[游记]贵州游记自驾荔波、黄果树归途遭遇险境不祥,.

第四天

早餐后，8点左右从三都出发，一路经榕江、从江，路况不错，柏油路，从江过后到三江的路就差了，全是碎石路，高低不平，不时有塌方地段，但还不算太难走，只是行车的速度放慢了。一路上风光不错，心想只要是这种路，哪怕是再烂一点，也不怕。此时的心情还非常好，不时停车照照相，给F3留影。下午3时到达三江全程303公里，没有收费站。到三江后马不停蹄，穿城直奔龙胜。一出三江，在修路，路况突变，经过一段烂路，3公里左右，行至一小镇集市，三岔路口，左行至龙胜、右行至融安方向，龙胜方向车辆事故堵车，停车顺便问问路，当地人说，三江至龙胜正在修路，车辆很难走，劝我们走右边，经融安到桂林，路要远些，但路好走。想想前方堵车不知到何时，本打算改道走融安到桂林了，但此时前方通车了（如果不通车我肯定走融安），考虑到走龙胜要近不少，路再烂也烂不到那里去，应该跟刚才出三江的路差不多，而且还可以洗温泉。就这样，我断然决定继续往龙胜方向前行，错过了第二次改正的机会。

出了小镇，路是越走越难行，小雨不停的下，底盘不时有刮撑的响声，心里那个心疼啊，心是一个劲的往上提，都要跳出嗓子眼了。车基本是骑着货车压出的高高的泥坎上行走，石渣、烂泥混杂在一起，石渣、烂泥四处飞溅，汽车不时打滑，遇到石渣多且硬一些的泥坎车可以慢慢驶过，遇到烂泥路段，车速还不敢慢，就怕陷下去，硬着头往前冲，一边是悬崖、一边是山壁，车子歪歪斜斜、忽左忽右、有时甚至是在滑行，几次险些碰上山壁，（车不敢靠悬崖一边行驶，就怕汽车打滑滑下悬崖。）遇到较深的坎和打滑危险地段，我都要车上的人下车，一是减轻汽车重量，二是怕车辆出事车翻人亡。凡是遇到一段险路，总觉得过了它后路会好走些，可最后都是一次一次的失望，这时我几乎丧失了再往前行的信心，可是回头又不可能，因为走过的路太险了，不敢再走第二次。别无选择，鼓足勇气继续前行，真是有一种*着往前走的感觉。

驶出三江15公里左右，考验我的时候又来了，前方是一个徒坡，坡度约35度，路宽估计不超过3米，左边是五米开外深的笔直深沟，右边是岩石，靠岩石一边的路面被来往的货车压成了一条宽约一米深约0.3米的沟槽，能不能过，这是我第7次下车观察道路。当时我主要考虑两点，一是路面在深沟与沟槽之间的宽度是否够我的车辆驶过，二是路面是否结实，如果路面不结实，汽车很可能陷下去，往左陷可能会翻下深沟，往右陷可能会地盘骑在沟槽上动弹不得。观察过后感觉靠深沟一面路基比较硬，路面的碎石泥沙混合面路没有因雨水而松软，右边泥土较多，但估计不会打滑。目测了一下路面宽度，大概还可以多出一个轮胎的宽度，心里有数了。当时心里直在盘算，能有一辆小车在前面先上去该多好。

不想不要紧，这一想让我直出冷汗，突然发现这一路走来没有见到一辆小车，全是大货车，工程车和少许长途班车，唯独的一辆挂渝C车牌的旧长安，我超他车时打了个招呼，问我去龙胜是不是这条路，此时也未见过来。难道前方不能通小车，心里那个七上八下啊，心跳顿时剧烈加快，是继续往前走，还是调头返回，一时没了主意。此时，一辆大货和一辆长途班车从前方开过来，停在坡上，也在观察路面。我们相互目视了一阵，好像是在跟对方说：“你先过吧”。不知对方是不是这样想，反正我是这样想。过了一阵，货车开始动了，缓缓的驶进徒坡，车身顿时倾斜，几乎要帖在岩石上，底盘擦着地面吱吱的响，几分钟后货车开了下来，我急忙上前打听前方的道路情况，得到的回答是“在过几公里路好一点”。这时，我信心又来了，仿佛看到了希望。可前面路再好，这个坡得要过呀。班车缓缓的往下走，班车上下来的四个人比比画画的指挥着，搬的搬石头，看的看地盘，忙喝了一阵下来了。该是我上了，我打开车门，拍了拍车身，心里念叨着“老兄，真口气，陪我一起度过难关”。坐进车里，看了一眼坡上的老婆和女儿，系好安全带，深深吸了口气，点火、挂上一档就往前开。千万不要打滑！千万不要打滑！（待续）