[游记]台湾游记

8号省道又叫做中横公路，横贯宝岛东西的，全长305公里，东起太鲁阁，西至东势。是台湾的一条交通命脉。修筑这条路，耗时三年九个月一十八天，花费四亿三千万新台币。这条路，成于“荣民”之手，浸透着荣民们的汗水和鲜血。

“荣民”——当年被蒋介石带到台湾的军人。当蒋总统养活不起他们的时候，一道手谕，便勒令复原。可是，回家的路在哪里呢？原住民又非常排斥蒋氏部队这个外来户，乡间和城市都容不得他们。老蒋脑子一转，封他们为“荣誉居民”，并有一番口头褒奖：你们为国家舍弃了小家，这是你们的荣耀，也是国家的荣耀，你们要保持这份荣耀，继续为国家效力！于是，修筑8号省道的光荣任务就落在了他们肩上。这可真是一箭三雕啊！既解决了荣民的安置问题，又获得了廉价的劳动力，还平息了原住民的仇视。

于是，荣民们便开始了四年如一日的艰辛劳作。他们逢山开道，遇水架桥，在机械缺乏，给养缺乏的艰苦条件下，承受着非人的劳作，用自己的双手，凿通了锥鹿隧道，跨过了太鲁阁大峡谷，开出了8号省道，使得台湾东西得以贯通。

8号省道全程最险要的一段要数太鲁阁大峡谷段了。谷深山陡，峻峭无比。又是石灰岩结构，千万年的日晒水蚀，岩层风化非常严重，塌方滚石，洪水飞瀑，给筑路带来了更大的难度和更多的危险。荣民们发扬了战士的作风，硬是在严重风化的悬崖峭壁上凿通了隧道，凿出了路基。工程兵出身的段长兼工程师靳珩，就在太鲁阁路段的一次塌方中牺牲了性命。人们将燕子口步道的尽头的小桥命名为靳珩桥，并修了牌坊，以志纪念。不只是靳珩，荣民们为了这条路付出了212人的生命！这让蒋经国也唏嘘不已。遂在峡谷中选择了一块风水宝地，安葬了212位追随老蒋背井离乡又为他乡为牺牲了性命的荣民，并为他们修建了陵园——长春祠。