[游记]海南环岛铁路4月18号开通

西环铁路是粤海铁路通道的重要组成部分，北起海口，南接三亚。2005年6月，广州铁路集团公司成立了粤海城际指挥部，2005年10月起分别开始实施了海南西环线海口至红塘段和红塘至三亚段扩能提速改造工程。该线路主要沿海南岛西部海岸线附近行进，地形波状起伏、工程难度大，任务艰巨，在建设改造中，新建特大、大、中、小桥就达58座，隧道5座，涵洞518座。该线路总投资23亿元。2006年12月13日全线铺通，2007年3月20日通过验收。2007年4月18日，伴随着中国铁路第六次大面积提速调图的正式实施，备受瞩目的海南铁路西环线，历时近一年七个月的扩能提速施工改造后，也将全线通车运营。

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三亚到北京约35个小时

本报海口4月12日讯（记者 苏钟）记者今天采访了解到，此次从三亚站首发的三趟旅客列车分别为，4月18日首发的K512/1（三亚至上海南）、K408/7（三亚至广州）和4月19日首发的T202/1（三亚至北京西）。

三亚至上海

“夕发朝至”约36.5小时

三亚站至上海南站的K512/1次旅客列车总定员1162人。K512/1次旅客列车单程运行时间约36.5小时，三亚站始发时间下午4时50分，第三天清晨5时43分到达上海南站；上海南站始发时间上午9时50分，第三天晚上10时17分到达三亚站。

三亚至广州

当晚出发次日下午到达

三亚站至广州站的K408/7次旅客列车总定员1162人。K408/7次旅客列车单程运行时间15小时，三亚站开车时间是晚上11时55分，次日下午2时56分到达广州站；广州站开车时间是晚上9时25分，次日中午12时39分到达三亚站。

三亚至北京

19日首发前后约35小时

三亚站至北京西站的T202/1次旅客列车总定员1054人。T202/1次旅客列车单程运行时间约35小时，三亚站开车时间晚上7时35分，第三天清晨6时41分到达北京西站；北京西站开车时间晚上6时10分，第三天清晨5时06分到达三亚站。