[游记]akwei新疆行记

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akwei 新疆行记——随我走边疆

akwei 新疆行记——随我走边疆

2006年7月28日早晨，我们一家三口，从青岛的家中出发，经河北、山西、陕西、宁夏、内蒙、甘肃，于8月2日进入新疆哈密。

此后的近二十天中，我们马不停蹄，沿着新疆的国道，走遍了东疆、西疆、北疆、南疆；经过了哈密、吐鲁番、乌鲁木齐、克拉玛依、奎屯、伊宁、库尔勒、和田、喀什、阿克苏等城市；

游历了葡萄沟、天池、五彩湾、五彩滩、喀纳斯、白哈巴、魔鬼城、塞里木湖、果子沟、那拉提、巩乃斯、塔克拉玛干、艾提尕尔、石头城、库车大峡谷、巴音布鲁克、巴里坤等胜境；

欣赏过新疆的歌舞，领略过额尔齐斯的风光，品尝过维吾尔朋友家中的手抓羊肉，赞美过帕米尔的风光；

也曾蹲在吐鲁番48度的高温下，挥汗如雨，也曾趴在巴音布鲁克的雪水中，瑟瑟发抖，也曾驶在南天山的道路上，胆战心惊，也曾站在红其拉甫的国门外，壮怀激烈；

在布尔津的小城里，我曾体味过真诚，

在白哈巴的山丘上，我曾感叹过人生，

在塔里木的沙漠中，我曾经历过长征，

在帕米尔的高原上，我曾翻越过高峰。

不到二十天，虽然很短暂，仅仅是走马观花，但是，它足以使我长久的回味。

8月20日，我带着满怀的惆怅，告别了新疆，告别了如梦的地方。

经历四天的艰难跋涉，于8月24日晚8点，终于回到已经离开了28天的家，总行程15637公里。

D1：青岛-济南-太原（全程高速）

8：00出发，

13:56 进入河此，行驶472公里，收费185元。

15:20 行驶652公里，进入石太高速。

15:36 经过井陉西收费站，行驶679公里，海拔400米，温度为29度。

15:49 经过旧关，行驶697公里，海拔750米，温度为26度，进入山西。

18:21 到达太原，入住国土宾馆。当天共行驶877公里。

D2：太原-军渡-吴堡-绥德县城-米脂-榆林-靖边-银川

11:14 离石隧道，

11:24 在离石下汾军高速，进入国道。行驶190公里，室外温度29度，海拔950米。

12:17 到达军渡，12:19 对岸的吴堡县城。

吴堡地处秦晋要冲，黄河从县境东南环流而过，沿岸多系石山、峭壁，因其地势险要，易守难攻，是历代兵家必争之地，素有“铜吴堡”之称，是陕北通往晋绥和华北的重要黄河渡口。抗战时期，日军持续六年派重兵进攻，想从此处突破黄河，攻入陕西，皆以失败告终。

12:24 在下游的远处，正在修建一座新的大桥——青银高速军渡黄河大桥。

12:27 在军渡大桥上看黄河。(行驶231公里，离开山西进入陕西，室外温度32度，海拔750米。)

12:27 到达军渡桥头，

12:46 已经驶过吴堡县城，进入陕西境内了。在绥德县城，我们转头向北，走经米脂去榆林的路，去榆林约110公里左右，榆林可以上高速，直达靖边。

12:47 一路上，拉煤的大货车巨多，严重影响行驶速度。

12:48 已经能够见到陕西的窑洞了。

12:55 不光是弯道，还有被大车压坏的路，非常颠。

12:59 此路路况差，可能有以下三方面的原因：一是此路于陕西的经济相关很小，行驶的基本是外省的拉煤车；二是拉煤车超载严重，把路压坏了，三是正在修建青银高速，无暇顾及此路了。景色不错，但路况实在是太差了，差到没有办法拍照，60来公里，足足跑了两个多小时，照此速度，绥德至靖边180公里，至少需6小时，这样跑不行。在绥德县城经多方打听，认为不能再向前继续沿307国道走了。据当地人讲，绥德至靖边也是非常不好的烂路，跑过去至少六、七个小时，一般当地人去靖边都是绕道榆林，再去靖边，只要四个小时就能到。所以在绥德县城，我们转头向北，走经米脂去榆林的路，去榆林约110公里左右，榆林可以上高速，直达靖边。实践证明这的确是明智之举，与横贯东西的307国道相比，做为联通陕西南北的210国道，平坦宽阔无比，是主干道（这是地方经济杠杆的威力）。

