[游记]走四川(6)

8月17日
穿二郎山，漂大渡河

根据日程的安排，17日的目的地是海螺沟。

司机预约7：30来接，我们准时在宾馆大厅等候，但直到8：15，车才到，司机把我的手机号记错了，一直联系不上。小面包将我们送到四川省体育馆前集中，大巴还未到。大约8：45左右，大巴来了，我们上车后就开始出发。

依然是30多座的大巴，比去四姑娘山的车要好些。导游是一个藏族小伙，看上去像个大孩子，估计工作不久。

海螺沟位于四川省甘孜州泸定县，距成都320公路左右，需途经雅安、二郎山、泸定等地，从成都到泸定走的就是著名的川藏线。

从成都到雅安的100多公里是高速，路很好。上了高速，小导游开始他的工作，他的开场白，既像领导作报告那样激昂，又像小学生扯着嗓门背书那样刻板。不过，他一路又是介绍，又是编故事，又是做游戏，倒也是挺卖力。

车很快就到雅安。据导游说雅安有“三雅”，是出了名的，那就是“雅雨”、“雅鱼”和“雅女”。

雅安的雨有三个特点：一是降雨天数多，一年365天，有230-260左右都在下雨；二是雨量大，雅安年均降雨量1800多毫米；三是降水时数长，全年降水累积时数高达2319小时。因此，雅安也就有了雨城之称。只是我们到雅安时，天气晴好，没有遇到雅雨。

雅鱼是雅安的特产，说是雅鱼肉质细腻，味道鲜美。由于我们没有在雅安停留，也就没有机会品尝雅鱼了。当然即使有时间停留，除非放弃旅社团的用餐，否则也是定不能品尝到雅鱼的。

雅女是指雅安的姑娘漂亮、温柔、素雅。由于公路是从雅安旁擦过，没有进雅安城，因此也没有见到有特色的雅女。当然也有可能如导游所说，漂亮的雅女都去成都了。

车过雅安开始进入山区。有了去四姑娘山的经历，我以为这条道会比去四姑娘山的更难走，我觉得这条青藏线更应体现“蜀道难，难以上青天”的，结果却发现这段路比去四姑娘山的好走多了。

中午时分，在全天（地名）用于中餐，继续向西就要翻越二郎山了。在到达二郎山遂道前，可以见到一个指示牌，指明老川藏公路。

车到二郎山遂道前停车，导游留下半小时让大家照相。

遂道前可以见到一个石碑，上面刻着《歌唱二郎山》：“二呀么二郎山呀高呀么高万丈，……”这是首曾经唱遍大江南北的歌。歌是不会唱了，但见到歌词还是能想起这首歌的旋律。

二郎山遂道长为4672米，是目前中国海拔最高，埋深第一，长度第一的公路遂道。大巴穿过遂道只需10多分钟时间。遂道的另一端就是藏区甘孜州，大渡河也就在眼前了。车沿山盘旋而下，大约3点左右来到泸定桥。游泸定桥是此行的一个旅游景点，再则泸定往海螺沟正在做路，需要到下午五点车才放行，因此我们可以有足够的时间在泸定参观游玩。

“金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒”。小时候曾无数次的背诵毛泽东的七律《长征》，也无数次的哼唱这两句歌词，今天终于有机会亲自体验一下了。

据导游介绍，大渡河上的铁索桥建于清朝康熙年间，在1706年5月建成，康熙皇帝知道了很高兴，亲笔题写了“泸定桥”三个行书大字，作为桥名。他还写了一条隶书的横幅“一统山河”，这四个字不论左读右读，意思都非常好。如今桥头仍竖立着康熙皇帝御笔亲题的“泸定桥”石碑，那条横幅也镌刻在碑亭上方。
铁索桥由13根粗大的铁索构成，其中9根作桥面，4根作两边的扶手。铁索由许多大铁环连接起来，环环相扣，据说共有一万二千多扣。每个铁环有半尺多长，上面刻有打造者的印记。据说这是“责任制”，哪个铁环坏了，打造这个铁环的铁匠就要被斩首，甚至满门抄斩。所以这些铁环的质量特别好，至今没有一个坏的。两边桥头固定铁索的铁柱，也完好无损。从建桥时算起，已经近三百年了。
太平天国起义时，石达开兵败大渡河，其实那时已经有这条铁索桥了，仅因为贻误了宝贵的时间，没有尽快夺取这座桥，所以全军覆没。红军长征时虽然在下游夺得一个渡口，但只有三条小船，每次渡不了多少人。为了争取时间，决定飞夺泸定桥。红军用仅有的三发60炮弹击中敌人占据的桥头堡，勇士们爬着铁索奋勇冲杀，终于夺取了铁索桥，没有做“石达开第二”。红军部队从铁索桥上走过去，走向了胜利。
走在铺有木板的铁索桥上，尽管没有什么危险，但摇摇晃晃的，仍是让人有些紧张。我实在不明白，当然的红军怎么会强渡得了天堑般的大渡河的，我的困惑如同我站南京长江边，怎么也不理解解放军怎么会越过长江天堑一样。大概只能用天意来解释了。