[游记]西部行系列游记东经114度向西之三十南出新疆本无.

西部行系列游记《东经114度向西》之三十 南出新疆本无路

2006-06-16 00:11:27

大中小

到达若羌，在一家简陋的旅馆里香香地睡了一
觉。醒来的时候，已经是中午了，其他几个同事早已经去汽车修理厂，盯着修理那辆拖回来的车。我乘车去修理厂，一不留神把若羌整个县城逛了一个遍。若羌是中
国面积最大的县，可它的县城可以列入中国最小的县城的行列里。整个县城怕只有百余幢房子，最高的楼不超过五层，一条窄窄的街道不足千米，车子油门还没踩到
底就到了城外，整个县城的人口好像只有三千，我们这一来，县城人口增加了千分之二，流动人口起码增加百分之几十。

汽车修理厂实际上是个小店铺，没有什么配件。粗略检查，水箱裂开没法再使用，助力泵烧毁，车子再换配件前是无法再开动了。现在唯一让它能动的办法就是在四个轮子下面再加几个轮子―――用卡车驮着走。

从若羌翻越阿尔金山到青海，还有近三百公里的路途。当地的人说，这段路实在是非常难走，一般只有大卡车偶尔通过，这些卡车还是那些贩卖私货的人租的车，因为从这儿走安全。现在摆在我们面前的有三条路，一条是来时的伤心路，大家绝对不想再走。另外一条是218国道，向北通向库尔勒，这条路也属于半荒废状态，另外就是315国道通往青海。大家商量了一下，决定还是继续走315国道冲出新疆到达青海。

我们租了一台东风大卡车，来拉两厢富康。城里没有大吊车，富康车现在无法开动，怎么把它装上去也费了不小的功夫。我们让大卡车开到城外，在一个坡下停着，然后找来两块木板，再用988把富康车拖到那里，用人把车推上去。把车推上去，加固好，又费了不少精力。终于可以出发了。

988在
前面开道，出得城来，一路还比较顺利，这一带实际上隔罗布泊不远，这荒原同罗布泊相连，曾经是西域灿烂文化集中的地区之一，丝绸之路在新疆的南线就从这里
通过。八十年代，这里还出土了几千年前的楼兰女尸，据说发现时女尸的皮肤还有弹性，而这具被考古学界称为“楼兰美女”的体貌特征竟然带着明显的欧洲人特
征，一时传为盛谈。而这一片地区也是矿藏资源集中的地区，有大量的铜矿、金矿、石棉矿等。不过，我们现在最关心的是那条“魔路”315，
祈祷别再让我们遭罪了。开行了一百公里，道路虽然不是太平整，灰尘也大，但没有对行车造成威胁。这一段视线十分开阔，远远的，看见平整荒凉的戈壁滩中间出
现了一道大的裂缝，走近发现是一个大的峡谷，干涸的峡谷，十分壮观，当年应该是水流淙淙，景色秀丽的地区。忽然，道路一转，我们要折进峡谷里，大家的心一
颤。果然，我们要下到谷底行走，而下坡的路已经沙化了。

为了保险起见，我们让大卡车走在前面，它的通过性要强得多。大卡车也是颤颤微微的驶下了谷底。再看988富康的了，为了减轻重量，车上的乘客都下车行走。老张把车运足了劲，快速通过流沙，可开行了五十米，
还是陷在了里面。自然又是大家一拥而上，垫石头，扒沙子，推车子。我们在若羌买了一把铁锹，这会儿派上了用场。折腾将近一个小时，车子冒着黑烟，冲出了沙
堆。下到谷底，看着峡谷两岸都是风化却凝结的石堆，有些雅丹地貌的影子，显得有些苍劲而朴拙，峡谷弯曲延伸着，公路沿着峡谷的边壁蜿蜒着。公路质量极端地
差，可路边的里程碑却醒目地矗立在那儿，315国道多少多少公里，字迹很清楚，真不知道为什么这条地图上红红的粗线，却是这般模样。地图商应该写明此路不通，或是处于半荒废状态，否则，还会有多少兴致盎然的探险者为之折腰。

前面是一个上坡，已经全部沙化了。卡车通过时都是开足了马力，差点陷进去了。988没开多远，自然重蹈覆辙。这回让卡车来拉，想着应该可以通过，可这一段的沙子很深，卡车被富康车拽着动弹不得，富康车的拉钩也断了，绳子系在底盘上，也还是拖不上去。天又黑了下来，时间一点点过去，富康车号叫了多时也不见成效，变调的引擎声在空谷里回荡，那么凄厉而无奈。

又想到了道班，可不知道道班在前面多远的地方，只好卡车去打探。剩下的人困在峡谷里骂娘。等了好一会，有人回来了，说道班在前面3公里外，
可道班的东方红拖拉机在维修，一时还过不来。我跌跌撞撞地向道班走去。前面这一段是干涸的河床，河底石头林立，公路是推开大石头辟出来的一条再简易不过的
路。道班在河岸上，我们几个做了大量的工作，道班的工人总算答应了。这个道班人手还不少。道班的工人说，你们怎么走到这里来了，好多年都没有小车从这里走
了，就是大车也是少得可怜。还说，要通过你们车子陷落的那一段，得去一帮人才能解决问题。道班的七八个工人扛着铁锹，跳上四轮拖拉机，后面还开着一台履带
式的东方红拖拉机。

我从来没有经历过如此艰难的时刻，几百米的
路段，前面东方红拖拉机推平沙堆，接着四轮拖拉机抛出一根碗口粗的绳子拉住富康车，绳子上还有将近十个人帮着拉，拖拉机拆下的两墙板放在富康车的轮子底
下，组成一道临时铁轨，富康车的后面还派几个人在推。富康行进完“铁轨”后，再把墙板从车后拿出来，再铺到前面的轮子底下，如此反复演进。卡车的灯照着，
拖拉机的柴油机的声音，富康车汽油机的声音，我们声嘶力竭的劳动号子，在黑色的峡谷里回荡，这无奈的劳动场面，有些壮观，更有些悲凉。车子一尺一尺的向前
挪动，我们简直就成了战场上的工程兵，汗水带着沙子在脸上，在背上流淌着，手早起泡了，嗓子早哑了，可再难也要向前走啊。