[游记]湖南官员访日观感

向志刚:日本见闻--湖南官员访日观感

2006-11-21 00:31:09

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5月13日至22日，我和桑植县委副书记、政协主席金中华作为胡伯俊市长的随员，随同湖南省政府代表团前往日本参加“湖南走入世博”活动。10天时间去了北海道、东京都、爱知县、滋贺县、大阪府下辖的10来个城市，所见所闻尤为让人感想颇多。

森林保护令人震撼
日本的森林面积占国土面积的四分之三，相对来说森林资源是丰富的，但日本利用森林资源的方式不是砍掉树木并使用它，而是让它尽情的生长。我们在日本行程几千公里，所经之地、所到之处，无论是城市、城郊，还是乡村，只要是山，除了还在冒烟的活火山，其余的一定是郁郁葱葱的森林，而且树种的安排匠心独运。据说山里动物种类繁多，连狗熊这样的大体形动物也不罕见。公路靠山一边，经常出现写著“动物小心”字样的黄色警示标志。据导游介绍，日本的森林砍伐率为零，也就是说，日本人不砍自己国家的树，所需木材全部进口。
自来水可饮用，湖泊洁净清澈
十几年前读大学的时候，就听说日本的自来水可以直接饮用。第一次走进日本的宾馆，我迫不及待的接满一玻璃杯自来水，仔细观察，小心品尝，看上去确实透明，口感确实爽朗，好象国内质量好的矿泉水。我在日本喝了10天的自来水，从未感到过肠胃不适。

如果说自来水能喝只能说明其工业技术水平高的话，看了日本的湖泊，你会确信它的水质也很好。我们游览了北海道的洞爷湖和滋贺县的琵琶湖。洞爷湖波光潋滟，湖光山色十分怡人。琵琶湖是日本第一大湖，面积约为湖南洞庭湖的六分之一，滋贺县下辖的大津市沿湖而建，湖上游乐项目丰富多彩，湖水清澈，湖面未见任何垃圾漂浮物，岸上到处都是垂钓者。湖边建有琵琶湖博物馆，通过实物陈列、标本展示和高科技手段展现了琵琶湖的形成、人类与琵琶湖的历史、湖中生物和湖边生活的人们日常生活的变迁等等。博物馆内游人如织，其中中小学生占了很大的比例。
湖南省与滋贺县是友好省县，滋贺县知事安排了专人陪同湖南省政府代表团。参观完博物馆，周伯华省长立即把省财政厅厅长、省环保局局长、岳阳市市长召集到一块，要求回去以后马上做建设洞庭湖博物馆的论证和规划，力争列入省十一五规划。

交通便利实用舒适
在日本期间，我们乘坐了飞机、火车、地铁、巴士、的士等各种交通工具，深感其交通之便利、设施之完善、服务之规范。
我们乘坐火车经新干线从东京到名古屋，正如小平同志当年说的那样，“感觉就是快”。车厢内非常清洁，过道宽敞，所有物品都摆放整齐，座位能够旋转，小桌板就像飞机上的一样可以活动，衣帽钩不用的时候是嵌入墙身的。车上也有小推车贩卖小商品，但不用担心价格偏高。如果愿意走动，隔几节车厢可以看见自动售货机，机上各种饮料一应俱全，先按照标明的价格把纸币或硬币插入指定的插口，手指一点样品，要买的商品就会弹入机身下部的盒子，然后取出商品和找回的零钱走人。列车行进半小时左右工作人员会来查票，如果乘客睡著了，他会等你醒来再查。

日本在东京、大阪、名古屋、横滨、京都、扎幌、福冈、仙台9个城市有地铁运行，是城市中最为可靠便宜的交通工具。我跟金中华书记在夜间乘坐了3次地铁，都不是最繁忙的时间，但乘客仍然川流不息，难得有座位。车站和车厢里都很安静，人都显得很疲惫，没有人大声说话，许多人一上车就打瞌睡。人们自觉排队购票、排队上车，先下后上很守规矩。车站很大，进出口很多，但标识清楚而简洁。地铁票价依距离远近有所不同，近一点的150日元左右一张，远一点的300日元左右一张。车上和站台均无人工售票、检票，出站须经过一条狭窄的设有机械装置的通道，有效票插入后畅通无阻，无票或者票额不够，便有两块小铁板分别从过道两侧弹出，拦住去路。我还看见有人用类似IC卡的东西往机器上一照也能通行，估计是月票。这种机械检票的方法也有它的毛病。乘地铁的人可能买错票，如果买到低票额的票，插入机器后会被吞掉，需要等工作人员用钥匙打开机器去取，期间小铁板会拦住去路，影响通行。

日本的公路网络四通八达。公路不宽，我们经过的高速公路只有双向4车道，比国内的高速公路窄得多。但路面非常平整，没有看见一处坑坑洼洼。

城市建设以人为本落到实处
日本的城市建筑色彩以银灰色为主，偶尔看见一幢五彩斑斓的房子，那是情人酒吧。高层建筑不多，只集中在近20年来填海造地的区域。我们走了10来个城市，没有看见一处拆除老房建新房的场面，我想这一方面说明日本的基本建设已经很完善，另一方面也说明日本人十分注重财富的积累。在日本的各个城市，，老城区的房屋与房屋之间大都有50公分左右的缝隙，或许是用来采光的，或许是由于产权明晰，墙身既不共用也不紧靠便于明确各自的责任，也或许当时的法律作了强制性规定。到了新城区，这样的缝隙不见了，一定是政府发现了这样的缝隙即浪费又不美观，于是采取了相应的措施。