[游记]2000年大连游记（四）

2000年大连游记（四）

2000.8.4晴转小雨

早上七点，我登上了开往旅顺的列车。

列车在辽东半岛的北侧飞驰。窗外，是连绵的山脉。在经过一个个山谷时，碧蓝的渤海会突然伸展到旅客的眼前，山海交错的景致让人又惊又喜。从大连到旅顺并不远，大约有二三十公里路程，但火车得开一个多小时。

到了旅顺，首先看到的是旅顺火车站。这是一座简陋却有浓郁俄罗斯风情的建筑，静静地站在旅顺的中央，让人联想起俄国油画中的小木屋。尽管百年的岁月已使它显得十分陈旧，却依然磨不去它昔日的美丽。

走出车站，外面是一条宽阔而干净的滨海公路。路上行人很少，我一个人走着，感到了一种都市中难得的清静。往西不远，就是高高的中苏友谊纪念塔。塔尖上的五角星象征着当年中苏的“蜜月时期”。可是好景不长，毛泽东和赫鲁晓夫闹翻后，苏联专家全部撤出中国，珍宝岛兵戎相见，中苏边境屯兵百万，大战似乎一触即发。我不禁感慨，国家利益永远是一个国家外交的出发点。五十年过去了，一切都发生了翻天覆地的变化。只有塔尖的五角星默默不语，默默地看着苏联的解体和中国的崛起。

掉转头往东走不多远，就到了海军旅顺基地。巨大的八一军徽和海军的铁锚标志高高地矗立在门口，威武的水兵守卫着这个黄海之滨的有着百年历史的著名军港，使人不由得产生一种敬意：这就是我们的“海上长城”，是我们最可爱的人。

再走几步，就到了白玉山脚下。白玉山是旅顺最主要的景点，导游手册上有这么一句话：到了旅顺不去白玉山，等于没有到过旅顺。虽然说的有点夸张，但白玉山满山都是郁郁葱葱的树木，也是旅顺整个城区的制高点，确实让人有上去一览旅顺全景的欲望。于是我坐上了缆车，轻轻松松地上了山。

到了山顶往下望去，远处，新老城区隔山相望；近处，旅顺军港尽收眼底。被称为“老虎尾”的狭长的半岛把整个港口环抱起来，形成一道天然的防波堤。军舰、潜艇通过一个狭窄的口子进进出出，这的确是一个难得的天然的良港。难怪早在清朝，旅顺就已经是重要的军港。1894年中日甲午海战后，北洋水师全军覆没。日军攻陷旅顺后，血洗了整座城市，几万人死于屠刀之下。后来，俄国又强占旅顺作为殖民地。1904年日俄战争爆发，俄军战败，日本重新占领旅顺，白玉山上清军的炮台和弹药库，日本占领旅顺后强迫中国劳工建造的白玉山塔，都是这座饱经战火的城市的最好见证。弱国无外交，清朝科技的落后和清政府的腐败，最终导致了整个中华民族的悲剧。当时的中国，只是一块西方列强们争夺的肥肉，而中国的人民则是列强们炮火下无辜的牺牲品。

抗战胜利后，百年沧桑的旅顺港终于重新回到了中国人的手中。建国五十年来，中国的海军从一无所有开始发展，已经形成了相当的规模。但是不得不承认，我们的海军在各方面与发达国家相比，还有不小的差距。在离旅顺军港并不遥远的地方，驻扎着亚洲第一海军——日本海上自卫队。不可否认，日本海军的大型作战舰艇和海军航空兵无论在数量和质量上都要成倍地超过我们。我想如果每个关注军事的中国人只要尚未忘却甲午战争之痛，都会为此而担忧。

很小的时候在外滩附近长大，记得那时常常可以看见穿着蓝白相间的水兵服的海军战士。于是常常梦想着有一天自己也能够登上军舰，巡逻在万里海疆。虽然这终究只是一个梦，可我至今依然记得小时候很喜欢唱的一首歌，叫《军港之夜》：

“军港的夜晚啊静悄悄，海浪把战舰轻轻地摇。

年轻的水兵头枕着波涛，睡梦中露出甜美的微笑。

海风你轻轻的吹，海浪你轻轻的摇，远航的水兵多么辛劳，

回到了祖国母亲的怀抱，让我们的水兵好好睡觉；

海风你轻轻的吹，海浪你轻轻的摇，远航的水兵多么辛劳，

待到朝霞映红了海面，看我们的战舰就要起锚。”

一艘潜艇缓缓地驶入军港，在阳光的照耀下，细长的艇体被镀成了金色，在波光粼粼的海面上显得特别醒目。

拜托了，我们最可爱的人，但愿甲午战争的悲剧再也不会重演。