14:27 到达绥德县城。

14:28 离米脂还有27公里。

人称“米脂的婆姨绥德的汉,青涧的石板瓦窑堡的炭”，我今天的目标是银川，前面已经耽误了因此没有时间看米脂的婆姨了,留待以后了。

14:47 离米脂还有五公里。杨家沟革命旧址，位于米脂县东南25公里的杨家沟村扶风寨“新院”。1947年11月22日，毛泽东、周恩来率领中央机关由佳县神泉堡来到杨家沟，在此指挥西北战场和全国解放战争，并召开了具有重大历史意义的***中央十二月会议和西北野战军前委扩大会议。毛泽东在此写下了《目前的形势和我们的任务》、《关于建立报告制度》、《关于工商业政策》、《评西北大捷兼论解放军新式整军运动》等一系列文献。仅收入《毛泽东选集》第四卷的就有11篇，1948年3月21日，毛泽东率中央机关离开杨家沟后经吴堡川口东渡黄河。

15:53 沿路景色很不错，可惜绥德之前的那一段路把Lady颠的够意思，现在上好路了，睡着了，没有拍多少PP，就到了榆林了。

15:56 路牌上出来一个新地方——东胜，后来才知道，敢情东胜就是大名鼎鼎的鄂尔多斯。

16:00 从榆林市边上经过，行驶403公里后进入榆靖高速，

16:05 离靖边还有116公里。这样看来，到靖边再有一小时就可以了，17时多一点就到了。所以走此路是完全正确的，从绥德至靖边也就二个半小时,争取了不少时间。

16:19 路上的景色也不错。中间有非常宽的绿化带，别处从没有看到过——没有敢如此用地的。

16:30 到达无定河。无定河在历史上是非常著名的，经常发生战争。有诗为证：“誓扫匈奴不顾身，五千貂锦哀胡尘。可怜无定河边骨，犹是春闺梦裏人。”

16:34 一开始我以为PP歪了，结果不对，树是向上长的。

16:35 刘志丹领导起义的地方。

16:37 离靖边还有65公里

16:40 在横山加油站加油，17:10 非常著名的统万城，。(横山加油站的油枪口粗，我的油箱插不进去，只能插根筷子才能慢慢的加。前后共耗时近20分钟。非常浪费，）但没有办法，提醒各位注意了，如果油箱口小且赶时间，一定要避开横山加油站。)

18:33 驶过定边收费站，即将进入宁夏，共收费100元。此时共行驶648公里，室外貌温度依然很高，为30度，海拔1400米，离银川还有148公里。

18:44 经过盐池县。

19:35 猜到这是什么了吗？对，是长城。

按照地图上标记，长城应该一直在高速公路之外，而且，绝大部分离公路较远，但实际是，有很长一段长城在路边与高速公路并行，且有一段跨过了高速。此段是快到黄河时，最后的一段，跨过黄河后，就看不见了。

19:45 快到青银高速的终点了。

看到青银高速四个字就感觉特别亲切，因为青岛市内就有青银高速，千里之外再见到就跟到家一样。

19:47 到达塞上江南——银川。

20:19 到达银川盛世花园大酒店。行程792公里

21:08 住下后，便来到新华东街与中山南街交口附近的一家酒店吃饭。酒店环境不错，吃饭的人比较多，不过服务上一般，就不提名了。

21:35 吃一点当地的野菜，喝一点当地的啤酒，也是很爽的。此餐共消费115元。解决完温饱问题以后，就要带点什么了，初次来银川，不能空手回去吧。在新华东街上的土特产专卖店大大的采购了一番枸杞，又顺便捎了一点决明子。宁夏盛产枸杞是知道的，又大又干又便宜，决明子就不知道是不是特产了，不过见价格也不贵，就买了几包，反正好处有一大堆。提醒一点的是，夏季去银川一定要防蚊，满城都是，挥之不去，太多了，而且蚊子欺生，直咬我们这些外地人。当地人却似乎没有感觉。

D3: 由于头一晚睡得很晚，因此，早上起来也不早了，吃罢免费早餐，9:47从酒店出发。

9:54 车水马龙中，我们准备驶出银川。早上的温度为24度。

9:57 宽阔的北京路，不但是宽而且还长，约有20多公里，10:32分，行驶18.2公里后，在北京西路的中石油加油站加满了油，不但是车加满了，为了这次新疆之行，我特地托人从北京买了两只20升的油桶也加满了，因为今天的目标是额济纳旗，要穿过腾格里和巴丹吉林两片沙漠，而且今后跑的都是人烟稀少的路，以防万一。（不过，此次新疆之行，两桶油一点也没有用，但你不能说不需要，至少有两桶油在车上背着，心里踏实，往往都是在油快没有的时候，还敢于跑，而不急于找地方加油，这就叫车上有油，心里不慌。当然，在银川加油是不划算的，因为新疆比宁夏的油便宜得多，应该在新疆再加。,但当时，由于路况不明，不敢胡来，因此还是加上的好。在此我可以告诉大家，从银川至额济纳，中间有不少加油站，不要担心油接续不上，不过一定要基本上隔一段就加满了油，不要错过，至少在巴彦浩特、巴彦诺日公和乌力吉要加，而且乌力吉一定要加满。）

