[游记]春节海南之旅(游记原创)

冲出白世界

早就有改变过年方式的想法，早先全家人就合计去哈尔滨过年看冰雕和冰灯，因为近十几年湖南过的都是暖冬，很少看到雪景，内心渴望要去寒冷的北方去滑雪，计划几乎已成定局。后来天气渐渐地寒冷起来，对北方的恐惧在日渐增加，转而求其次决定去胶东半岛。但随着时间的推移，湖南的气候越来越反常，出乎意料的冻雨下个不停，整个湖南、湖北、江浙、安徽一带冻成了一片大冰块，这场50年一遇的天寒地冻天气，使湖南境内的交通基本处于瘫痪状态，往北走的勇气慢慢地被磨灭，于是就有了去海南过年的念头。

2月1日晚的一场大雪，差点就毁了我的计划。本来假期就少得可怜，在家走走亲戚就耗费了两天

约4点到达永州市区 从322国道的一小镇经过

出永州市，路遇一本田雅阁，紧紧咬住不放，LP说就让它为我们开路，好主意！几次想将我甩开，未逞。322国道湖南永州段路面清了雪，一路行车心情极爽，这要感谢我们的温总理。记得第一次冰冻期间，三天时间市区和国道的雪无人问津，车祸不断，迫于生计，还是有许多车辆冒险出车。自从温总理两次来到湖南督察，湖南境内调来了大批铲雪车不停地清理道路，从元月31号开始收费站一律停止收费，全力以赴疏通道路，让人感到人性化的体贴。这里值得提一下的是，永州祁阳境内的两个收费站却不管这些，2月1日晚大雪纷飞，道路极其难行，晚上走完亲戚回来路过收费站，收费员仍坚持不缴费不放行，理由是没接到通知，整个107国道包刮京珠高速、衡昆高速都已停止了收费，唯独一个小小的县没接到？怪哉！差点将肺气炸，天气恶劣车辆很少，能收几个钱？真是只讲收钱不讲人性，鄙视！

进入广西境内，路越来越难走。广西历年都很少下雪，可能是无应对措施，终于在一个不知名的地方车流被堵。我停在雅阁车的后面，车内有一小男孩探头向我不停地做鬼脸，想必他也看到了一直跟在后面的我，可爱的小男孩！半小时后车开始通行，但路面全被冰块覆盖，除了凹凸不平外，最头疼的就是车轮打滑，随时可能会侧倾，好在我不急着赶路，很有耐心地行走。这时候老婆不停地抱怨，说应该等到冰雪融化以后再出发，就不会出现这样尴尬的情况了。我只好安慰她，虽然天气恶劣道路难行，但却是锻炼的好机会，对驾驶技术和耐心都是严峻的挑战，我突然觉得考验我的时候到了！有两点我原来没有想到：一是广西全州以北的冰冻丝毫不亚于湖南；二是广西的路面竟然没有清理。在路上我跟老婆说：只要冲出湖南就是胜利！恰恰相反，事实是刚出狼窝又入虎穴，险象环生，挑战的难度越来越大，老实说心里开始发毛啦！

一辆卧铺倾斜得厉害 差点翻到 愁眉苦脸 交警指挥疏通

经过艰难爬行，约在晚上8点左右到达国道322线与衡枣高速交汇段，远远看见车灯交织，听见司机们不停地鸣喇叭，心想：糟了，一定是堵车了！在电视上看到的镜头终于让我遇上了。右道上全是大货和大客，左道也有一辆大客拦在我前面，好在后面跟上的车很少，想必是在这里堵了好久了。全面观察情况后，虽然右道上的车在慢慢地移动，但不敢贸然跟进，因为大车最容易卡住，不易机动，只好轻打方向盘冒险从左侧插过去，然路面太滑，小F在大客的平行位置车轮空转，我将车往回倒一点，轻轻一踩油门过去了，万幸！到交叉处我又犯愁了，直走继续是国道322线，左转可以入高速，看样子走国道我还可以插过去，入高速前面还有几十辆车拦在那里，其中有辆衡阳至昆明的红色大卧铺车在我前面摇摇晃晃差点翻到，不敢跟进，老婆和女儿一直要我继续走国道，恰好有两台一大一小的车从国道的对面开过来，也准备上高速，决定去问问情况，一打听，两位司机听说我要上国道，大摇其头：万万不可走国道，我们也是从国道上返回来的！据他们说不远的小镇上有一对年轻人正结婚办酒宴，将本来就很脆弱的交通弄得根本无法通过。看样子司机们对这对年轻人心存怨恨，我一想人家结婚也是人生中的大事一件，只是天公不作美搅合到一起了。于是横下决心走衡枣高速，见左前方车流正在松动，方向一打，小F直往前插进，本来有几辆小车也急速启动，准备抢在我前面占位，可惜轮胎空转，只好眼睁睁地看着我，这时我对小F的表现甚感满意，关键时刻出手不凡！这次之所以能插到有利位置，全靠自己驾座的得力表现。

