[游记]烟台市现有港口统一命名 "烟台港 "总体规.

近日，从烟台港航局传来消息，《烟台港总体规划》获得交通部和省政府联合批复实施，并纳入国家和山东省港口布局规划建设中，该规划将成为今后烟台港口发展建设的指导性文件。《规划》将烟台市现有港口统一命名“烟台港”，明确定位了港口的功能、特点和性质。

现有港口统一命名“烟台港”

《规划》按照“一城一港”的原则，将烟台市现有港口统一命名为“烟台港”，原各港口命名为10个“港区”，即芝罘湾港区、烟台港西港区、龙口港区、蓬莱东港区、蓬莱西港区、栾家口港区、莱州港区、海阳港区、长岛港区、牟平港区。同时，
2007年5月有关部门通过了规划环评。各港区的性质是：芝罘湾港区、烟台港西港区、龙口港区为规模化、专业化的综合性港区，为区域经济发展服务。其它港区主要以服务于地方经济发展、陆岛交通运输和旅游为主。

港口功能、泊位明确定位

《规划》对烟台港功能定位是：国家综合运输体系的重要枢纽和沿海主要港口之一；山东半岛及其腹地能源和原材料进出的重要口岸；跨渤海海峡铁路轮渡和客货滚装运输枢纽、集装箱支线港和山东半岛地区重要的物流中心。同时应具备装卸仓储、中转换装、运输组织、现代物流、临港工业、通信信息、综合服务以及保税、加工、商贸、旅游等多种功能，并逐步发展成为设施先进、功能完善、管理高效、效益显著、文明环保的现代化、多功能、综合性港口。

烟台市海岸线909.1公里，其中大陆海岸线702.5公里，岛屿海岸线206.6公里。全市港口现有生产性泊位150个，其中万吨级以上泊位50个，年设计通过能力6000万吨。本次共规划11处港口岸线，长98公里，水域面积约3700平方公里，陆域面积137.7平方公里。规划的港区可建设港口泊位500多个，其中万吨级以上400多个，最终可形成吞吐能力5亿吨以上，集装箱吞吐能力2000万标箱以上。其中烟台港西港区可达到2亿吨规模，龙口港区、芝罘湾港区可达到1亿吨规模，蓬莱东港区、莱州港区达到5000万吨以上规模。还规划航道22条，138.3公里，最大航道为30万吨级。规划港口锚地35处，总面积556.6平方公里。

规划约100平方公里临港产业区

烟台市各港区后方共建议规划了约100平方公里临港产业区，其中包括综合物流园区、港口商贸区和修造船工业区等建议规划。同时建议分别在烟台港西港区、莱州港区、龙口港区、栾家口港区后方规划好液化工业园区。规划还对港口供电、给排水及消防、海事、通讯及信息系统进行了详细说明。

确定近期、中期和远期阶段实施目标

根据《规划》，烟台港口行政部门确定了阶段实施目标。

近期目标(2010年以前)以优化港口布局、调整港口结构为重点，突出抓好老港区改造升级和烟台港西港区、龙口屺坶岛等新港区的开发，建设一批5万吨级、10万吨级和20万吨级的大型深水专业化码头以及与之相配套的深水航道、锚地、防波堤等公用设施，基本拉开现代化大型枢纽港的大格局和主框架。港口吞吐量达到2亿吨，集装箱吞吐量达到250~300万标箱。同时配套启动铁路、进港公路等集疏运体系建设；搞好临港产业区的规划，争取建设一批大型临港工业和现代物流项目，形成港口与相关产业互促共兴、共同发展的格局。针对烟台港口群的特点和国家对港口运输系统总体的布局，进一步优化配置港口资源，按照分工合理、层次分明、错位发展的要求，突出抓好原油和液体化工运输系统，矿石运输系统，煤炭运输系统，集装箱运输系统，粮食和建材运输系统，客滚、旅游及陆岛运输系统共六大系统建设。

在五大建设重点中，芝罘湾港区搞好城市化改造和功能调整，主要是加快改建集装箱码头的步伐，配套完善综合物流园区，争取“十一五”末形成400万标箱以上集装箱装卸能力；加快客滚中心建设，形成1500万人次、150万车辆的客滚运输中心和火车轮渡大通道；逐步将矿石、煤炭等污染严重的散杂货转移到烟台港西港区。

全力推动烟台港西港区开发，加快一期工程7～20万吨级散货矿石码头建设，并建设一批5万吨级以上通用和液化专用泊位，以满足芝罘湾港区煤炭、矿石等大宗散货转移和临港工业发展要求。

搞好龙口港老港区扩建改造，突出屺坶岛作业区开发，建成一批5～10万吨级煤炭专用泊位，为争取国家北煤外运大通道打好基础。

其他港口，莱州港区要突出以5万吨级码头为主的液化作业区建设。蓬莱东港、栾家口、海阳等港区围绕地方经济和临港工业的发展加大建设力度。