9:58 路边远处有一个漂亮的小区。

9:59 是鲁能地产，它都跑这儿了。

10:41 北京路跑到头共行驶23.5公里，路拐向南，进入102省道，行驶30.5公里，到达西夏王陵路口。

10:41 西夏王陵是国家级风景名胜区，也是很重要的历史文物。

10:45 到达去阿盟的路口，离阿盟首旗——阿拉善左旗77公里。

10:45 马上就要进入银巴路收费站了。

特别提醒一下，从银川去额济纳旗，有两个地名要记住，一是巴彦浩特，二是达来呼布（或达赖库布）。巴彦浩特就是阿拉善左旗，也就是阿盟首县所在地，一路上基本看不到阿拉善左旗的指示，指示牌上一般都注明是巴彦浩特；达来呼布就是指额济纳旗，是额济纳旗政府所在地。一定要记住了。

10:54 正在向贺兰山前进，准备驾轿车踏破贺兰山缺。

10:55 贺兰山下，也有一道长城。

10:56 进入内蒙古自治区

10:59 山里的弯道挺多

11:05 贺兰山很容易通过，山中的路很好，但好路必要有补偿，这不，一下山，就是收费站，站名与实地不符，至少我们没有看见。

11:25 离巴彦浩特还有17公里。有一十字路口。左转是去月亮湖。

右转是去贺兰山中的广宗寺——南寺国家风景区。

南寺旅游区位于贺兰山西麓，在巴彦浩特镇东南30公里处，距宁夏银川市约70公里，旅游区内建有阿拉善第一大寺┅┅南寺(广宗寺)。南寺旅游区由南寺区、詹卯山、原始森林区三部分组成，总面积为3900公顷。南寺旅游区地势东高西低，山峦重叠，沟谷狭窄。贺兰山主峰——巴彦笋布尔位于旅游区南端，相对高差1580米。区内人文自然景观丰富多样，各具特色，或古朴神秘，或灵秀幽深，置身其间，令人流连忘返。旅游区具有温带干旱和半干旱山地的典型特点，系草原至荒漠的过度地带，有复杂多样的动植物区系和比较完整的山地生态系统。区内有国家珍稀、濒危的野生动物80种、野生植物690种，是生态、地理、林业、中药等学科的理想研究基地，同时也是学习、观光、游览的好去处。

11:30 两个景点都不错，但是没有时间去了，因为我们的目标是更远的地方。看一下路边的小景致也不错。

11:32 在一个县级单位里的一条公路上，怎么会有两个收费站，这是一个验票的站，验在长流水有没有交费。

我们看了半天也没有看见“红石头”在哪。

11:37 就要进入拉盟政府驻地——巴彦浩特了。

11:44 巴彦浩特的市容。

11:48 牌坊上写着——北疆要道

行程110公里，此处海拔1550米，温度为30度。

11:52 这个骑马的人是干什么的，我至今也没有想明白，他手里的旗上写着“腾格里”，这里是腾格里沙漠，但他举着旗，骑着马，奔驰而过，不知谁知道？

12:20 经过乌海路口，向吉兰太方向前进。

在此处，见有洗车的，我停车清洗了前窗，后面的视线和PP感觉好多了。

12:38 快到达吉路口时，第二次被收费。

12:42 此处称额济纳为达来库布。从此处向达来库布，就是中国第三大沙漠，也是拥有世界最高沙山的巴丹吉林沙漠了。

12:42 刚才收费站见到的那辆欧兰德是去吉兰太的，而我们是左转去达来库布——额济纳。

行程186公里，海拔1150米，温度为32度。

12:46 路边是连绵的沙包，但，沙包上是长了草的。

12:47 笔直的公路，远处弥漫着黄沙。

12:54 此处离巴彦诺日公99公里，乌力吉169公里。

13:04 很有特点的硬质沙山。

13:12 经过豪斯布尔都路口。离达来库布还有482公里。
13:35 遇到修路路段。

13:35 在这样的路上跑，越野车的威力发挥出来了。

13:43 路边上几棵孤树很吸引人。后来总结出来了一条规律，凡是有树的地方，就有人家。

14:01 前面是一片绿洲。

14:03 路边一片葵花，分外妖娆。

14:04 到达巴彦诺日公，行程304公里，海拔1350米，温度为29度。

在此我们为车加满了油，共加油37升，每升4.87。

巴彦诺日公是一个重要的交通交叉点，左转向西去阿右旗，右转向东去杭锦后旗、巴彦淖尔。直行去乌力吉、额济纳。

14:35 离乌力吉有35公里，离达来呼布356公里。注意，此处称为达来呼布了 14:44 路边有几只羊，远处是沙丘，就这么点草，它们还能吃到什么呀？14:54 发生什么事了，怎么什么也看不见了？

