[游记]难忘的台湾之行(2008

难忘的台湾之行

海峡两岸关系协会和海峡交流基金会在北京签署《海峡两岸包机会谈纪要》。从7月4日起，两岸周末包机将正式开始实施。根据《会谈纪要》，上海（浦东）将作为首批开放的航点。民航业内人士透露，大陆方面具体有哪些航空公司将执飞包机，目前尚未确定。而就在《会谈纪要》签署后的数小时内，东航、国航、上航纷纷表示，已经为包机做好充分准备，期盼两岸直航尽快实现。为此我感到十分高兴,中国人终于可以不绕圈子就可直接去台湾、来大陆了。

2004年2月随团参加商务厅组织的台湾商务考察,时间间隔几年了,回想那段难忘的日子,心中留下的美好印象和情感久久在思绪中徘徊。

我们一行十几人，辗转香港、泰国，从曼谷到台湾。当飞机到台北准备降落时，奔波疲惫的大家精神为之一震，纷纷在舷窗向下张望，急切的想看看宝岛的美景。我也真想大喊一声‘宝岛台湾，我们看你来了’。也有人说大陆、台湾相隔一个台湾海峡，2个小时就可到，结果绕了那么大一个圈，这里有盼台湾回归祖国的热切希望。

俗话说出门在外吃住行，下飞机就匆忙的联系吃住的地方。因为我们团里有2个少数民族—回族，他们有自己特别的饮食习惯，这就是不吃猪肉。为此从家了自做了干饼子，也叫锅盔，有一尺大一寸厚，大家分别给背上，遗憾到台北由于气候潮湿饼子已经起毛，没有办法只好扔掉。说起来他们更辛苦，只吃馒头鸡蛋，但是看看祖国宝岛的兴致没有丝毫减退。

第2天我们乘座大巴开始环岛旅行,道路崎岖、山路弯弯。路一边山峰叠翠，一边水天一色，惊涛拍岸浪涌千层。让人感受了造就大自然风光的鬼斧神工，感受了太平洋的宽广雄浑。行进途中，在几个更为壮观的地方，司机停车让我们亲临其境，身入其境：下车后有忙碌照相留影的，有左顾右盼看景的，有向台湾同胞询问风土人情的。我兴致冲冲的掬一捧太平洋的海水，捡一块东海岸的石子（并且带回家），大有老夫聊发少年狂的情景。

沿途我们游览了太鲁阁峡谷。　

因地壳隆起、河流下切和沉积作用，造就了太鲁阁自然公园多变错综的地形景观，高山、峡谷、断崖、瀑布、河阶、溪流之美令人惊叹。沿线山岭，高入云霄，谷深莫测，溪流蜿蜒，飞瀑似帘，景色奇绝。

“太鲁长春”是入峡后的第一景。过红色的铁桥长春桥后，只见一道飞瀑在长春祠前分流人立雾溪，加上古典的祠堂建筑，一幅山水庭园的图画便活生生地呈现眼前.

由长春祠继续前行约两公里，转过一个岩角，面前突现一座高插云天的笔直大断崖，断崖下的宁安桥长82米，是建造时本省最长的单孔桥。再往前行不久，可以看到一条银白色如丝绢般的瀑布从山壁间流下，这就是著名的银带瀑布。

再进地势愈高，而崖峡愈险愈奇。两岸大理石峭壁在流水作用下被溶蚀成许多小孔穴，聪明的燕子便以这些小洞为巢，形成“百燕鸣谷”的奇观，故名“燕子口”。但是随着公路上人声、车声的隆隆作响，燕子早已离巢另觅他处安居了。

过桥西行，就来到锥麓大断崖。这天然奇景，一半的面积成了高耸入云端的绝岩峭壁，而另一半的山壁则成为深入水中的崖面石墙，这高低落差1660米的大断崖，架构出气势磅礴、雄伟壮观的浩瀚无垠。抬头仰望蓝天，只见天空因两岸山势实在太过高耸，只剩下一道细细的岩缝透出些许光芒，这就是中横奇景之一的“虎口线天”。

九曲洞是横贯公路工程中最险要的路段，这段险路九折十八回，蜿蜒于山壁洞穴之中，全长800米，步行约40分钟。人口处石壁上有黄杰将军所书“九曲洞”与书法家梁寒操所书“九曲蟠龙”摩崖大字。

游人至此仰观壁立千仍，俯瞰潺潺溪流，仿佛正处于天地接缝间，那种与天与地合而为一的感受，真是奇妙无比。