[游记]火烧山五彩城、布尔津五彩滩

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咱们新疆好地方--火烧山五彩城、布尔津五彩滩

咱们新疆好地方--火烧山五彩城、布尔津五彩滩
7月28日晚9:40登上去乌鲁木齐的火车，意味着南疆之旅的结束。自7月22日由乌鲁木齐飞喀什，到今天乘火车离开库车，南疆之旅共6天，时间太少啊，仅蜻蜓点水，但给我的记忆却是难以磨灭的。

去乌鲁木齐的火车是双层，卧铺只有上下铺，一个间隔4人，有点象软卧。第一次坐，很新鲜，也舒服，不觉就睡到天亮。29日下午3点到乌鲁木齐，晚点3小时。

沙漠之驼越野俱乐部的李师傅到车站接我们。包李师傅的车12天 ，曙光越野6座，750元/天，含油费、过路费、司机费，提供司机吃，但不管住。李师傅，汉族，37岁，退伍军人，有17年的驾龄，内向说话不多。吃中饭、购食物、汽车加油，忙完已是下午5点，赶紧出发，目的地火烧山五彩城。就这样我们开始了12天的北疆之旅。

火烧山五彩城位于吉木萨尔县城以北100余公里的古尔班通古特沙漠中，距离乌鲁木齐378公里。古尔通班古特沙漠是我国第二大沙漠，给人的感觉和塔什拉玛干沙漠不同，沿途是无边的戈壁滩和盐碱地，好象没看到什么沙子，也许我们没有走到沙漠之中。为了赶在太阳落山到五彩城，李师傅车子开的飞快。晚八点到了中石油新疆分公司准东采油厂火烧山作业区。这里绿树成荫，道路建筑整洁，石油工人把采油基地----自己的家建设的很美。去五彩城还有1个多小时路程，匆忙在作业区的招待所办好住宿手续，扔下行李，立即上车向五彩城进发。

过去五彩城一直不为人知，人们把那块地方称为死亡之地，传说凡是进去的人没有一个能生还。80 年代初，石油勘探工作者发现了五彩城。去五彩城的路非常不好，所谓路仅是戈壁滩上的几条车辙。地面非常不平整，有很多坑，昨天刚下过雨，内有积水。沿路插有红绿彩旗，间或有1米高左右的木牌插地上，箭头指向去五彩城的路。太阳西坠，离地平线不足两杆子高了，时钟指向晚九点。我们心中急啊，不停地催李师傅：快走！汽车在戈壁滩上飞起，一车人在车内翻江倒海。等看到漫天戈壁中出现小平房时，五彩城到了。当地旅游局派人驻此24小时收门票，50元一张。购票进门，李师傅开车直奔景区。待车停稳，已是晚上9点30了。

夕阳还在天边挂着，挥洒余晖，日落前我们赶到了的五彩城！新疆晚10点太阳沉没地平线，10点20天全黑，李师傅为我们赢得了半小时的宝贵时间。

五彩城由数十座五彩山丘组成，错落有致的小丘，拔地而起的大山，徒步其中，有点置身街市的感觉，因此被称谓城。一个高大的山丘，筑有一米宽的台阶，呈70度角蜿蜒而上，显然是给游人准备的。拾阶登丘，没有扶手，有点心惊。登顶了，没有任何心理准备，灿烂辉煌骤然袭来！光怪陆离的色彩，那么明快、那么强烈、那么丰富多彩。顺着山势举目展望，那些或大或小、迭宕起伏的山冈无不被艳丽的色彩缠裹着，呈现出千姿百态、扑朔迷离的景象。说不清那一刻的感受，只觉得所有的激情顷刻间浓缩：“啊，多么辉煌灿烂的阳光...... ”

谁也没想到，一个多月后，9月6日“我的太阳”帕瓦罗蒂陨落了！

五彩城，大自然的杰作。早在诛罗纪时代，这里沉积了很厚的煤层，由于地壳运动，地表凸起，煤层随之露出地表，在雷电和阳光的长期作用下，煤层大面积燃烧，形成烧结岩堆积的大小山丘，成为目前这种绚丽的自然景观。实质上，五彩城美丽的山包不过是一堆堆的灰烬。站在这里遥想当年那片火海的壮观景象，同时也感受到一种源自历史深处的疼痛。那些自由飞翔的鸟，那些可爱的动物，还有形形色色的植物，也许就在那一刹那葬身于这片火海。凤凰涅磐、自然造化，在留下痛创的同时，也把美丽留在人间。

太阳即将跌落地平线，再看一眼渐失光辉的五彩城。天变冷，一阵阴风吹来，让人站立不稳。赶紧下山，陡峭的台阶，紧刮的大风，让我胆颤心惊、手脚并用地爬下来。此时晚10点20分，天全黑了。

一轮明月升起，寂静的戈壁滩只有我们一辆车。老应、周老师兴致勃勃让李师傅停车拍戈壁滩的月夜。我的激情似乎在太阳落山前燃尽，坐在车上没动。回到火烧山作业区已是晚上11点多了。找地方吃晚饭，作业区门口的饭店真不错，便宜，7个人一顿晚餐50元。吃罢回招待所洗澡、关灯躺下已是第二天凌晨零点48分。这一天，真累。

7月30日早9点离开火烧山作业区，前往布尔津县的五彩滩。五彩城、五彩滩一字之差，却相距600多公里，要沿着216国道，穿越古尔班通古特沙漠。清晨太阳初起，中国第二大沙漠的魅力毕现。放眼望去，沙丘起伏，连绵不绝。一群群骆驼在路旁悠闲地吃草，偶尔抬头张望过往的汽车，其神情：别烦我，我的地盘我做主。泥沙上顽强地长着不少沙漠植被，特别是一丛丛的红柳迎风轻摇，它们紧紧地固守着荒滩，望着它你会感到一种敬意油然而生。李师傅说，这一路是野生动物保护区，运气好的话，可以看到黄羊、野马、野驴。