快接近乌力吉时，我们看到在左前方，有一团黄黑色的东西冲了过来，我们加速向前冲，就要进入乌力吉时，这团东西的前沿已经冲到了我们面前。

14:54 这就是乌力吉了，沙尘前锋过去后，空气中弥漫着沙子，更大的沙尘还在后面。

14:54 我们赶紧跑到左前方的加油站中，利用加油站的掩护，躲避风沙。一会儿，沙尘的“大部队”上来了，只听得风呼啸，沙子、小石头打得车身、玻璃劈里啪啦作响，相机拍照已经失去效果，什么也看不见了，我们主要用摄像机作了记录，当时的心情就感觉象世界末日。很快，沙尘肆虐了不到五分钟，一切又归于平静。事后，我们问加油站的工作人员，这样的天气还能前进吗？他们说不能。Lady有点担心了，征求我意见说能不能住下，我们有点不甘心。不一会来了几辆大卡车，我又问他们，看到刚才的情景了吗？他们说不就是沙暴吗，都过去了。我问他们还能再来吗？前面还会有吗？他们说没事，过去了就不会有了，不会碰上两次的，他们说的很肯定，而我还在犹豫，他们又说，其实没事，遇上了只要不开车就行，开车的话，车牌子就白了。我当时没有明白，边上的人解释说，如果来了沙尘，你还跑车，那么沙子就会把车牌上的兰底全打没了，就成了白牌了。我听了也笑了，心里放松了一些，后来见大车又陆续上路继续前行了，我这才完全放下心来。事后，我看了一下此张PP，发现，乌力吉是从阿拉善来的218省道的终点，又是从巴彦淖尔市临河区通来的312省道的中转，312经乌力吉后，向达来库布延伸，过达来库布后继续西行，经甘肃西北的马鬃山后，进入新疆，到达哈密。所以此路又称为临哈公路。从此处右转，向东行驶59公里，到达银根，284公里到达临河，所以，从东面过来的同学，注意，沿高速过包头后，在巴彦淖尔的临河下高速后，沿312省道向杭锦后旗方向行驶284公里，就可以到达乌力吉。还有一个指示很奇怪，此牌子上标示前行59公里到达苏宏图，行驶356公里到达达来库布。大家可能还记得，在210楼，离乌力吉35公里时，牌子上标示到达来呼布356公里，到底哪能个对呢？唯一不同的是，一个称呼布一个叫库布，但我认为这是一个地方。从此PP也可以看到，在前面不远处路右侧的小白房子，那是边防检查，那里的路中隐约还能看到一根横杆，只有办完手续，才能放行，小

房再往右一点就是边防派出所。

15:02 路牌上写300米，其实多加了个零，也就30米远。

里面的小战士特别认真，把我们一家三口的身份证连同户口簿一字不漏的全抄下来。太认真了。

15:27 离开乌力吉，继续前进。路边一棵很奇特的树。

15:54 是苏宏图。看这里的骆驼多壮。

15:56 离开苏宏图后，是一段上山路，山很有特点，整个像被火烧过一样，全是黑色，而挖出土的地方是红的。

16:49 过了苏宏图后的三百来公里，真是没有人烟，完全在沙漠中了，跑了一个小时，没有任何特点，下车休息一下。顺便在沙漠深处

留个影。向来时的路看。

18:01 三分钟后，还是这样的路。

18:25 再过几分钟，还是这样。你知道什么叫做单调了吧。

18:39 多美的山啊。以前我印象中的沙漠全是这样的山。
18:42 怪不得这么漂亮，原来到额济纳了。看到胡杨，就见到了额济纳。
18:42 列队两旁，似乎在欢迎我们。

