工作一
年,至1750年举行开光仪式。1950年以后,印经院一度改为藏医院。直至文革期间,经版被锁
起来,全*一些老工匠仔细照料,大部分经版没遭损坏,才得以形成今天的规模。1996年,德格
印经院被定为国家级文物保护单位,成立了专门的文物管理所,有七八个专职的人员负责研究
和保管工作。
经过大殿前的院落,一位僧人按照转经的习惯,领我们踏上左手的楼梯,上了二楼。这一层
的前部是印刷作坊,后面和左右两厢则为经版库。这样的经版库,占据了主殿二、三、四层的
六、七个大小房间,为整个建筑面积的一半。经版库里光线暗淡,隐约看见*墙一圈都是一层
一层的木架子,上边插满带手柄的经版。这些经版库依照门类,分作丹珠尔经、甘珠尔经、大
宝佛藏经、般若八千颂、名人经典、萨迦经书、版画、小经版等版库,总共近28万块经版,其
中228814块是收藏的旧版,1178块是从民间收集的,43599块是陆续补刻的。制作经版的材料
是当地常见的红桦木,在秋天砍伐,经熏烤干燥,放在畜粪里沤制,半年后再经水煮、烘干、刨
光成型,才能刻版。刻好的版子要放进酥油里煮熬,才经久耐用。如此密集收藏的版子,防火
是第一要务。
在这些经版库中,四楼的画版库最使我着迷。这个不大的房间共收藏了3000多块画版,大
部分年代都超过百年,最老的更达四五百年,比印经院的历史还要长。这些版子可以印制画唐
卡的底本,民俗活动中使用的风马旗、辟邪符咒、吉祥图案,佛教仪式用的坛城图等。德格印
刷的版画在哪里都受欢迎,一拿到外面就立刻被抢光。据介绍购买者主要是藏区的寺院,也有
普通百姓。其中销售最多的是大藏经,每个寺院都要收藏。老百姓家里有小经堂,也要摆一套
供奉在佛龛里。
除了德格印经院，在德格最令我印象深刻的是这里的建筑物, 这些别墅一样的藏居，图
案繁复，色彩艳丽，工描细绘，精致巧妙，简直就是一件件艺术品，从中可以窥见纯朴的藏
民对生活的热爱和集体无意识的品位追求。房子一般为二层楼，阳台上及门前大朵大朵的花
自由开放，热闹地拥抱着阳光, 后来进入西藏境内, 却再也看不到如此充满藏民族风格的建
筑群了.
晚住三层高的雀儿山宾馆, 这里的海拔是3600米, 冷得需要穿羊毛衫, 当我们提着行李爬三
楼时, 每走几步就要停下来喘气, 在这里, 我领教了高原干燥的滋味, 流鼻血,舌烂, 吃东
西时钻心地痛, 所带的真空包装的饼干胀得快要爆开, 晚上洗的牛仔裤, 挂在洗手间里, 第
二天早上全都干了。2号车的覃先生, 晚上喝了二两白酒, 据他第二天早上说, 喝完后觉得
呼吸困难, 当晚差一点背过气, 吓得他整晚上不敢睡觉。 而南都报记者小刘说, 当晚她和
几个人打扑克, 反应特别慢, 判断力下降。据科学测定, 在海拔3000米左右, 大气压已下降
三分之一, 水的沸点降至90度, 人的动脉血氧饱和度隆至90，唾液分泌量开始减少, 多数
人感觉简单的算术开始变得困难，这些书上的资料, 在我们身上得到了证实。
8月21日： 早上8点半, 离开德格, 今天的计划线路是德格—江达—昌都, 从德格出来约80
公里, 就到了金沙江边。金沙江是长江的上游, 其峡谷切割较深, 江水浩淼, 是四川和西藏
的天然省界线,从这里可见对面一座书写”西藏”的小山,我们越过金沙江上的岗托大桥, 正
式进入西藏。
约在中午12点到达江达县城, 江达县城给我的第一印象是如果不是街边偶然走过穿着绛红色
衣服的喇嘛, 我还以为到达内地的某个小镇, 这里汉化比较严重, 满街是做生意的四川人,
完全没有德格的那种藏族风格。我们在江达县城等了很久，才等到黄大姐坐的2号车，据她
说在翻越川藏边境的那座高山时，车子熄火后无法起动，无奈之下车上4人徒步走下山，而
车子滑行到山底时却又能起动了，害得黄大姐他们在海拔4000米的山路走了约1小时。另外
在吃饭时, 我们得到一个不好的消息, 江达往昌都的公路因为修整, 白天封路, 晚上才通
行, 正巧这时我的头又开始痛起来, 和黄大姐, 淡姐几个人找了一个四川人开的洗脚店, 想
趁机休息, 晚上好赶路。这些小姐洗脚的技术太差, 而且还很贵, 每小时收58元, 到晚上临
上路时, 头痛得更厉害, 饭也不想吃, 只能喝两支萄葡糖口服液, 这一晚上是整个行程中最
辛苦的一晚。而我后来听小林说，那天在江达，他的高原反应也很厉害，吃了安眠药整晚都
无法入睡，老婆出门时给他装的安眠药吃得没剩多少了。
江达至昌都约120公里, 全部是正在修建的路, 从江达出来没多久, 就因为无法会车而堵
塞, 结果是一帮男人下车去吵吵嚷嚷, 指挥车辆, 折腾了两个小时, 才过了堵车的路段。那
天晚上我一直精神不好, 昏昏沉沉, 约在凌晨5点到了昌都, 找了家旅店倒头便睡,一直睡至
