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新人注册,发今年五一骑自行车环青海湖游记,祝各位愉快!新加照片
[这个贴子最后由当时年少在 2006/05/30 08:52pm 第 2 次编辑]
]梦 回 青 海
----2006年五一骑自行车环湖纪行
引 子
第一次到青海湖，已经是十六年前的事了。
大学毕业前一年的暑假来临之际，七八个无聊的汉子躺在宿舍闲侃，议论假期到哪去耍，一时冲动，“到青海去”，我吼了一声，反响之强烈，实在始料未及。等到订票时，才发现只有我老人家孤身一人动真格的，其他兄弟以各种理由回绝了我的勾搭。无奈之下，心一横，踏上了西去的列车。
那一年的七月，我以500元的资金，在西部逛悠了一个月，直到弹尽粮绝才返家休假。其中，青海湖的碧水、蓝天、白云、黄花，深深印在心中，成为了永远无法磨灭的记忆。
开始骑车以来，各个论坛上不断有青海骑行游记，特别是竹青2003年骑行青海的照片和文字，又重新唤起了尘封已久的记忆，我心动了，想骑车来一次环湖，一方面想再看看那一派无边无际的蓝色大水，一方面想检验一下在多年案牍生涯中渐渐羸弱的身体。
2006年5月1日，携带自行车乘飞机抵达兰州，甘肃的朋友们开车送我到西宁，青海的朋友直接开车送我至湟源。2日，由于轻微的高原反应和出发前的些许激动，凌晨5时即醒，强坐至8时又半，我出发了。有些搞笑的是，当地朋友把我的环湖看作是一大壮举，坚持要举行一个小小的出发仪式，开车送一段，用DV拍下开始的骑行，并且提出四天之后在西宁为我摆酒庆贺。我向他们挥一挥手，骑上了环湖的旅程。
第一天：日月山前后的旅途
日月山是青海省农业区与牧业区的分界线，海拔3700米，距出发地湟源大约37公里。来之前，从论坛上看到有的朋友讲，这37公里就是30公里平路加7公里上坡，想想平时骑车在太原的东山和西山所爬过的大坡，觉得尽管海拔高了些，7公里上坡也不算什么。于是心里非常轻松地上了路。
清晨，金色的阳光暧暧地照在身上，近处的村落飘着一缕缕炊烟，道旁的杨树新发的叶子透着嫩嫩的绿色，高原上纯净的空气沁人肺腑。这样的开头令人十分地轻松和惬意。
临出发前得知，事先在论坛上约好的小刘飞嘴一行由于托运车子未到，无法按时赶到湟源与我会合，我想他们年轻，应该能够追得上我，哪知由于比他们出发早四小时，这一整天我都得孤身一人挣扎在路上。
随着时间的推移，我发现论坛上的强人们所说的三十公里平路其实是慢坡，长距离的慢坡对人的体力、耐力和意志都是不小的考验。根据平时骑行的经验，把齿比、频率和力量调整合适，平心静气、不急不火地向前骑，争取减少休息的次数，缩短休息的时间。骑车的同时，把注意力放在道旁的风景上，天边的山峦上还残存着冬天的积雪，山腰处的大片草场上散布着一群群牛羊，近处的农田里，人们在辛勤地耕作，一切都显得十分地安静、祥和。也许这些东西才是骑车旅行的吸引力所在吧。
五一长假，公路上自驾旅游的汽车极多，大多是青海省外牌照，由于良好的路况，汽车都开得极快，一辆接一辆，呼啸着从身边掠过，不少人从车窗招手致意。一辆河南牌照的车，在超过我之后专门停下，下来几个年轻人，围着问这问那，送了一瓶水并要求合影留念。呵呵，这可是兄弟这么多年来第一次有人要求合影啊，虚荣心被小小地满足了一下。