18:46 大部分的胡杨还是绿色。

18:59 终于进入额济纳了。

19:00 此河是东河，也叫纳林河，是弱水的下游。

19:00 额旗靠它而生存。

19:17 到达额济纳旗，入住额济纳宾馆，宾馆条件很好。

当日共行驶730公里，室外温度为32度，海拔1050米，总里程为31757公里。

19:28 从房间出来，看到一幅额旗旅游地图。

20:05 街头也有一张导游图。与宾馆那张大不一样，景点南辕北辙。经比对，发现这张更准

D4:20060731

9:50 准备出发。当日行程是去看一下古胡杨树，再看一下历史悠久的居延海。然后走一下酒泉卫星发射基地。目标是希望到达嘉峪关。

前一日行程为730公里，汽车总里程已经达到了31757公里，与出发时的29357公里相比，整好是2400公里。平均日行驶800公里。

9:50 当时的气温为28度，海拔为950米

10:03 车已经开出宾馆大院了，停下车，再拍一张

10:12 公路虽然不宽，但非常好跑。

10:13 弱水（额济纳高勒）在公路边流淌。

10:14 几株高大的胡杨在河边的滩地上聚会。

10:29 直行是口岸，与蒙古交界。先右转看古胡杨。

10:30 这就是古胡杨神树景点，关着门，没有人。喊了半天没有人，只好按车嗽叭，不一会，来了一位老大妈，把门开了，我们才能进

入参观。

10:40 从正面看神树。

11:16 匆匆离开神树后，我们向古老的居延海出发。二十多分钟后，我们已经可以看见居延海

居延海，在历代与少数民族的征战史上，都少不了它的踪影。最早在《穆天子传》里就曾经有过记载。早在汉代以前，居延海边就有人口密集的城镇，成为中原前往漠北的重要边塞。以后东汉、三国、唐朝、西夏、元代都在这里设过都城，可见这里地理位置的重要。

从祁连山下来的黑水河，古代称为弱水，流到这里后汇聚成居延海，成为中国北方草原上最大的淡水湖。唐朝著名诗人王维的千古绝唱：“大漠孤烟直，长河落日圆”，描写的就是这里的壮丽景象。斯文.赫定80年前到这里的时候，居延海还是一片浩渺的烟波，他还把两条卡棚船拴在一起，在水中愉快的划行。可惜的是，近50年来，居延海日见萎缩，环境也越来越恶化。2002年开始，在中央的关注下，重新向居延海蓄水，以期重现当年波澜浩瀚的美景。

11:17 行程54公里，到达居延海，居延海已经长出芦苇了。

11:20 单看这张照片，你会不会误以为这是江南水乡。

古时候，居延海周边，树林茂密，草原青青，水波荡漾，人声鼎沸，一点也不比江南差。

11:35 准备走了，回头看一眼，海边有一排字。

12:07 行驶98公里（最后几公里正在修路），我们已经来策克口岸了，温度为32度，海拔1100米。

12:14 口岸没有开，baby来张留影吧。

12:26 口岸没有什么可看的，掉头回转，不管怎么说，我们到过中蒙边界了。回程还要按原路返回达来库布。

13:13 快到达来库布时，我们又经过那片河滩地。

13:30 行程174.6公里，回到额济纳。温度34度。

14:07 在镇上杨老大清真牛肉面馆吃完饭（面不错），继续向东风基地出发。

14:28 路边很有趣的树。

14:53 严禁绕行检查站的警示牌。(15:00 行驶218公里，到达左边是107公里去东风航天城，右边没有标里程的去酒泉的分叉路口。在路口的加油站中凉一下车，加油站中的小伙子说右边指示去酒泉的路根本行不通,只能穿过东风基地，13:20 重新上路向航天城出发。)

15:27 去航天城的路上。

15:58 前面一片绿洲，应该就是航天城了。

15:58 航天城的附属设施吧？前面马上就要进入场区了。

（16:17 我们办理完手续，离开第一道检查站，进入东风场区，行程281公里，温度为39度，海拔1100米。场区内要求不得拍照。刚出检查站，我Lady又让我停车，从箱子中取出几瓶崂山矿泉水，冒着酷热跑回检查站，上车后她说，有一个小战士是青岛城阳人，已经两年多没有回家了，她要让他几点家乡的崂山水。我感动ING。没有跑出一公里就被一帮人拦住，要看行驶证，当时想也没有想，就递出去了，原来，这是一群民工，非说我们压了他们刚修的路，不让走，幸亏来了一位场区部队技术员，是一位山东人，在他的帮助下，折腾了近一小时，让我回去用搬石头把路堵起来，才把证给我们。真小人啊！！！天底下哪里都有）

17:04 路基本上已经修好了。

17:05 头上的牌子一开始也没有闹明白，只认为是发射基地编号，后来才知道，10号指得是基地中心。

17:16 他们就是检查这个。(编号我处理掉了。)

17:18 航天路一直前行。(要求我们沿路直走，不准转弯)

17:19 航天路上的造型。

(我们并未严格按照要求做，稍微转了点小弯，哈哈，不好意思，PP是不敢拍了，由于时间被耽误了，没有时间了，所以很快又回来了。)

