[游记]台湾岛是雄鸡的

作者2001年撰写《论长潭株可持续发展的生态宜居城市建设》中,提出中国地理环境图形呈一只"雄鸡",海南岛是“雄鸡”的右脚，台湾是“雄鸡”的左脚（注：台湾少数人总想闹独立，是因为“雄鸡”的左脚,属阳,要先动的原故！另据报道：台湾岛以速度为每年70～80毫米正向大陆漂移，能否再从海底下设一通道，相似如用一根绳子将“雄鸡”的左脚与右脚一起牵住。）而昭山位于“雄鸡”的腹部位置,昭山是长潭株“融城”的一颗风景明珠!

注：

（1）本文荣获2003年第二届“中国科学家论坛”优秀论文一等奖

（2）本文荣获2003年度民革湖南省委参政议政调研成果一等奖

（3）本文已选入《长株潭城市区域规划（总报告简本）》中

另据2007年4月21日《新京报》报道,第一届海峡两岸通道（桥隧）工程学术研讨会新闻发布会在福州举行。与会专家称，台湾海峡隧道工程线路已初步确定北线方案、中线方案、南线方案3个具体方案。建成后，将成为北京、福建等地通往台湾的最便捷通道。

在2005年年初，交通部公布今后20年内国家高速公路网建设规划，将从北京到台北的高速公路一线纳入其中。京台高速公路始于首都北京，经天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建，通往台湾。两岸专家学者一致认为，台湾海峡隧道工程线路有北线方案、中线方案、南线方案3个方案。对上述3个方案的优化、比选，其一旦开工，将成为世界级特大工程。目前看来，北线地质稳定，线路最短。

北线方案：福清至平潭岛至新竹，长约122公里