[游记]边城丹东游记

丹东”意为“红色东方之城”，它是中国最大的边境城市。襟江临海。提起丹东，最知名的就是鸭绿江了。关于鸭绿江之名的由来一说因江水颜色似鸭头之色；二说因上游有鸭江和绿江汇入故合称为“鸭绿江”。其实丹东是全国最大的满族聚居区，因此“鸭绿”之名应该是满语的音译。丹东之行鸭绿江自然不会错过，另有号称万里长城最东端的虎山长城则是本次行程的另一亮点。

雄峙鸭绿江畔的虎山长城

“雄峙”这个词是从景点介绍上摘来的，位于城东鸭绿江畔的虎山海拔仅一百多米，方圆不过三、四平方公里，单从数据上看这个词有些大材小用但
“山不在高有仙则名”边境线上的虎山因其重要地理位置被视为军事要塞，万里长城最东端的第一个烽火台就位于虎山的山顶。“雄峙”一词之于虎山一下显得贴切了。

与北京八达岭一样，这里长城是为开发旅游而重新修建的，历史的痕迹只能到山下虎山长城博物馆里去寻找了。山上空气清新，又没有了城市的喧嚣让人倍感松弛、自在。六月北方虽算不得炎热，但要是登长城就是另一回事了，没多久闷热和疲劳就将起初的美好搅扰殆尽了。仅仅搽汗是不够的，还好带着一条大手绢用瓶矿泉水淋湿降温，解决不少问题。用纸巾的朋友就比较惨了，脸上总粘着小纸沫。后半程时山势起伏，险处几乎直上直下，此处台阶也又窄、又高，游客在这里都放慢了速度结果窝住好多人。为安全起见，只得手脚并用形象、卫生就等等再说吧。为了不掉队总不敢多休息，坚持又坚持后终于挨到了山下的博物馆。博物馆不算大建在烽火台里，刚从山上下来热的不行，进去顿觉凉爽。博物馆里面陈列乏善可陈只留下了纳凉的记忆。

顺着山崖有条小河，要到中朝边界有名的“一步跨”可以从河上摆渡也可以延着山路走过。我和朋友在山上耗光了体力因此决定摆渡。一会儿船上就塞满了刚从长城上爬下来的“残兵败将”水线在船沿处一漾一漾，船家仍不停的拉客。船上有人高呼：“别再上了，船要压沉了”引起一阵轰笑。一次颇有情调的山涧泛舟就这样被彻底击碎了。更可惜的是原来陆路有一段是在虎山悬崖峭壁上修建的栈道和吊桥看上去又刺激又有趣。但是俺只能在发动机和船客的聒噪声中远远地看着了。

没一会儿河道就变得非常窄了，船不能通行只得上岸。步行没多久河道就已经看不见了，这里的灌木，芦苇有半人多高，还好游人多路早踩出来了。待到豁然开朗只见水边有一块大石，刻着“一步跨”三个大字。一步跨的叫法还真是形象感觉那就是一条水沟。可再怎样人家也是国界线，有石刻证名，有游客们纷致踏来一睹为快。“水沟”对面就是空旷的朝鲜田野。而这一则，游人、生意人热闹的很。导游一再告诫不要冲动地跨到对岸去，朝鲜的边防军很可能在对岸埋伏有狙击手。搞得俺坐在几十米外的台阶上都觉得不自在。

次日有些阴天，江边水雾非常重，就像在下小雨。沿江的高楼隐在水雾中，五层以上都看不见了，只有当风吹过时你才会发现原来上面还有好多层呢。当时脑子里立刻闪出一词----高耸入云。不过担心墙壁总在这样环境下还不受潮长毛啊。鸭绿江上水气更大，近处的江岸都看不清楚，而且真的很冷，无奈只好回车上等太阳出来了。

鸭绿江上的两座大桥

鸭绿江大桥其实有两座。一座是日本殖民统治的遗迹，在抗美援朝战争中被炸断，中方一侧剩四孔残桥后改名为鸭绿江断桥。第二座桥则是现在的鸭绿江大桥，是一座公路、铁路两用桥。两桥相距不足百米。

当太阳出来时，雾气如同拉开的大幕缓缓散去，两座铁桥黝黑的轮廓慢慢显现在鸭绿江上。巨大的桥洞一个接着一个，然后一座桥在第四节桥洞处突然停住了，另一座继续向前延伸，直到江的对岸。那一刻让人很震撼也很感慨。

断桥现已被开辟为以爱国主义教育为主题的旅游景点。桥头保留有圆型炮楼，桥体上可见清晰的累累弹痕。因原桥是旋转开合结构即当有大型船只从桥下经过时，桥从中间一分为二，两侧各有一节桥身作90度水平移动以使船正常通行。因此在桥上还可见到巨大的互相咬合的旋转盘以拉动数吨重的桥身移动。在断桥未端有断处观景台，如同栈桥深入江中，游客可在此临风远望。桥内两侧挂有许多展板记录着这座桥、这条江、这座城市、这个国家所经历的那场战争。站在断桥上，凝着水滴的钢梁在眼前交错，它是那样的冷峻、巨大、厚重。