[游记]11天澳大利亚自助游记

2008-07-22 sina.com.cn

文/摄郭涛

又是一个凌晨，3:30起床，一天比一天早。不为别的，就为了长这么大的第一次热气球体验。

早上4:07，等到了来YHA接人的巴士，外面下着大雨，当真是大雨，一上车司机就说道，今儿这天未必能飞，丑话说前边了，不能飞退钱。

陆陆续续接满了一车的人之后，巴士顶着硕大的雨滴敏捷地钻入了丛林中的山道，作为一名汽车媒体从业人员，不论是平整场地内的疾走、还是崎岖山道中的体验，试乘试驾也算是家常便饭，但在这辆车中，我找到了坐在拓海副驾驶上的感觉，必须靠着窗子，要不然头晕。

正在做飞行前的准备工作

准备起飞了

就这么晕头转向地开了一个多小时，天空仍然是黑漆漆的一片，司机停下车来，打开了一个私人农场的铁门，车子开到了一片广阔的草地上。远远地就可以望见三个瘪气球躺在那里，几台巨大的鼓风机正在往里面输送着热气。大约二三十分钟的样子，硕大的热气球才总算站了起来，以前总是在电视上看到热气球在空中的样子，因为没有具体的参照物，所以对大小一直没有什么概念，今日一见，才发自内心地惊叹：原来这东西立起来这么大，足有十层楼高。

气球专用车

可遥控的相机会固定在这个盒子当中，方便空中为大家合影。

我们的热气球可以乘坐16个人，竹篮分成了田字型，中间是驾驶员的席位，四周每边可以站四个人，人和人之间勉强可以转身，所以说体验个30钟也足够了，否则会站得很累。

因为人多球少，所以乘客被分成了两拨，第一拨先上，剩下的人返回中巴追赶气球，待前一趟落地之后再换第二拨的人上去。换人的时候也需要一定的技巧，就是上的人尽量要比下的人分量大，这样才不会让好不容易落下来的气球不小心飞走。

带着耳塞的驾驶员

喷火中

燃料，一共有6瓶。

在我们做长途的飞机的时候，一般都会发上一副耳塞，如果你还没有把他们丢掉的话，那么我建议在坐热气球的时候可以带上，因为气球中间喷射火焰的装置噪音大得惊人，一趟下来绝对可以让你耳鸣许久。再有就是着装，相信所有的人都会认为大清早的坐着热气球上天，一定非常冷，其实没有关系，因为我们离火炉子太近了，当落地的时候你可以发现原来自己已经汗流浃背了。