[游记]兵团建筑施工队伍新疆公路建设立下汗马功劳

4．独－乌公路（代号0602）。乌鲁木齐到独山子天山山脉中战备公路，全长92千米。1967年至1970年由工二师十四团工程一大队等单位修建。

5．尼－则公路（代号0603）。由尼勒克经乔尔玛、东巴扎到则克台，全长275千米。该工程是0503线之后又一条连结南北疆交通主要干线公路，由工二师十四团和8010部队施工。1969年4月工二师解散，十四团就地交给农四师整编为工建团。1970年，农四师组织劳力2
500人加强工建团力量继续施工。1978年0603公路全部竣工。共计完成土石方489万立方米，大桥2座159.23延米，中桥3座141.64延米，小桥28座602.16延米，各种涵洞502道5894.66米，防护工程9
435立方米，房屋建筑5 835平方米。完成投资2
498万元。0603线工程与独—库公路在乔尔玛接通后，伊宁、尼勒克、新源三县到乌鲁木齐，比经乌—伊公路缩短208千米。

6．库－若公路。库尔勒至若羌沙漠公路，全长441千米，1966年～1970年由工二师工程支队等单位施工。这条公里地处塔里木盆地边缘沙漠地带，参加筑路的四个大队6
000名职工，人拉肩挑，一镐一锹艰苦施工。其中修筑桥涵20座，拱涵11座，箱涵33座，圆涵39座。

7．呼－克公路。呼图壁到克拉玛依二级公路，东起呼图壁大桥西10千米处，与312国道（上海至伊宁）连接，西至克拉玛依市郊南岔路口，全长223.26千米，是自治区采用集资方式修建的第一条二级公路。总投资7922.38万元，完成主要工程量：路基土方623万立方米，沥青表处理路面201万平方米，中桥1座44延米，小桥16座100.58延米，涵洞389座5
688米；挡水坝5道，改移河道1.6千米、挖移土方8万立方米，水毁修复土方5.9万立方米，道班房8处1.34万平方米。工程由兵团工一师一、二、五团和新疆路桥总公司修建，1980年8月开工，1988年8月完工，同年10月通车。

8．吐－乌－大高等级公路。由自治区向世界银行贷款，在新疆修筑的第一条高等级公路。吐鲁番－乌鲁木齐－大黄山高等级公路是国家“两纵两横”
连云港至霍尔果斯国道主干公路的一段，长283.3千米，平原区路基宽26.6米，山区宽21.5米，全封闭，全立交，双向四车道。1995年3月开工建设，1998年建成通车。工一师特种机械施工公司（现新疆北新路桥建设股份有限公司）分包第四合同段40千米（双幅）路面沥青混凝土摊铺施工。