[游记]横跨湖北(一)：几个有趣的现象

2008-06-27 sina.com.cn

横跨湖北(一)：几个有趣的现象[组图]

文/远山狼声

5月23日至28日，本人参加旅游团队，从杭州乘飞机至武汉，开始湖北的处女行。在武汉我们游览了市容，参观了黄鹤楼等著名景点，然后沿高速公路西行至宜昌，欣赏了西陵峡风光和三峡大坝雄姿，而后折向北行，先后参观了王昭君故里、神农架风景区和武当山。至此，自西折返一路向东，沿“十汉高速”回到武汉。历时六天，横跨湖北东西。这是自己与湖北的第一次近距离接触，既充满好奇，又十分期待，这里有众多人文景观和自然风光。我以游记形式记录旅途所见所闻以及亲身感受，分四篇刊出，这是第一篇。

一、全国出租车起步价最低城市

武汉市位于江汉平原东部，长江中游两岸，长江与汉水横贯市区，将武汉一分为三，武昌、汉口、汉阳三镇隔江鼎立，唐朝诗人李白在此写下“黄鹤楼中吹玉笛，江城五月落梅花”，武汉因此得名“江城”。武汉自古享有“九省通衢”美誉，是当今华中地区的最大都市。出乎我的意料，这样的大都市竞是全国出租车起步价最低城市，一公里内起步价为3元，也许这在省会城市绝无仅有。

据说，武汉“打的”低价位与取消“麻木”有关。所谓“麻木”，也称“摩的”，因这种车子有三个轮子，车型小，震动大，跑起来屁股震得麻木而得名。“麻木”坐起来不舒服，但起步价仅2元，因而受到老百姓的欢迎。后来，当地政府考虑城市形象，决定取消“麻木”，不料引起2万“麻木”经营者的抵制，后来政府以赎买的方式才得以顺利实施。出租车取代“麻木”后，为了让市民平稳接受，才有了3元钱的出租车起步价。

二、富康出租车一统天下

放眼武汉街头，出租车清一色富康、爱丽舍，见不到一辆神龙汽车以外的出租车车型，这是一道独特的风景，不知其他城市有无此种现象。当时，我就一种预感：湖北全省可能统一以神龙汽车作为出租车，因为省会城市尚且如此。后来，我的想法得到部份证实，在宜昌市、木鱼镇和武当镇看到的都是这种车子。据说，武汉有个叫陈端邦的出租汽车司机，因申请捷达车作出租车，遭到政府有关部门的拒绝，并由此引发一场官司。顺便一提的是，我们在武汉市走了多家商店，柜台上居然没有“中华”香烟销售，据店主讲是有关部门不许卖，但云烟等外省烟柜台上有售，后来我们在其他地方看到的情况也是如此。在我看来，这是费人所思的，这到底是地方保护还是爱乡现象？

三、旅途中认识的二个湖北人

这二个湖北人，一个是导游汪小姐，另一个是司机小张。

汪导高挑个子，谈不上漂亮，可她知识丰富，口齿伶俐，态度诚恳，我们都喜欢她。汪导对当地人文、自然景观，特别对楚文化、三国历史等了若手掌，讲解自然，条理清晰，引人入胜，对待游客笑脸相迎，和霭可亲，不厌其烦，是一个有素质、有品位的导游。据说，武汉有三类女人，一是以做生意为主的汉口女人，泼辣能干；二是以知识分子和公务人员为主的武昌女人，温文尔雅；三是前二种兼而有之的汉阳女人。汪导要我们猜她居住何处，我们一猜即中。

小张三十来岁，小小的个子，话语不多，看上去是一个老实本份的人。小伙子精神很好，从宜昌到神农架、再到武当山，崇山竣岭，山道弯弯，我们坐得象散了架似的，而小张一人独驾，一直精神抖擞，象头小牯牛。小张有个喜好，行车时嘴巴里总含着一颗带棍的糖，象含着一支温度计。一路如此，我想他一定带了一大袋棒棒糖出门。

四、随车司机为加油奔忙

近来，排长队加油在全国可谓随处可见，湖北也不例外，而且有过之而无不及。这给司机小张增加了精神压力和许多烦恼，我们也天天提心吊胆，生怕旅途中突然断油耽搁行程。

我们的六天行程，只在宜昌市加到过5.22元/公升的油，加油时车队排出一公里之外，小张不可能去排这样的队，否则大家还不造反？不知小张和汪导用了什么法子，反正没有排队加到一次油。除此之外，小张几乎每经过一个加油站都要开车进去，次数不下五十次，无不失望而归。少数地方加油站十分密集，不过千米就有二、三个加油站，但情况却惊人的相似，加油站内空空如也，根本无油可加。好在市场有只看不见的手，暗中有人卖黑油，每公升14元，送油上门，解了我们的燃眉之急。返回武汉时，由于剩油不多，司机不得不提前从“十汉高速”随州出口下来，走上慢悠悠的普通公路。到了武汉效区油将燃尽时，有个叫“阳光”的私人加油站，不用排队即可加到油，当然价格稍高，每公升6.58元，对我们来说那是从天而降的“及时雨”。而附近的中石化加油站，也有5.22元的油卖，但要排很长很长的队。