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交通厅：大力改善交通运输条件
努力促湖南旅游的快速发展 2008-4-2 16:18:27 办公室(政策法规处) 交通是旅游发展的必要条件，旅游业发展离不开交通发展，交通也因旅游而兴旺。统筹规划，树立起和谐共赢观念，是交通和旅游健康发展的必由之路。
湖南是我国旅游资源大省。毗邻粤港澳经济体的地缘优势与贯通南北的地理条件优势为湖南旅游业率先在中部崛起奠定了基础；全国交通格局的进一步改善与中部崛起的战略机遇，使湖南旅游业能进一步发挥支柱产业的关联带动作用。
根据湖南旅游业发展的总体布局，结合交通部门的实际，下面，我将我省旅游交通建设情况及下一步的打算作个汇报。
一、“十五”期间与旅游产业相关的交通基础设施建设情况
“
十五”期间，全省累计完成交通建设投资711亿元，年均增长15.1，超过了建国以来51年投资的总和，新增公路里程9752公里。到2007年底全省
公路总里程达到175415公里（含村道），二级以上公路达到8333公里，等级公路达到90298公里。与我省三大旅游板块相关的交通基础设施重点建设
项目具体情况为：
1、大长株潭旅游板块。大长株潭旅游板块含长沙、株洲、湘潭、岳阳、益阳、娄底6市。“十五”期间，该区域我省
重点建设工程G107、G319长沙绕城线南段高速公路、京港澳线临湘至长沙高速公路、上昆高速公路湘潭至邵阳（含大湘西板块段）段和醴陵至湘潭段、长沙
至湘潭西线高速公路，目前都已建成通车；在建的韶山高速公路、长沙至株洲高速公路，规划今明两年建成通车。“十五”期大长株潭旅游板块高速公路建设总规模
578公里，建成通车430公里，总投资103亿元。另外，“十五”期该区域内还安排建设S307屈原至汨罗、S308湘阴至汨罗、G106攸县至茶陵等
一批与旅游相关的路网项目，建设总规模为：一级公路43公里，二级公路320公里，“十五”期总投资15.5亿元。
2、大湘西旅
游板块。大湘西旅游板块含张家界、怀化、邵阳、常德四市和湘西自治州。“十五”期间，该区域我省重点建设常德至张家界高速公路、上昆线邵阳至怀化、怀化至
新晃高速公路，目前已建成通车；杭瑞线常德至吉首高速公路，二广线邵阳至永州（含大湘南板块段）高速公路，规划今明两年建成通车。“十五”期大湘西旅游板
块高速公路建设总规模757公里，建成通车161公里，总投资174亿元。另外，“十五”期该区域内还安排建设S308凤凰至大兴、S231龙山里耶至花
垣、S306、S229张家界至罗依溪至吉首、S220、S219竹市至城步至贝子河等一批与旅游相关的路网项目。建设总规模为：一级公路73公里，二级
公路530公里，四级公路47公里，“十五”期总投资20亿元。
3、大湘南旅游板块。大湘南旅游板块含衡阳、郴州、永州三市。“
十五”期间，该区域我省重点建设京港澳线耒阳至宜章高速公路、泉南线衡阳至枣木铺高速公路、衡阳至大浦高速公路，目前已建成通车；在建泉南线衡阳至炎陵高
速公路，规划2009年建成通车。“十五”期大湘南旅游板块高速公路建设总规模459公里，建成通车346公里，总投资72亿元。另外，“十五”期该区域
内还安排建设宁远至九嶷山、S322桂阳至嘉禾、S216永州至南风坳等一批与旅游相关的路网项目，建设总规模为：一级公路12公里，二级公路460公
里，“十五”期总投资9.5亿元。
“十五”期间，全省共安排与旅游相关的公路项目建设总规模为：高速公路1795公里，一级公路135公里，二级公路1310公里，四级公路47公里，总投资为393亿元。
经过“十五”期的建设，两大核心旅游城市都实现以高速公路直接连通，三大旅游板块区域内均通了高速公路，实现绝大部分4A级旅游景点以二级以上公路连接，为游客提供了较方便的交通运输条件。
二、“十一五”期间促进旅游产业发展的设想
公路旅游交通是最普遍、最重要的中短途旅游运输方式，该方式所占比重高达66～69，湖南建设旅游产业发展大省，交通部门肩负着重要使命。
“十一五”期间，全省公路水路交通投资总规模将达1735亿元，全省高速公路通车里程将达到3500公里，新改建国省道干线公路6000公里，新改建农村公路10.9万公里。
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