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四点四十九，开往库车的列车准时开车，很运气地上了一节留给巴楚的车厢，一人占了一排坐位，很舒服地睡到阿图什。
在火车上又领教了一次维人的不讲理，几个维人买的无座票从巴楚上车，硬要列车员给找座，列车员帮找的时侯还挑三拣四，气得列车员调头就走。他们坐在旁边闹了一路。 8/10
库车大峡谷 阴转睛
凌晨1:40，列车准点到达库车车站，打车到先前打听好的天姿宾馆，十块钱，己没有床位，宿旁边的通达宾馆，卫生状况还可以，洗澡水是温的，两人间40，三人间45。
早九点起床，在旁边的乌鲁木齐老回民餐厅吃早饭，口味比较接近汉餐，竟然还有花卷，卫生状况也可以，旁边一品香的饺子也可以。
库车去大峡谷64公里，路上如果不停的话 一个小时可到。半路上有不收门票的景点，当地政府在路边竖有牌子。赤红色的山体经过亿万年的水冲风蚀，隐隐显现出亭台楼阁的模样，很多地方特别象欧式的城堡，让人不得不佩服大自然的鬼斧神功。短短的一截路，由于总要下来拍照，我们走了近三个小时，让司机颇有微词。
库车大峡谷其实就是一段河床，据说直接通到巴音布鲁克草原，有两百多公里，可供参观的地方来回六公里，当不下雨时，河床是干的，顺着河床走就是。
大峡谷是由私人老板开发的，没有学生票。据说开发时请了十二个人在谷里想了半个月，然后取了一堆名字，但我感觉都挺俗的，没有任何的文化含义在里面。 8/11
库车—巴音布鲁克
其实本来很想走独库公路，但在库车发现没有班车也没有出租车愿意做这个生意，于是只能改坐大巴到巴音草原。 8/12
巴音布鲁克—那拉提—伊宁
早上竞然找到了一辆带四轮驱动的皮卡式样的吉普，只能坐四个人的车子我们塞了六个人，还有一个人就坐在后面车厢的行李堆中。
一路上看到很多牛羊，漫山遍野的都是小黑点或小白点，这才有到了草原的感觉。
在巴音到那拉提的路边有一渡假村，旁有一条河，竟然有人来漂流。艇上写的字是西部第一漂，不知这里是不是很险。
巴音到拉那提八十公里，我们的车走走停停开了两个半小时，拉那提镇看起来比巴音镇要好，可能旅游业发展得比较好。我们将行李寄存在一家话吧，十块钱。
景点离拉那提镇很近，在离检票口旁边有一条土路，可以将门票逃掉。离草原有十二公里，都是山路，有不少车从那里走，半路有一道关卡，要收三十块。从山腰上看底下，绿的树，黄的麦田，蓝的天，白的云，很好看。
这里的草原没有巴音的好看，骑马二十元一小时，有不少牧民在那里放牧。一下车，就有一帮小孩策马飞奔过来，将我们团团围住。
晚九点半上了开往伊宁的大巴，车在城里转到十点才正式出发，一路不停按喇叭招唤人，还不时停下来很长时间不知干嘛。一直到两点多才到伊宁。我们在一个依旧灯火辉煌的地方下车，正好对面的邮政宾馆还有一个六人间，二星级的宾馆只要二十元每人，被子很干净，就是没有地方洗澡，不过夜这么深能这么顺利地找到这么干净又便宜的睡觉的地方，我们已经很满足了。 8/13
伊宁--霍尔果斯
早上睡到将近十一点才起床。在邮政宾馆不远处的宾馆定了两个四人间，每人只要十五元，卫生状况较好，公共浴室洗澡，但到了晚上两点钟之后就没有热水洗澡了。
七个人包了一辆昌河去霍尔果斯口岸，讲好二百块往返。途中司机推荐我们去惠远将军府，又另外付二十，那其实就是一个鼓楼，很小，还要收六块钱门票，我们都没进去，只在外面照了张像以对得起那二十块钱。
到口岸有一条路可以不办边防证，好像是从六十三团再经过六十二团。路过的地方会有大片的沙漠，但现在都已被绿色覆盖，当地人不说根本不知道以前那里是沙漠。
口岸对边防证的检查比红旗拉埔松多了，但是到界碑需要买门票，二十元，学生证半价。觉得没什么意思就没进。口岸有一个边贸市场，据说已经大不如前，很多门面都已经关了门，卖的东西也大同小异，无非是些廉价的烟、香水、俄罗斯娃娃、巧克力等，有些工艺品在喀什大巴扎也有，但喊价要便宜很多，可能是生意不好的缘故。
伊宁是全国的熏衣草基地，我们到的时候刚割完，走在路上能闻到阵阵的香味。
从伊宁到口岸差不多要一个半小时，路很好走，两边的田地种了各种瓜果，路边有当地农民摆出来的卖萍果、蟠桃、西瓜、香瓜等的摊子，蟠桃很好吃，西瓜很便宜，每公斤三毛五，我们买了四个才三块五。 8/14
伊宁—果子沟--赛里木湖--博乐
从汽车站坐去博乐的班车到赛湖下，两个半小时能到，班车一小时一班，中巴车二十八，豪华车三十五。途中经过果子沟，可是我们什么也没看到。
赛湖海拔2288，景色比卡湖差很远。有游艇和快艇可坐，那个地方人多，感觉景色也不是最漂亮的，水不清，还有人随便竖块碑在那里等着你照像收钱。从山坡上看全景效果要好很多。下了车就会有很多人拉你骑马到观景台看全景。下坡时草滑得很，我一个不小心跪到了地上，留下了好大一块疤。沿公路往有一个小岛的方向走，景色会更美，黄色的草上牛羊在悠闲地吃草，如同一条金色的带子镶嵌在赛湖边，没有了游人的宣闹，一片诗情画意。
本来想乘去乌市的车到奎屯下，可每辆车都满员，恰好遇到一辆博乐送客来的昌河要返回，于是我们包了他的车，105公里，每人十块，是我们此行包到的最便宜的车。在路上花了两个半小时。路看起来非常好走，可据说容易翻车，曾看到一个十九公里下坡。下坡的旁边每隔一段会有一段水平的路前面是一个大土堆，防止万一刹车不起作用了就可以往那上面冲。
博乐的建设非常好，就我们看到的感觉比伊宁要强。街道宽且整洁，两旁的树一看就知道长了很多年，这应功归功于农五师。
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