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[游记]春游城记:江苏大丰、如皋

2008-05-22    sina.com.cn

4月8日,和北京郭总约好,分别从深圳及北京到江苏盐城的大丰市汇合,开始对江苏大丰市和如皋市进行考察。我是从深圳飞南通,经停义乌,不想飞到义乌以后在南通上空遇到雷阵雨,飞机无法落地改飞南京。想起前一天还在网上和正在南京学习的老同学聊天开玩笑说到南京去看她,不想真转道南京了。只不过是在飞机上停留了三个小时,我把飞机上所能提供的杂志报纸都看了一个遍。

当天晚上大丰的朋友接我们住到新词大酒店。

4月9日天气依然阴天,没想到大丰的天气会很冷。大丰靠黄海,位于江苏盐城市。上午我们去看大丰麋鹿野生动物中心。大丰的旅游资源最具独特性的是麋鹿野生动物中心。具有唯一性,但知名度不高。麋鹿,俗称“四不象”,原产中国,但后来清朝的时候在中国就不见了,八国联军打进中国皇家园林,掠走了圈进皇家园林的麋鹿,后来几经磨难,终于在二十世纪八十年代的时候,回归祖国,在大丰市建立了麋鹿野生动物中心。在这里要感谢丁玉华教授,二十多年来,一直守在这片土地上研究麋鹿,为中国生物的多样性做出了卓越贡献。

午餐在大丰林场,吃地道的林场土菜。午后冒着烟雨朦朦的细雨,参观了林场的果木基地。

4月10日,天气晴好。出门的时候阳光居然有些炫目。上午我们去看斗龙庄园。一路都是金黄金黄的油菜花。斗龙庄园原为一公司开发,建设了部分,主要项目为水上划船、钓鱼、陆上建有蒙古包约十座,以及一个梅花鹿中心,但现在已经没有经营。在春日的阳光下,一切都是那么安静详和。中午时分我们到大丰港口去参观。大丰港是国家批准的重点港口,列入江苏省跨世纪五大交通战略工程,大丰港到上海只有2小时车程,形成了多元化物流集散网络,使大丰港形成每年3000万吨、100万标箱的吞吐能力,成为江苏省中部沿海唯一的最大出海通道。我们所见之处都是建设之高潮。在黄海之中,风高浪急。 下午去看大丰上海知青故居。知青是那个火热年代特有的历史印记,大丰知青故居是由政府在原有的农场知青宿舍的基础上进行修复,做成知青展览馆。在进入知青故居的公路边上,墙上粉刷着大幅的标语:“广阔天地,大有作为。”心有戚戚焉。

下午我们去看了施耐庵纪念馆以及小海温泉。施耐庵纪念馆,由三个河港中的小岛组成,现在只开放一个小岛,建有施耐庵纪念馆。中国名著《水浒》就是在这里写就的。这里有许多关于施公的传说与故事,每年施公的诞辰与忌日,施公后人都会举行盛大的祭祀活动。

4月11日,我和郭总就到江苏如皋去考察。如皋长青沙岛是离长江入海口继祟明岛后的第二个江中沙岛,与张家港隔江相望,水、陆、空交通便捷;苏通大桥、江阴长江大桥、皋张汽渡以及长青沙大桥,形成了立体的跨江通道。岛上风景迷人,特别是以前知青留下来的一个农庄,如今杉树成行,杏树成林,绿荫之下风景如画。

如皋是长寿之乡。常住145.28万人,其中百岁人瑞259人(截止2007年9月份统计),90岁以上的老人有4000多人,80岁以上的老人有40000多人,如皋平均预期寿命为75.5岁。在如皋市区建有一个寿文化园,有一个巨大的寿星铜像,此寿星手中托的不是一般的寿桃,而是一个寿桃盆景,因为如皋也是知名的花木之乡。我们去参观了如皋师范,以及对面的定慧寺院。去看了水绘园,听了董小婉和冒辟疆的故事。在水绘园感受苏州园林的风格与造景。特别是见到生长了几百年的罗汉松等古木盆景。在如皋丝织博物馆,见到了用野生蚕丝人工手织出来的丝毯。那栩栩如生的图画,鲜艳的色彩,让人感叹丝毯技术的高超以及中国工艺品的精美。

4月12号从如皋经江阴大桥,过张家港等,走沿海高速到上海浦东机场。沿途所见,都是很美的城市带,长三角带的经济活力不可小视。珠三角改革开放之初,主要是靠外来加工业,“三来一补”。那时还没有形成所谓的城市规划与运营的概念,所以珠三角的一些城市,如东莞、深圳关外,都是乱七八糟的一堆工厂,而工厂都是低端的加工业为主,由于次贷危机以及人民币升值、劳动力短缺等综合因素,这些加工制造业如制衣、制鞋等传统产业旦夕之间关停数千家。而长三角后来居上,上海浦东新区、苏州工业园、苏南模式、义乌小商品等等,都注入了新的活力。而在城市的规划上,这些城市因为靠江南水乡的特有的水资源,都是规划得非常美丽。4月18日在深圳参加江苏武进的投资说明会,武进的新区规划起点高立意强,整个规划透着科学与大气。

浦东机场的办事效率一般,服务质量不如深圳机场。但机场比深圳漂亮。安检美眉看我一脸的老实样,挥挥手就让我过了。当飞机腾空飞临机场上空的时候,已是万家灯火,俯瞰一片灯火通明,灿如星河。

转自:http://blog.sina.com.cn/s/blog_48b3fc2a01009004.html559阅读

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