当远远地看见山头上两个小亭子之后，日月山口就很近了。再往前走，214国道有一个岔口，向右拐骑上日月线，很多车友都爬过的坡道开始了。经过三次休息，顺利骑到日月亭，一看门票价格25元，呵呵，十六年前我来此地时可是不收门票的，当即决定不进去了。站在山口，回头看看来时的路，黑色的路面，顺着黄色的草原蜿蜒而下，伸向远处。向前面看，蓝色的天宇下，一派静谧、安详的牧区风光，令人无比的神往。
在山口处休息片刻后，拉好冲锋衣的拉链，沿着下坡一路冲下去，时速达到了令人胆战心惊的52公里。约10公里后，到达倒淌河乡。正是中午12点。找到村口的“倒淌河”石碑，给我的车车拍照留念，吃饭，休息，中午一点继续出发，目标是50多公里以外的151基地。
如果说第一天的骑行中，前半程比较顺利、轻松的话，后半程则可以说初尝高原骑行的艰苦。
刚吃过饭，腿部乏力，蹬车就象踩在棉花上；高原上中午的阳光无遮无拦地播洒下来，脸上的皮肤象烧灼、针刺一般疼痛；干热的风裹挟着尘土迎面而来，每前行一米都感到十分吃力；出倒淌河后的缓上坡更让人绝望和崩溃。由于这几种原因，从倒淌河开始的路程变得十分艰难，车速降到了每小时10公里多一点。
我低下头来，尽量避免用嘴呼吸，不时咽一口唾液，以保持咽部的湿润，同时，尽量地保持蹬踏的频率和力量，双眼盯着码表，心里祈祷着它的数字跳得快一些，也祈祷希望这恼人的风早点停止。
经过三个多小时的挣扎，蓦然抬眼远望，一条蓝色的带子横在天际，又好象是极不真实地高出地面、飘在空中，这就是让人魂牵梦绕的青海湖了。在满眼枯黄的草原上长时间的奋力骑行后，湖的出现，仿佛注射了一支兴奋剂，整个人精神为之一振。这时风也小了，路也平了，吃下去的食物也变成了力量，感觉到骑行非常轻松。向前不远，看到了青海湖渔场的牌子，现在想来，上面好象写着“渔场关闭，请到前面13公里的151基地观光”什么的。
把齿盘、飞轮调到前3后7，缓缓蹬踏，保持着25的速度，看着无边的风光，听着车轮钢丝划过空气的“嗡嗡”声，车子轻快地在黑色的公路上滑行，一公儿功夫，到了151基地。附带告诉论坛的兄弟们，通过这次骑行发现，在高原上骑车，我们一直强调的以频率提高速度的骑法，并不一定合适，腿力好时，用大盘带小飞的骑法更舒服一些。
151是近年来青海湖边开发的景点，门票50元，考虑到反正看湖的地方多的是，仅为看一个鱼雷发射台，犯不着花这冤枉钱。但由于五一长假，游人如织，观者如云，住宿价格大涨，孤身一人，考虑安全因素，花300大洋登记了一个标准间。
第二天：从151到黑马河的休闲骑行
昨日（5月2日）傍晚，小刘飞嘴夫妇、小顾夫妇一行四人也到了151。车友相见，倾盖如故，把酒言欢，分外亲切。两对小夫妻恩爱有加，让人想起《长安古意》中“愿作鸳鸯不羡仙”的诗句来。饭桌之上，商量了第二天的行程，考虑到从151到黑马河的公路距湖水最近，风光最有看头，决定第二天只骑67公里，尽量多些在湖边玩耍的时间，晚上之前到黑马河即可。当晚12点多，飞子兄弟也赶到了151，至此，先前在论坛上相约同行的七人全部到齐。
3日晨，一行七人分三拔出发，小顾与二位女同志先行，我与小刘随之，飞子兄弟最后。
这一天，据说平时从未练过骑车的两位女同志表现神勇，在骑到江西沟时，等到了我与小刘，略为补充后，穿小镇而过。此时，天阴了下来，不多久飘起了毛毛小雨，在江西沟西侧的加油站休息时，看到一队车友，每人携带大量装备，飞驰而过。看来环胡的车友也不少，只是由于大家都在路上，速度差不多，所以相见的少一些罢了。
