[游记]环青海湖游记

2006年5月1日至5月5日，为了确定车队最终骑行队员和熟悉高原骑行，车队一行五人完成了环青海湖的骑行……

D1：西宁→湟源（午餐：下午4点多）→海晏

骑行6小时53分，完成115.16千米（码表示数），最大速度33.4千米/时。路面质量良好（除途中在109国道上骑行2公里砂石土路），先是高速级别，后为维护较好的国道。

心理倍受考验的一天：环湖第一天，直到中午11时才骑出西宁市区，在西湟倒一级（高速路级别）上暴晒了一天，为了完成计划赶夜路至21点半，才终于抵达海晏。

西宁到湟源的缓上坡以其漫长的距离和头顶的烈日考验着每一位骑行者的意志，坡度不大，却需要连续蹬踏来维持并不高的速度。晚上的夜路比较夸张，基本达到伸手不见五指的境界，着实锻炼胆量和眼力……

D2：海晏→西海镇→哈尔盖（午餐）→刚察→泉吉乡

骑行7小时16分，完成129.02千米，最高速度53.3千米/时。路况良好，是维护很好的国道。

身体倍受考验的一天：骑行近130公里，途径强侧风加上坡，疲惫至极。途中强烈感受到人在自然面前的渺小，苍茫壮阔的青藏高原上，那蜿蜒伸向远方的国道，如同一条青色的丝带飘逸在广阔的画布上。环顾四围，想象着那起伏和缓的一座座山坡，论海拔，可都比华山的主峰都要高，却只那么柔和的披着浅浅的绿，静静守望在沉静的高原之上，心中被豪迈填充得满满的。

一天的辛苦也收获了从未体验的快乐：接近刚察时，先是一段挺陡的上坡，盘绕在“群山坡”之间；忽然，转过一座山坡，视野豁然开朗：期盼已久的刚察县城赫然挺立在山下的谷地中，心情无比激动，欢呼着冲进市区，同时创造了当日最高时速。

按计划前往泉吉乡的道路异常轻松，顺风加下坡让车速轻松保持在30千米/时以上，让25公里距离在心中的形象变得格外“温和”。

D3：泉吉乡→鸟岛→石乃亥乡

骑行4小时40分，完成77.11千米，最高时速43.9。

终于见到向往已久的青海湖，从315国道转向环湖西路不久，壮阔的青海湖就出现在眼前。骑行在水天一色的青海湖边，感觉怎一个“爽”字了得？虽然不是想象中晴空下的碧波荡漾，却有着苍穹下的烟波浩淼，景色之壮美，一度让我们忘记了赶路，忘情的把车推下国道，骑到湖边，与这震撼的美丽零距离接触。

也正是因为这初见湖景时的留连，多变的高原天气给了我们一次惨痛的教训。从鸟岛玩完出来时，接近傍晚的湖风愈刮愈大，以至于经历16公里与强风的抗争，重新回到环湖西路上时（进鸟岛是一条末端至湖边的岔路），我们早已精疲力竭，加之天气似乎越来越坏，天色也愈来愈暗，只好搭车前往石乃亥住下。

（另）路况良好，特别是环湖西路，虽级别不高，也只有两车道，路面质量却可以与高速公路相媲美。

D4：石乃亥→黑马河→江西沟乡→倒淌河镇

石乃亥的夜晚体验了温差的巨大，第二天，天气仍未好转，经讨论，一致决定再搭车到江西沟。环湖西路在黑马河与109国道汇合，转向东方。

从江西沟到倒淌河镇，骑行3小时38分，完成72.24千米，最高时速53.3。

搭车是大家最不希望采用的方式，于是，尽管天气还不是很好，甚至下着不小的雨，我们还是决定骑行一段。

冷冷的雨磨掉了国道上骑行的我们那最初欢快的，为美丽景色深深触动的心。尽管天公不作美，与湖岸平行着骑行了很久的我们终于还是忍不住沿着一条通往湖岸的路骑到水边，再一次与美丽零距离接触。与美景道别时，每个人都盛了满满一瓶的湖水，希冀着将这青海湖的灵气带回学校去。

骑行的路程不长，却因为寒冷潮湿而感到疲惫至极。当饥寒交迫的我们终于能模糊看见倒淌河镇的建筑时，雨水甚至变成了雪花，着实让我们感受了高原天气的残酷。到达倒淌河的我们浑身湿透，打着寒颤，狼狈不看……

D5：倒淌河→日月山→湟源

骑行3小时14分，完成58.1千米，最高时速58.5。

前四天的艰辛终于换来了今天行程的轻松，教训够我们的天气也终于露出了笑容。虽然昨天在雨中就已告别了相伴多日的青海湖，但晴朗的天气，日月山往湟源30多公里的下坡，让我真实的感受了一回骑行的畅快。

再到湟源，熟悉的景色告诉我们：环湖之旅胜利完成了。到达时天色尚早，逛街、吃烤肉、喝青稞——为高海拔骑行适应计划顺利完成庆贺。

后记：

环湖之行的中间两天遭遇了艰辛，却也为骑行川藏积累了宝贵的经验：及时应对天气变化，做好完善防雨措施，控制行进节奏，注意休息时间……这一切，在后来的骑行川藏中被证明是保障安全和保证计划完成的绝对“法宝”