[游记]东莞:白沙设口岸半小时抵港

东莞斥资780亿元建连穗深港轨道交通网

本报讯　记者裘利报道：市城建规划局副局长欧阳南江博士前天在东莞学习论坛上表示，东莞的轨道交通规划即将上报国家发改委，投资达780亿元的轨道交通将连接广州、深圳、香港轨道交通网，建成后，从换乘点虎门白沙站到香港只需半小时。

内聚外联途经21个镇区

据介绍，规划中的东莞轨道线网将由四条线路构成，总长194.37千米。其中地下65千米，地上138.5千米，大部分是在现有道路上设高架线。轨道干线设车站55个，9个主要换乘枢纽。

东莞城市轨道交通功能定位为内聚外联。内聚，是指线路途径21个镇区，承担市域内的主要区域中心，主要城镇间的交通联系。通过城市轨道的建设，改变东莞自下而上，分散发展的格局。在外联上，通过在铁路石龙站、新东莞站、东莞站、东莞东站这几处区域换乘枢纽与珠三角区域轨道交通铁路衔接，增强与广州、深圳等周边城市的联系，使东莞更好地融入珠三角区域经济发展，连接相邻城市广州、深圳的城市轨道交通。

欧阳南江表示，轨道交通建成后，从会展中心到换乘点石龙，再到达广州天河东站，只需要40分钟；如果在换乘点白沙站设立口岸，可以直接出关的话，白沙站到香港仅需半小时。