11点, 才被大家叫起吃午饭, 这是上高原来睡得最好的一次。
8月22日：吃完午饭, 从昌都出发, 沿着有名的澜沧江前往八宿, 澜沧江是一条国际大河,
由昂曲河和扎曲河穿过崇山峻岭, 在昌都汇合, 穿城而过, 在城南汇合成澜沧江, 一路逶迤
至西双版纳附近, 与南腊河交汇, 出国境后澜沧江称为湄公河。湄公河流经缅甸、老挝、泰
国、柬博寨和越南, 在越南胡志明市附近注入南海, 全长4900公里. 据说澜沧江在冬季和春
季, 江水主要由冰川融水和地下水来补给, 水量减少, 江水呈现出碧绿的颜色, 而此时, 我
们所看到的江水是红色的, 这是由于夏季降雨侵蚀山坡谷壁, 滑坡和泥石流带来大量的泥
沙。 我们在车上争论这江中是否有鱼生存.。在昌都至八宿途中, 我们还看到了“磕长头”
的信徒，有僧侣、有老人、有年青人、也有小孩；有男人，也有女人，一个个、一双双、一
队队的边磕头边向前行，五体投地。他们头带围巾，面遮口罩，掌上扣着木板，腰系牛皮
裙，每走三步便一磕头，喃喃念经，全身伏地，虔诚叩拜, 其中有一家五口,最小的孩子看
上去只有八,九岁, 已在路上行进了2个月，大约还要7个月时间才能叩到拉萨。 在这些人的
后面, 有一人推着手推车, 上面装着路上吃的粮食和帐蓬, 在天黑时就地搭帐蓬休息, 虽然
路途遥远且艰苦，但这些人看上去内心平和而快乐，也许，这是朝拜的幸福，这是信念的幸
福，这是为了心中的圣地而跋涉的幸福……一个内心简单、信念执着的人本身就是幸福的。
我是个无神论者，虽然不理解他们这种行为的意义，但是非常的敬佩他们这种执着坚定的信
念，祝他们一路平安。
从海拔3238米的昌都出来约100公里, 翻过海拔4572米的浪拉山, 就到了著名的帮达草原,
整个帮达草原处在海拔4300米以上的高度。奇怪的是, 今天我一点都没有高原反应的感觉,
反而是谈姐反应非常严重, 一直坐在车里昏睡, 不能下车。帮达草原的景色就象我后来在青
藏线所看到的藏北草原一样, 是整片整片的草地和众多的牛羊, 只是没有藏北草原那幺辽阔
而已。在帮达草原上还有著名的帮达机场, 帮达机场是拥有海拔最高、跑道最长、距离城市
最远等世界之最的机场。在帮达镇, 左边是通往成都的川藏南线, 右边是往拉萨方向, 我们
转入右边路口不久,就到了著名的海拔4618米业拉山口, 翻过业拉山口,就是令人心惊胆的川
藏72拐.
在走川藏线之前看了很多资料，川藏线给我心理压力最大的两处一是通麦天险，二就是这著
名的怒江沟里七十二拐。从业拉山口到山下都是搓板路,车子一过尘土飞扬, 虽然称为七十
二拐, 我估计一百七十二道拐也不止，我只记得没完没了的下山，一拐又一拐，每一拐都是
30度左右的回头拐, 原先走过的那些路和七十二道拐相比，简直就是平路！周围全部是荒凉
的大山，我终于体会到了什幺叫：“千山鸟飞绝，万径人踪灭”。从海拔4618米的业拉山口
到海拔2600米的怒江沟底, 垂直高度差近2000米, 而且下降非常快, 可知这七十二拐有多陡
了。 不知拐了多久, 终于到了怒江边, 我们把车停下, 休息一会, 刚才的那些数不清的急
弯转得我们晕头转向, 是需要清醒一下头脑。
路边清澈碧绿的江水不知什幺时候成了浑浊的怒江。怒江的颜色和怒江沟两侧刀劈斧砍般的
山体都呈现一种红色, 怒江大峡谷绵延数百公里, 山高谷深, 江水水势强劲, 我们顺着怒江
大峡谷走了数十公里, 路边不时出现的武警交通支队的警示牌上提示着：“怒江沟路段易发
生塌方、泥石流、水毁、飞石，请谨慎驾驶”。怒江峡谷的地质结构非常差, 从地貌看远古
曾经是海底, 那些悬在头顶上的石块时时刻刻有可能掉下来, 雨季时这里经常发生塌方。
在大约下午5点,到达怒江大桥, 怒江大桥周围为军事禁区, 禁止拍照. 大桥隧道口值班的是
背着81式半自动步枪的武警, 非常年轻, 看样子才十七,八岁, 传说当年解放军在修建怒江
大桥时, 牺牲了一个连的士兵, 在大桥开通仪式上, 该连连长纵身从桥上跳下怒江, 追随他
的士兵而去. 当司机小吴向我们讲述这个故事时, 我们都用敬佩的目光向守卫的武警战士行
注目礼。 按规定, 过往车辆的车速在桥上不能超过每小时20公里, 表示对牺牲战士的尊
重。
天快黑时, 终于到达八宿, 入住迎宾大酒店。谈姐高原反应严重, 饭都没吃,找小林要了安
眠药才能入睡，覃先生又陪小刘去找网吧，因为小刘要往《南方都市报》发报道。我也早早
休息, 从明天起, 将领略的是川藏线上最美丽的风光。
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