17:27 很快，我们就站到了博物馆里了。

17:56 神舟简介(内部不让拍，只能拍大厅里的)由于时间有限，还要赶路，所以只能走马观花了，但这依然让baby很兴奋。其实这航天

基地有一大半是为她来的。

17:59 与展览馆相对是飞天宾馆。

18:00 从展览馆出发。

18:38 离开东风基地最后一个检查站，离开东风基地，行程为360公里，温度为32度，海拔1200米。

18:42 经过37号基地路口，离鼎新机场还有30公里。

18:46 前面遇上一部这样的车，在路中央不急不忙的行驶着，速度也就30公里。

18:46 不是一辆，而是三、四十辆，排成队，最前面还有先导车，以这种速度，我们至少得跟随一个小时，我们还有很长的路，可耗不起时间。

19:03 没有办法，找了个合适的地点，利用越野车的优势，我们下路了,在戈壁滩上跑。戈壁滩上也是有车辙的，修好路之前有车跑过，我们下路后，在戈壁上的速度达到了七、八十公里。我们后面的十几辆车看到我们绝尘而去，没有一点办法，只能还跟在军车后面爬了。

19:27 经过东岔（地图上为岔路口），行程406公里，离酒泉140公里，温度为33度，海拔1250米，进入一条非常好的公路。

20:02 离金塔县还有20公里。

20:13 从金塔县经过，离酒泉还有48公里。由于太阳快落山了，决定住酒泉，待回来时再住嘉峪关。

20:36 眼看着太阳就要落山了。

20:42 终于要进酒泉城了,直行是酒嘉路,右转入城。

20:50 酒泉城中心的鼓楼。

21:00 入住鼓楼附近的酒泉航天饭店，行程548.9公里，温度为26度，海拔1500米。

酒泉的晚上没有什么可看的，由于时间较晚，听了lady的意见，在航天饭店中吃了晚饭，饭菜非常一般，尤其是其推荐的一个什么肉，近百元还不好吃。饭后，在鼓楼周边转了下，看了一下当地的夜色，就回饭店了。

2006年8月1日10:03 早晨到街头吃了点早餐，回到酒店，准备退房出发。此是航天饭店外景，房间条件尚可，住宿这里主要是当地114的推荐，114说这是酒泉最好的酒店，其实不一定，至少不如回程时我们住的酒泉宾馆。

D5：2006年8月1日，酒泉-瓜州-敦煌

10:17 从航天饭店出发，前一天行驶550公里，总汽车里程表为32306公里，室外温度为18度。为了看一下酒泉的街市，我们有意在城里绕一下，没有直接右转向西走。

10:23 驶出酒店所在的仓门街，进入专署街，停车为了到解放路买一张当地的地图（这是我的习惯，每到一地必买当地的交通图。）

10:24 买回地图后，继续上路，从专署街右转进入繁华的南大街。

10:25 前面路口右转了，离嘉峪关23公里，左转是回内地，离张掖226公里。

10:30 已经离开酒泉，进入通往嘉峪关的公路。

10:30 现在行驶的路叫飞天路，是酒泉城的南、西两面的绕城路，前面要经北大桥跨过北大河。其实，酒泉市内的东西向的路基本上都与飞天路相交，然后，通过飞天路驶向关外。

10:50 离安西（瓜州）265公里，现已经行驶了24公里，在前面的加油站加油78升，每升4.85元，准备一一气跑到敦煌。

室外温度已经29度了。大家可以注意了，前面的兰天已经被尘土染黄了。

11:03 前面已经看到著名的天下第一雄关——嘉峪关了。

11:12 前面出现一个路标，这是我当时无论如何也弄不懂的问题，直到今天，为了上贴，我才特意查询了一下，终搞明白了，希望能对大家说一下。

当时看到此牌时，感到非常诧异，因为根据地图显示，玉门市在嘉峪关至安西的中途，离嘉峪关至少有100公里以上，而牌子上却指示仅50公里，而出现的玉门镇是118公里，地图上有一个玉门的乡镇级符号，差不多有50公里。所以我认为是地图搞错了，或者是最近玉门市从地图上的玉门市迁到了地图上的玉门。后来经过地图上的玉门市所在的地点时，公路上确实标的是玉门镇，所以我认为地图搞错了。今天，我经过仔细查证，发现搞反了，地图上是正确的，而公路上的是错的。因为玉门市政府2003年经国家批准，已经迁移至玉门镇了，所以玉门镇应该标示为玉门市，而原来的玉门市已经不对了，在有的地图上标示为玉门，有的地图上标示为老君庙，用乡镇的符号。所以在此提醒大家。好在嘉峪关至安西的高速已经通了，所以一般也用不上了。

