[游记]湖南省城市地理

四、湖南省城市空间布局

1. 断裂点分析：.

城市内部空间结构

长沙城市空间格局为：“一主(城市主体)、两次(河西、星马新城)、四组团(暮云、捞霞、高、含浦组团)”。

城市用地布局结构为“一主体、两翼、两组团”。一主体为城市旧城区周围集中联片发展地域；两翼指马坡岭泉塘为东翼、望城坡天顶乡为西翼；两组团指捞霞组团和坪塘组团。

公路布局方面为“三横八纵”网络布局。三横：铁树坳—莲花山、319 线、铁山—大瑶—田心镇—青山桥—百花坳；八纵：千秋—澄潭江、106 线、1819 延长线、京珠国道主干线、原107 线、乔口—冷水滩、青山铺—观音港、竹鸡坡—王家坳。

郴州

市域城镇空间为“一脊七轴、一区多中心”布局结构，以郴资桂一体化核心区以及沿主要交通走廊为轴线，加强县域中心城市的发展联系，带动市域城镇的协调发展，形成“强化中心、核心圈层与外围圈层分工协作”的极核圈层体系。从投资效益、土地集约利用、资源利用效益等方面综合考虑，需要将有限的投资在地域内相对集中。而郴州市目前的城镇化水平还相对较低，大部分地区属于较难开发建设的山区，城镇发展不可能遍地开花，应该集聚发展，以提高城镇化的质量。规划围绕交通主轴按照一定间距组织发展极核，形成“点—轴— 脊”发展体系。

通过构筑一体化区域，空间由原来各自独立分散的发展状态转变为相对集中、整体发展的态势。通过整合区域内有发展潜力的城镇，组成空间上有联系的城镇发展区。布局发展方向——“携手资兴、极化桂阳，东部连片、西部点聚”。郴州市区与资兴经济联系度较高，产业结构互补性较强，用地空间上郴州新城区可以与资兴城区逐步实现连片发展，形成紧密联系的城市连绵区域。西部至桂阳方向目前仍处于点轴发展阶段，应以点状聚集为主。

株州

株洲城市远景空间结构为“一主三区”，城市人口为180 万～230 万人。“一主”即城市快速环道为骨架的主城区，面积约150 平方公里，是株洲主要核心地区；“三区”即新马新城、云田新城和远景纳入市区的渌口城区。增加新的交通干线及大型对外交通设施与长、株、潭三市交通发展战略接轨，实现与长、潭、衡三市城区“1 小时出行圈”及市内交通“半小时出行圈” 的目标。同时，根据长株潭一体化规划中城轨交通规划，规划市区轨道交通网总规模35 公里，呈十字型布局。