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总之:“十一”也罢,黄金周也罢,都赚了。于是,明白的闲人为中国旅游业及相关的兄妹行业:民航、银行。景区好好地摸了一把“行脉”。结论便是:只要自己不弱智,2004年年关绝出不了杨白劳。 可不,有钱的中国人闲下来就飞出国.欧洲开了,非洲近了,连南极恐怕也有人惦记到此一游!旅游业市场立马也就有了:放单儿”自助一把的火苗,再加上F1登陆上海滩,自驾车的劲儿便狂涨,再于是,博客的车侠们便自驾了一把:从北京直到遥远的甘肃南部。比去趟欧洲不近的路程,搁下了他们年轻而又取舍不已的憧憬和心跳。北京太小了,甘南太大了,中国太小了,世界就咸了装着轮子的心,吾心飞翔呵。 这是博客梦寐以求的属于中国人自由旅游的梦! 虽然,自驾、自助的旅游在中国似乎只有概念和;中动;虽然,从北京或中国任何一个城市为射线而去的任何一个点都隐隐地有着说不清的“什么都不赶趟儿”似的尴尬与不安。虽然,自驾、自助还是个挺时髦的青春行动;在理性与感性上还没有真正的市场涌动,但是,咱中国太大了,兄弟姐妹也太多了,哪怕只有干分之几的冲动,必定会有“扎堆儿”的经济火爆。这黄金周就是个最好的例子。 我在想:全世界为什么都努着劲儿向口引门招手? 从这欧洲开放的“十一”首航团以及以后这30天近3000位中国人的造访欧洲明白了,人家在圈咱的外汇13000人只到仅有几万、几十万人的欧洲任何一个城市,人家就发了。反过来,让3000个外国人到中国绝非30天的事。 他们的人太少了,咱地方太大了。再说欧洲没有什么“黄金周”的刺激。这期写的甘南及甘肃是广袤的,多情义的北京棒小伙子们自驾车且自助而去.将引得不少人去跟风。 面对将至的冰霜风雪的冬季,面对自驾与自助旅游的挑战,我憧憬:青藏线不再是一色的军车,风雪中有闪烁着一簇簇红色的激动心跳的自驾者的勇敢,那是自豪的,更是自然的,咱就缺这个精神。
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