中午时分，雨停了，凉风习习，沁人心脾，离公路不远处的湖水，由于天空的阴云相映，散发出一种蓝中透灰、灰中带黑的色调，显得有些神秘，湖面上风平浪静，幽暗的蓝灰色调一直向远处延伸而去，直到与天空融化到一起，只有亲临此情此景，才理解青海真的是海一样的博大与宏阔，青海真的是海。
作为冬季牧场的湖畔草原上，星星点点地散布着一黑色的牦牛与白色的羊群，加上藏民用白底黑花的布搭起的帐房，构成了一幅极为悦目的水墨画。而湖边孤兀而醒目的、迎风招展的五色经幡，成为了这幅水墨的点睛之笔。
顺着一条被车辙压出来的小路，我们骑到了青海湖边，经幡之下，一位虔诚的藏族妇女正在那里长时间的磕长头，由于语言不通，我们没有问她为谁为甚祈祷，海边的清风一阵阵吹来，略带些咸味，也许这海风正是海神对她的回答吧。
继续向前骑，湖边有一条石头堆出来的码头长长地伸向水中，旁边还有一个巨大的煨桑台正冒着一缕清烟，四周散布着一地的风马（一种印着经文的小纸片），一行人等推车过去，在湖水中洗了洗手后，四位年轻人摆了各种pose拍照，很是开心。
离开湖边后，由我先行，大约十几公里后，路旁一家定居的藏民，在湖边闲坐。直接骑到房前，打了个招呼后，他们热情地邀我坐下休息，又端来奶茶，轻嘬一口，味极甘美，连饮两碗，疲乏顿消。正闲谈之际，四人已到，男主人漂亮的女儿又端出煮茶的小铝壶，为四人斟上。当地藏民的这种质朴和热情，内地是永远也见不着的了。喝了人家这么多茶，无以为报，又不好意思提给钱，我拿出十一世班禅来山西时得到的一枚班禅象章，送给男主人，全家传阅后，男主人很珍惜地收了起来。
此后无话，一路骑到黑马河。
按：当天飞子兄弟由于出发过迟，又因困乏在江西沟休息了两小时，结果遇上了下午的逆风，在风中痛苦挣扎了N个小时后，才赶到黑马河。不过两兄弟在前文提到的码头处下湖，在冰凉的水中游了一回泳，可见其彪悍。
第三天：永不到头的十公里
4日早饭后，9时出发，目标是经停鸟岛后到刚察县城。昨夜淅淅漓漓下了一夜的小雨，由于轻微的高原反应，睡得很不踏实，天未明而醒。起来一看雨已停且略有顺风，大喜，一行人列队出发。
事后总结，从黑马河到鸟岛的一段是环湖期间骑得最舒服的一段路。一夜的雨水把路面清洗得干干净净，环湖西路上除偶尔掠过的汽车外，极少人行。空气清凉而湿润，湖上的天空中，墨云乱翻，煞是好看。一路上遇有美景即下车拍照，大家心情很好，速度也都比较快，我紧跟在飞子后面，很是享受了一段没有风阻的舒服。55公里后到达鸟岛，浏览过程不必细说。
中午吃完面片后，已经是四点钟了，天黑前骑行65公里赶到刚察注定是艰苦的，但没想到更艰苦的还在后面。
离开鸟岛岔口没多远，雨开始来了。借着刚吃完饭的热量，小刘与我骑在前面，保持着25左右的速度，骑行24公里作第一次休息，再骑20公里作第二次休息，也就是说尽管冒雨而行，前面44公里我们骑行得极为顺利，速度也很快。过泉吉乡，在加油站休息一会儿之后，重新上路，我们的噩梦开始了。
大约从距刚察县城十多公里开始，雨越下越大，天将傍晚，风也起来了。寒冷的风裹着湿湿的雨，无情地向我们袭来。风迅速地带走了我们两人身体的热量，雨水打在我们的眼镜上，前面一片模糊。路面上形成了一个个水洼，车轮碾过，水珠从车轮上远远地甩出去。雨水打湿了我们的手套，也顺着裤管流进鞋子里，脚和手都变得冰凉。加上长时间伏在车把上，手麻木得没有一点知觉。
