[游记]我的广西强县扩权方案

最后看看广西的交通干线。铁路方面，有南广高速铁路、湘桂快速铁路、贵广高速铁路、南昆铁路、黎湛铁路、黔桂铁路、洛湛铁路、焦柳铁路、南北铁路等。公路方面，有南梧高速公路、柳北高速公路、桂梧高速公路、南北高速公路、南柳高速公路、桂柳高速公路、南百高速公路、南宁到河池高速公路、梧州到龙邦高速公路等等。内河运输方面，主要集中在贵港到梧州一带，尚需大力开发内河运输潜力。

综合上面三大因素，可以把广西划分为21个市——

南宁市：左右江汇合之地。作为广西首府所在地，理所当然地要成为广西行政中心、文化中心、经济中心、交通中心、第二大旅游城市。在成功把邕宁分解成区后，南宁扩大管辖原武鸣、平果、扶绥、隆安四县辖区，可保留平果县、武鸣县、扶绥县名，隆安一带主要参与平果辖区的经济文化交流。

柳州市：主要扩大管辖原鹿寨、永福、柳城、柳江四县，可保留鹿寨、永福、柳城三县名。目标广西第一大工业城市、广西第二大交通中心。

桂林市：山水美地，不宜参与太多大工业的事，好好发展旅游就可以了。扩大管辖原临桂、灵川两县辖区，县名保不保留都可以。目标广西第一大旅游城市、第二大文化中心。

贵港市：携西部最大内河港口之威，拥有南广高速铁路和黎湛铁路之便利，更有靠近首府和位于广西最大平原的地理优势，可作为广西次行政中心、广西第二大工业城市、第三大交通中心。扩大管辖原横县辖区。可保留横县县名。

梧州市：位于广西东大门，两广中心地带，不仅有南广高速铁路、洛湛铁路交汇，还有三条高速公路交汇，更有内河运输之便利。只因城区山地众多，不利于城市扩展。目标广西第三大文化中心、第四大交通中心。扩大管辖原苍梧、昭平东南一带。

合浦市：把行政机构从北海搬回合浦较合适，扩大管辖原北海、浦北一带。可发展成为广西第三大旅游城市。

北流市：把行政机构设在北流江注入西江处的藤县，亦可称藤州市。主要扩大管辖北流江流域的岑溪、容县、圭江（今北流市）。与梧州分江而治。

南流市：把行政中心从玉林搬到南流江中游的博白，取名南流市，扩大管辖原玉林、陆川、兴业一带。

平乐市：平乐本来就是桂江中游地区的行政中心，扩大管辖原阳朔、荔浦、昭平、恭城一带。可保留阳朔、荔浦、昭平县名，把恭城化到平乐辖区。