当时，我行至此处好一阵犹豫，加上312前面修路，所以，最终下定决心走玉门市的方向。这一决定为我节省了近一个小时，因为从在酒泉市内打听到的消息称，从酒泉至安西正在修路，跑过去需要7-8个小时。而我走玉门市（老君庙）后，仅用了不到6小时。

11:35 经过通往镜铁山及青海的215省道岔路口。

11:48 行程88公里，进入了玉门市，而且当时我称之为新玉门市（以为刚搬过来，地图还没有更改），海拔为2400米。其实此地是已经被抛弃的老玉门，应该称之为老君庙，是中国第一口油井的所在地，是玉门油田的所在地，此地在全国是赫赫有名，刚培养出来的省部级干部就达八九十人。著名的铁人——王进喜就是从这里走向大庆的。

12:06 经过老玉门市后，路上的风景变得好看了。

12:09 路好跑得快，不一会儿，就经过了铁人王进喜的家乡——赤金镇。

12:10 继续前行，来到此繁华之处，不知该往哪里走，导航仪在此找不到路，也没有了方向，经打听，往安西应该左转

12:15 又行驶了五分钟，在此处又回到了“灾难深重”的312国道。

此处显然是不允许大型车通过，留下的缺口，我们的车刚巧能通过,不过惊出一身汗。

12:15 回到正在修路的312国道，此时行程为118.7公里，室外温度为32度，海拔1650米，漫长的、长达四小时的沙尘中的颠簸开始

了。

12:54 这就是玉门市的风力发电厂。

12:54 巨大的风车，排成一排排非常威武。

左下角的钢管就是风车的杆，我比较过，它比我的车都粗多了，我的车可以开进去。

13:09 是玉门镇。此时行程160.5公里，温度为32度，海拔1550米。离安西还有135公里。如果路正常，一个半小时就过去了。

13:54 经过马鬃山路口，如果不是为了去敦煌，真想右转去马鬃山，不再走这破烂的312国道了，马鬃山有一条通哈密的公路（当然，路况也不知。）

14:21 只要离开修路地点，312国道还是很好跑的。

14:39 一到修路地点就这样，坑洼不平，尘土飞扬。

我就不明白了，为什么修一条路，必须以破坏一条路为代价。如果此事发生在贵州（我走过，也有这样的事发生）还情有可原，因为，贵州是大山地，路都在峡谷中，很多地方不可能放下两条路。但此事发生甘肃的此处，尤其是在茫茫戈壁滩上，非常令人不解，完全可以沿老路再修一条新路，因为两边修的临时道路就比主路宽多了。

15:52 一个多小时后，行程298公里，终于告别了“多灾多难”的312国道，到达安西，在此处我们进入宽阔平整的314省道，准备向敦煌前进。

15:55 瓜州公园。

16:14 进入正在设立的瓜州收费站，

17:15 行程423.9公里，到达敦煌太阳大酒店，办好手续入住后，我们放下行李，洗了把脸，就又下楼，回到停车场，驱车直奔玉门关。

18:12 从敦煌向西行驶45公里，右转来到玉门关收费站，离玉门关还有60公里。通往玉门关的路，虽然不宽，但还不错，我基本跑在一百四、五。

18:44 到达玉门关了，继续前行5公里是汉长城。玉门关也修上门和栅栏了

18:54 有骆驼，就租只骆驼吧,远处的土方就是玉门关。

19:28 行程524公里到达汉长城。点烽火剩下的烽燧。

19:38 点烽火剩下的烽燧。芦苇杆一根根的非常清晰细腻，黄色的部分显得油光光的。

当年我首次来此时，当地的人员陪同我们翻进栏杆，贴在城墙上仔细的看了哪些历经两千多年风雨的芦苇杆，一簇簇如同新鲜的一般，捏一捏弹力十足，想到两千年前，有一名汉兵将其摞上城墙时的情景，我不禁热泪盈眶，激动的无以自已。

19:43 看仔细一下，汉长城的构成。

当年此地处于沙漠戈壁滩中，为了抵御骑马的游牧民族，保护汉朝通往西域的道路，建起了此长城，由于地处大漠，没有石头，也无法烧砖，当年的戍边将士，就地取材，利用北面大海子里生长的芦苇，编织成垫子，铺一层芦苇，铺一层土，浇上水后再继续如此，才修成了此汉长城。