在寒冷、潮湿、逆风、上坡的艰难骑行中，唯有咬牙坚持，不断地提醒自己：已经快到了，坚持到底就是胜利，不能因眼前这点困难，破了我们环湖以来的不败金身。说来也奇怪，在那天漫长而艰辛的骑行中，我脑子里想着各式各样的东西，比如说洗个热水澡多好，比如说吃碗热辣辣的羊汤多好等等，当然还有其它不好说的事情，但放弃骑车，搭车到刚察这样的念头却从没出现过。
枯燥而机械的蹬着车，偶尔抬头环顾四野，前面的路依然在远处收缩成一点，不见尽头；原野上除了湿乎乎的枯草在寒风中无力的摇摆之外，看不见任何东西，原先悠然吃草的牛羊也不知哪里去了；从我们身后疾驰而来又呼啸而去的大小汽车，在让我们感到紧张的同时把一片片泥水溅到我们身上。在自然面前，我们两个骑车人的力量渺小得可以忽略不计。
大约这样骑了一个小时后，远远地在天地之间出现了一片房屋，再骑一会儿，那片房屋中的三四层楼房也看清楚了，我们都知道，这就是刚察县城了。小刘这时来了精神，奋力蹬着他的公路车，一路向前窜去，我却无论如何也快不起来。据当时的目测，距县城也就10公里吧，可蹬了一圈又一圈，县城依旧那么远，仿佛这10公里永远也骑不到头，再低头看码表，仍是11、12的速度，就这样在极度的疲乏、湿冷和不适中，7时50分，我们终于进了刚察。
这永不到头的10公里，成为了我环湖过程中最难忘却的记忆。
第四天：略有遗憾的结束
昨天到刚察后，一个热水澡，一顿丰盛的热饭菜，让我们有了重回人间的感觉。
5日早晨，天空中铅黑色的阴云已经散开，有些地方透出蓝蓝的天，雨完全停了。再观察烟囱中冒出的清烟，微微的飘向南方，顺风。我与小刘大喜过望，各吞下一碗羊汤、两个饼子之后，又上路了，今天的目的地是90公里以外的西海，也是我们计划结束骑行的地点。
一出刚察县城就是一个大爬坡，接着是一个极爽的下坡。老天很公道，你付出辛苦之后，总会给你相应的回报和快乐。
天渐渐放晴，太阳出来了，在第二个20公里处休息时，我们都抹了些防晒霜。此后一路骑下去，没什么可说的。只在过了甘子河后爬了两个大坡，第二个坡上到垭口时，前面一片敞亮，跟着足足有20公里的下坡，风驰电掣地骑进了金银滩草原，远处平缓的山坡之间，散布着几处工厂的废墟，应该是211厂也就是原子弹试验基地的废弃厂房，从远处拍了几张照片后，奋力蹬车，两点多钟时，骑进了西海镇。
以湟源开始，以西海结束，这次环湖之行没有形成封闭的圆圈，对此，我多少有些遗憾，但世界上的事，有多少完美是可以追求的呢。况且按小刘的讲法，当地藏民的转湖也是以此为终点，所以骑到西海我们也算功德圆满。
至此，策划数月的环青海湖之行就此结束。
尾声：5日下午4时搭车回西宁，晚上青海朋友设酒相待，与小刘、小顾夫妇共同参加，心情甚好，微醉。6日上午与四人同游塔尔寺，中午送四人乘车赴兰州。随后我乘汽车赴兰州，7日转飞机回太原。
此次环湖携带物品如下：军用背包一个（防水，捆于车后货架上），富士645相机一个，反转胶卷5个，毛背心一件，毛衣一件，薄毛裤一件，备用内胎一条，气筒一个，袜子两双，巧克力若干，冲锋衣一件，普通外裤一条。
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