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第八天 海安-湛江-南三岛-吴川
下面的路就只剩我一个人了。心里在琢磨着自己的骑行计划,剩下的路程是海安至湛江,湛江至吴川。倒底怎样走才合适呢?在这种强弩之未的状态下一天走完自己是完全没有信心,但心里又不想分开两天来骑,因为毕竟出来时间长了,加上现在是独自一人上路多少有点孤独感。因此心里一直矛盾着。  海口过海安虽说只要四五十分钟,但光在码头等装船都等了两个多钟头,到达海安码头已是晚上十点半了。只能在海安找宾馆住下。
第二天起来,骑着车依然怀着矛盾的心情往湛江方向走。刚上公路,看见一辆海安直达湛江的大巴迎面驶来,心里一亮,先搭车到湛江再骑车吧。
接下来就是找到车站买票等车了。其实海安只是个小城镇,因它作为横渡琼州海峡的渡轮码头而变得繁忙。但过往的大都是从轮渡上匆匆下来而又匆匆离去的装满农产品的货车或装满乘客的长途客车。
我想因为这里是码头才会有直达湛江的大巴吧？
上车时,司机居然要我为打包好的单车再买一张车票。看着别人大包大包的行旅往车上装都不用买行旅票,而我的单车居然要买一张车票,心里实在不愿意,但看着司机一副不买票就不载你的样子又毫无办法,只好认宰了,权当是尊重我的单车,将它当人看吧。
汽车真的是比单车跑得快,三个小时后我和单车就到了湛江市霞山。如果是骑起码要花我一天时间。重新装好车子,推出车站,找个地方好好的吃份早餐猪杂粥,出了海南终于可以告别终日相伴的汤粉了。在早餐店向人打听到可以从霞山麻斜港搭渡船过坡头再骑车,这样可以少走30多公里路程。记得之前看911湛江之行的攻略也提到过这条路,于是问明路线后决定走这条路。
从车站出来向东走到滨海路很容易就找到麻斜码头。码头上人头涌涌,我顺着人流就对车上了船,心里想着也就是一条船过对岸,所以根本没想到会上错船。结果真的就错了,坐着这艘船去到了南三岛。没想到更大的错误还在后头,当时查了下地图,地图上标着南三岛有条路北上连着坡头,心想南三岛的风景也挺适合骑行的,就当作是无心插柳吧。于是选择北上竖穿南三岛到坡头。事实上南三岛北面是坡头镇但却隔着汪洋大海而且目前还没有跨海大桥。所以命中注定我马上要进行第二个环岛骑行。这次环岛的收获是,在岛上捡到了人民币十元正。当时正孤独地在南三岛公路上飞驰,忽然眼前一亮,前方地上躺着一张崭新的十元人民币,急忙一个急刹,吱一声,车轮伴着惯性在路面划出一道黑色的刹车痕迹,唉,还是停过了头,急忙调转车头转回去,迅速地将地上人民币捡起藏好,再扭头一看,还好，后面骑着28寸老车的老伯还未赶到。哈哈,十元钱正好可以弥补我搭错船及在岛上吃块蛋糕喝了杯牛奶的费用。另一个收获就是得以领略南方小岛的风光。后来得知南三岛也是湛江车友的推荐骑行路线,如果是平时真的值得一骑,慢慢去领略小岛风光,一去一回全程大约三十八公里。小岛海湾处的红树林似乎保护得不错,浅滩上的海水清澈干净没有被污染的痕迹,不时有认不出的海鸟在上空盘旋,一副宁静的景致。
可惜因为当时走错路我的心情是沮丧的,当然除了捡到人民币的那一刹那,所以只有匆匆赶回霞山麻斜港。这会才看清原来这里有两班渡轮,一班去南三岛,另一班走坡头,还有一些小型私人水上摩托艇随叫随开。这时我看看时间,已是下午三点,为了赶路只好10元钱叫一海上摩托艇把我载到坡头。事后为了这私人摩托艇载客的事情和坡头船务局的人发生了一场争执,在这里就不再细说了。
坡头上岸后,也算是踏上了家乡的土地,因为二十五公里后的黄坡镇就是吴川境内。由于这路段在修路,一路骑得很慢,终于在下午五点多回到了家乡吴川市,结束了20O5年春节的这次骑行。
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