[游记]西部攻略（五）向新疆出发待续

十月十六日今天要离开狮泉河去多玛。一直赶路，下午经过班公措，它的神奇在于湖水从东向西依次为淡水、半咸水、咸水；有一小部份湖不属于中国境内。这是一条明媚而狭长的湖，有着世界最高海拔的鸟岛，沿着水边行驶，虽说有优美的风景但道路非常窄，甚至电线杆都栽到了水里，有幸的是我们目睹了一群鸟儿从水面振趐腾飞的场景；但今天也遭遇到险状，爆胎了，其中一个伙伴受了伤，幸好我们已转完山不需再走太多的路。只是开始了补胎的历程。十月十七日今天的计划是从多玛到三十里营房，从书上看那将是这些天经过的最大的一个休息站了。出发不到十分钟又爆胎，只得掉头回去修补，折腾到中午12：00才再次出发，可能只有先赶到红柳滩了。一路颠簸，没顾上吃饭全靠干粮打发，心情紧张的祈求车子别出问题，今天沿路风景很美，13：58翻越红土达板（5230M），14：35雪山伴着我们翻越著名的界山大板，界碑和各种书籍资料上写的都是6700M海拔高度，可实际测量仅5020M左右，我们下车拍照纪念，笑称“挑战极限喽”！气温一直很低，都在零下，但大家都饶有兴致的下车在雪地里拍照，有幸抢拍到几张野羊的片子。红柳滩到了，天色尚早，于是决定继续向三十里营房赶去。据说三十里营房是阿里地区条件最好的休整点了，路途比料想的要远，天已全黑，所有人都集中精神不敢有一丝懈怠，车胎专门和我们作对，再次爆胎停工，此时此刻我们的二位男士已是换胎高手了；23：00终于到达三十里营房，找到当地兵站推荐的“成都饭店”（一小间集吃住一体的小旅店）投宿。十月十八日计划离开西藏地区，进入新疆界内的叶城修车结束已是中午11：30，再次踏上征程。目的地：叶城海拔越来越低，进入叶城的第一个检查站，我们事先没办理通行证，有些担心，还好阿兵哥很爽快的让我们顺利通过了。车子在新疆境内急驰，这里的风景与之前截然不同，突然几匹骆驼印入眼帘，悠哉悠哉的在路旁走着，我们驶上了一段柏油马路，心情无比好，忍不住欢呼雀跃，怎知好景不长，土路迎面扑来，还有最后一个“麻扎达板”要翻越，羊肠小道在重山峻岭中延伸，我们的车子小心翼翼的驾驶在山间，九十九弯用来形容此路也毫不为过！终于经过似乎是无穷无尽的戈壁和沙漠之后，迎来了通往叶城最后的一段路，而且还是柏油路！叶城，我们来了，大盘鸡和拌面在向我们招手！葡萄呀，我爱你们！注：不知为什么，今天所经过的大山让我觉得悲凉、悲壮！叶城宾馆：120/间 吃得很便宜 天气很热十月十九日今天计划从叶城赶往民丰县叶城的早晨，十点人们才开始新一天的工作和学习，在久违了的学校早操的音乐声中醒来，才想起已身处新疆了。太阳暖暖的照在身上，街上有军队的大批演习车辆通过，行人车辆都停下来让行，居然还看到平常只有在电视电影中才能见到的坦克、装甲车！叶城不愧是要塞重镇！这一路上第一次给我们的车子洗了个澡，收拾完毕出发已是中午，本打算去喀什，后决定改道走著名的“沙漠公路，途经有名的和田玉产地：和田市，晚到民丰县投宿。离开叶城时买了最爱的葡萄：一大箱
40元，超低价。带着这箱葡萄我们一路狂奔，深夜23：00疲惫不堪的我们终于到了民丰，这个小县城到处挖得乱糟糟的，好不容易才找到了一间宾馆，草草吃了馕和羊肉汤回房休息了。这里都是私人开的宾馆，条件一般，价格不便宜：100/间