没多久顺利进入衡枣高速，车道上的积雪还是未完全清除，但行驶已没问题，超车却有困难，因为行车道与超车道之间有积雪，跑60码尚可，再快我没有勇气，毕竟不敢拿自己的生命去开玩笑，因而绝不敢贸然去超车，再慢的大货咱也只好跟着，并一再告诫自己：忍！

约10：30左右，到达全州出口。衡枣高速还没有完全贯通，北段到全州止，往南的车辆可以一路顺利通过，但往北的车却走走停停，高速路上就排起了一条长龙，在全州进口处还有大约3公里左右的车龙在等待，我暗暗庆幸自己不是他们中的一员，看到出口前方那乌黑无雪的油路，心里一阵狂喜：终于冲出了冰雪的包围~~~~~！！！全州至桂林段都是一级公路，双向四车道，在上高速之前一般以20码的速度爬行，高速上因还有积雪，一般也只能开到60码，而现在不觉中就到了100，因对冰雪的恐惧，心里只有一个愿望：尽快地将冰天雪地的白世界甩得远远的！

穿越两广

2月2日晚12点到达桂林

2月3日早8点车行至桂林 奇峰镇

漂亮可爱的小侄女

9点从桂林市直奔桂柳高速

因冰冻尚未解除 由北往南桂柳高速上万里无车

桂林至柳州段 隐隐约约还可以看见高山上有积雪

途中小息片刻

桂柳高速柳州出口段

柳州市外围的入城一级公路

柳州市第一座索拉桥——壶西大桥

桥中与小F的同门师兄会车（照片上的时间应该是2月3日）

2月3日下午到达老二家，因为第二天要长途征战，故对小F做一次全面性能检查是很有必要的，恰好弟弟的车也需要去4S作出征前检查，就一同去看看吧。主要担心不是别的，在冰雪路上踩刹车总觉得有阻力，硬帮帮的踩不下去，虽然刹车效果依然良好，但还是让专业人员检查检查以防万一，自己心里也踏实些。帮我检查的是一位30岁左右的师傅，看样子经验很丰富，检查结果：一切正常！问到刹车的情况，师傅告诉我，那是ABS在起作用的缘故，如果没有ABS的保护（防抱死），雪地上行车后果将难以想象，我这才恍然大悟：原来是错怪小F了！

2月4日6点整从老二家准时出发，没有冰雪的威胁，心还是感觉轻松许多。弟弟的车上有GPS导航系统，自己不用担心走错路了，只管跟着就是。没多久进入桂海高速，桂海高速全程双向六车道，限速120，路面非常好，路上车虽然不少，但丝毫不影响我们以130码左右的速度狂奔，一路畅通无阻，约下午一点左右进入207国道广东境内。

桂海高速柳州入口

行驶在207国道 车入雷州市区 国道207线南渡收费站

207国道 车至广东徐闻县 离渡海码头还有一步之遥

横渡琼州海峡

终于到达入岛码头，首先看到的是巨大的渡轮，虽然船体有些旧，但第一次见到这种庞然大物，内心实在是被它所震撼。紧接着我们看见的是浑浑浊浊的海水，靠近码头的一侧漂浮着大量的白色污染物，不由让人感叹广东人在大力发展经济的时候，是否注重了国人的环保问题，也许10年以后我们再次来到此地，海水会不会变成黑水、臭水，不郁闷才是假话！

巨大的渡轮

车开进船仓，感觉钻入了如来佛的大肚子，空荡荡的。工作人员要求每位车主必须将车头调过来，这样做方便车子出港，有道理！每一辆车必须紧紧地靠在一起，好在考驾照时没有使黑钱，练就的本领在此派上了用场，暗暗感激我的教练，没让我在此丢脸。

跟可爱的大侄女在船舱焦急地等待启航 在船顶观光 来几张^_^

跟弟弟一家子船顶合影

真爽啊！

渡轮的下层摆满了各式各样的车

船在琼州海峡航行了2个多小时，偶尔登上船顶看看海，航行时海风确实很大，海水也渐渐地变蓝，心情慢慢地舒适了许多。虽然不是第一次看见大海，但她宽大的怀抱时时刻刻都在影射着周围物事的渺小，我一时想起当年林彪指挥渡海作战所用的装备都是小木船，在这样宽阔的海面上要攻上海南岛，简直匪夷所思。那个时候什么都不值钱，人的生命也是如此，林元帅确实也是高人啊！心里佩服当年的解放军战士，没有他们当年的浴血作战，可能我们今天就不会这样轻轻松松地过海了！