19:50 准备往回走了，离敦煌有110公里，太阳快要落山了。

20:45 又回到市区了，用了四十来分钟，像飞一样。太阳还没有落山。共行驶620.6公里。

回到市内后，并没有急着吃饭，先把车停在市政府门前。浏览了一下市容，当逛到沙州市场时，终于找到了吃饭的地方，好大的一个广场，全是吃饭的，非常热闹，也算是敦煌一景了。在市场上找了一个傩位吃了当地的特色菜及烤肉。最令我难忘的是冰凉的杏皮水，入口后只有一个字——爽。在此，我们边吃美味（不一定算美味，但在那种热烈的环境中，什么都感觉特别好吃），边听卖歌者用不同的音调唱着动人的歌曲，真是陶醉了。直到很晚，我们才回宾馆。

由于头一天晚上睡得较晚，因此，早晨起来的也晚，吃完早饭后，就把房间退了，准备出发，玩鸣沙山月牙泉、莫高窟，然后去哈密，出发时的室外温度为25度。

D6：敦煌，鸣沙山，月牙泉，莫高窟-哈密

10:30 出发，

10:34 进入鸣山路。10:35 进入敦月路。远远望见了鸣沙山。

10:46 正大门。顺便多说几句，大门右边有很多停车的地方，路边有个院落，像是管理机构的大院，里面停了几部车，其中有一处停车的地方，上面有遮阳的帘子，我们不管三七二十一，也把车停过去，居然没有人管，要知道当时的气温有三十七、八度，如果再让车晒上一中午，那车里的温度可不好受，而且车上有很多吃的也怕坏了。当时我们想，可能回来时会有人收遮阳费的，但直到走，也没有人管，让我们享受了一番。临走时，看到成片在太阳下曝晒的车，心里那个美就别提了，而且也受到当时满腹狐疑的lady的表扬。

10:47 鸣沙山月牙泉风景名胜区是由国务院命名的。碑后是风景区大门有点像古时的衙门。

10:59 进门，为了让baby玩的开心，也为了节省体力，我们决定坐骆驼游玩，鸣沙山和月牙泉。事后证明，这是非常正确的，在近40度的空气中，走在六、七十度的沙地上，不可能登上鸣沙山，也就没有心情玩好月牙泉了。在此我向各位尤其是mm们推荐，一定要把自己像这样包起来，否则，强烈的阳光会让你脱层皮的。在门口时，有卖这种套袖的，10元一副，虽然贵了点，但用处很大，我当时没有买一副戴，只给lady和baby买了，结果，虽然早晨在宾馆涂了30号的防晒霜，但经过一天的曝晒，到了晚上，整个肩膀和上臂疼痛难耐，第二天就脱了一层皮。lady的面巾门口也有卖的，很管用，不但挡光，还防沙。我们唯一没有买的是脚套，不过上去后，有点后悔，因为我们都穿着凉鞋，走在七十多度的沙上，痛苦啊，

11:37 好了，到达一个目标，该下骆驼了，第一次下骆驼，感到比上骆驼可怕，骆驼前腿突然跪倒，给你的感觉就似要从骆驼头上摔过去一样,提醒大家一定要注意。

11:49 此时，我们突然发现，我们忽略了一件事，水。我们竟然忘记带水了，而此时，baby不干了，吵着要水喝，我们也有同样的感觉。但卖水只在大门口有，山顶和山脚都没有。多亏了这一对朋友（驼队中跟在我们三人身后的），把自己没舍得喝的一瓶水，送给了小baby，解了燃眉之急。好人啊，多谢了，不便给大家正面，给个背影吧。

11:50 这里我告诉TX月牙泉与沙漠共存的原因，大家可以看到沙山的峰面了，正有风向上吹，把下面的沙都吹上来了，而不是向下。而月牙泉所在的位置，是个死胡同一样峡谷的尽头，一年四季入口处兜来的风，顺峡谷进到月牙泉所在地，然后沿周围的沙壁就象此处一样，把沙从下部吹上来，吹上来的沙与下落的达到平衡后，月牙泉就没有被沙淹没。

12:01 再提醒TX们一件事，就是在下骆驼的地方，直接登沙梯就可以，千万不要买滑沙的票，因为鸣沙山禁止滑沙板抹黄油（黄油会让沙子板结，破坏沙漠的环境），所以，滑沙板一点都不滑，全靠人工往下挪，根本没有一点乐趣，我上了一次当，提醒大家不要再上当了。否则，基本上没有办法退票。

12:58 背后就是月牙泉了，似乎比当年水位又低了不少。

和当年一样，我一直没有找到合适的拍摄位置，总不能够拍出全貌，除非爬上山去，但可没有那个力量。

13:27 走到此处，由于太过于干燥，我的鼻子开始流血，当时手上连张纸，又多亏路过的朋友。提醒大家一定要注意多喝水。